英国パワーフレックス社製、FL5シビックタイプR用フロントロワアームリアサイドブロック付きブッシュ。製品番号PFF25-1102G-税別定価￥43,300-x2（左右セット税別￥86,600-）アンチリフト+キャスターオフセット機能付き
ホンダ純正部品-部品番号51395 TGH A01とまるごと換装するパーツです。加速時のリフトを抑え、減速＆高負荷旋回時においても安定した高い路面接地性能を確保します。
パワーフレックスFL5シビックタイプR用フロントロワアームリアサイドブッシュは純正品（51395 TGH A01）に比べ約300％の剛性を保持します。キャスターオフセット量は+-5mm。FL5シビックタイプR純正ZFザックス電子制御サスペンション性能を更に底上げするパーツとしてオススメ 日々精進
先日の東北ロードテストの際、弊社お取引先”レフィルスピード”さんに訪問。岩手県雫石にあるホンダスポーツモデルを中心としたスポーツカー＆スポーツバイクの専門店さんで、もちろん輸入車の対応も可能なスペシャリスト。上画像の通り、ガレージにはホンダスポーツモデル最高峰マシンの作業中でした。いい景色にうっとり。で、雫石といえばグランドセイコー（盛岡セイコー）。綺麗な水がある山間部の超精密機械（ハイビートムーブメントを搭載しや機械式腕時計）製造、、なんとなくですがヨーロッパ山間部の雰囲気を感じました。機械式腕時計とスポーツカーの専門店と深い趣味が育まれる環境なのかもしれない。岩手県雫石のレフィルスピードさんのお客さんには秋田県のスポーツカーユーザーさんもいらっしゃるようで”秋田（羽後本荘）推し”の自分としては頼もしい限り！弊社の取り扱い製品がレフィルスピードさんのスポーツカーユーザーさんに響けばイイなー。
で、弊社デモカー兼、自家用車の旧型86（D型TRD14R）をレフィルスピード藤澤社長様に体感して頂きました。外見ホボノーマルですがモロモロの仕様変更（追加＆換装パーツ）をお伝えしてご試乗開始っ！（※弊社の86-1号機＆2号機の仕様詳細は下記リンクに全て記載しておりますのでご興味ございましたらご覧になってみてください。）さて、ご試乗を終えたレフィルスピード藤澤社長様のご感想＞＞「すごく気持ちいいですねー」と。これを聞いて報われた気がしました！トヨタ自動車の開発セクションエンジニアさんのOK（Good）+トヨタ＆GRスポーツカーのご意見番ジャーナリスト-ヤマモトシンヤ先生からの太鼓判と、メーカーに近い方からの評価は良いのですが、スポーツカーチューニング最前線（専門店）の方からの評価がずっと気になっていたので一安心。因みに車体の追加補強パーツはボンネットのストラットタワーバーのみ。後は各ネジ締め付け部分の連結剛性を上げてバランスを維持（しているつもり）。そして”気持ちいい”を感じる最大要素が純正ゴムアッパーマウントを使ったザックス車高調整サスペンションでしょうか？バネレート前後共4kg程度に抑えた前後倒立式。ダンパー部材はポルシェカレラカップ（997/991）用フロントストラットから転用（前後に使用）したタフネス性能。多分ですが、レフィルスピード藤澤社長が感じた”気持ち良さ”の印象は「何となくホンダシビックタイプR（FK8＆FL5）の乗り心地に近い」からかな？と、個人的に思ったりもします。86の車高調整もシビックタイプRの純正ダンパーも同じ銘柄。シビックタイプR純正ダンパーは減衰の全域で電子制御されていますが、制御の根幹は機械式の車高調整も同じで伸び側のハイスピードレスポンスだと思います。すいません、、長くなりました。レフィルスピード藤澤社長様、この度はありがとうございました。引き続きよろしくお願い申し上げます。
下記リンクもご参照お願い申し上げます。 日々精進
年に一度、ロードテストと言う名目の東北ツーリング。今回もアクセル開度深めの1人旅。自分とクルマの濃い時間を過ごせました。上画像はすすきがなびく日本海。さすがに10月なので国道7号線名物”ババヘラ（ベテラン熟女謹製絶品ジェラート）”の移動売りは見つけられず。
自宅の群馬県から数時間後、秋田県の羽後本荘駅に到着。昔に比べてかなり近くなった（高速道路が伸びた事と、巡行速度が上がった）気がする。駅ロータリーのトラディショナルなお土産屋さん”こやなぎ”の隣には新しい店舗のアイスクリーム屋さんがオープン済みでしたが相変わらず駅周辺でも閑散とした景色。
自宅から約400kmのそば屋”清吉-岩渕支店”に到着。
清吉そば屋-岩渕支店”中華そば大”。至福の一杯でごちそうさまでした。
食後の散歩（旅館のチェックイン時間調整）で神社へ。緑が眩しい。
お賽銭をお渡しして、回転式おみくじを回したら、、上画像の通り”大吉”。これは、、と思い、近くの宝くじ売り場でハロウィンジャンボ宝くじ（当日締め切り）を10枚買いました。なんか、、当たる人ってこんな感じじゃないでしょうか？笑。
多くの男性、特に昭和生まれの現おじさん世代に多いと噂される”夏の白ワンピース+麦わら帽子少女の幻影”。自分もここで遭遇した記憶があります。世間では集団幻覚と言う結論が出ているようですが、、おじさん特有の脳のバグかも。
使わなくなってから数十年。昔のフィルムが入ったままのカメラを持ち出しシャッター行為再開。昔に何を撮ったのか全く覚えていないので現像が楽しみ。TVS（ツアイス-テッサーヴァリオゾナー）と東北の夕暮れ。秋田写真工藝社（爺さん会社）の孫（自分）なので写真運はあるはず？
街を散策。川沿い＆つづら屋根のナイス建築は元鍛造作業場。
例の喫茶店は今回もダメでした。
お城跡の本荘公園にて。小さい秋。
ちょっと早い紅葉を見れました。
投宿。
テレビ番組表。厳選の５チャンネル！因みに安楽温泉、フリーwifi使えます。
お楽しみの夕食。前回同様ハンバーグに今回は追加（￥110-）でお味噌汁をプラス。海老の味噌汁で美味かった。
明けて朝食。米どころ秋田！相変わらず最高の朝ごはんでした。ご馳走様でした。
母方祖父母の墓参り。日役町の泉龍寺。
お堂の廊下天井にはご覧の通り、龍が湧き踊るように思います。
続きまして父方の墓参りも無事完了。親族代表の親孝行+ご先祖様への感謝の気持ち。どちらもありますが、なにより自分がココに行きたい気持ち。誰かに会える訳でもないんですけど、心の拠り所なのかな？
ほぼ昨年同様の画像。日本海+国道7号線とスポーツカー+海風になびくすすき。
帰路の群馬県サービスエリアにて。2日間で約15時間、ほとんど踏みっぱなしの快適なドライブでした。クルマが最も効率良く動く（エンジン回転＆サスペンション負荷）速度域を維持して走る続ける事が出来ればストレスフリーで実際の疲労度も少ないんですね。86の組成を理解して、寄り添いつつ、自分の好みに手を加える。暗いクルマ趣味のプロ（業者）による自画自賛。まだまだ旧86（自分の愛車D型14R）を突き詰めたい。そんな思いのツーリングでした。
無事帰宅して翌朝の荷解き。来年も行ければいいな。 日々精進
明日から秋の土用。と、言う事でササっとオリーブの鉢を植え替えました。
しっかりと根が回って成長の様子。鉢の入れ替えも良いタイミング（朝に思いついた）だったのかもしれない。上面のコケを落としつつ、底面の軽石を落として新しい鉢に入れ替えます。ついでに幹の対地角度を微調整（根っこも少しシェイプします）。
駆け込み完成！土用全日の土曜日午前9時。庭＆鉢植えの土いじりは土用明けまで一時中断です。株式会社ヴェルナーは緑化を介してCO2還元に努める企業です。 日々精進
交通タイムス社SUBARU-MAGAZINE54号（今月号）にマニュアルトランスミッションを楽しむための大事なパーツ（クラッチ）が特集されていますよ。
弊社の推しブランドであるCERAMETA（セラメタ-メイドイン群馬）の製品も掲載されております！
掲載ページの都合上、文字数が限られた中でのセラメタクラッチにおける優位性（技術力と製品）を伝える事は難しく、世界最高峰のバイクレースMoto-GPでの供給実績やNISMOへのOEM、ペダル踏力がノーマルと変わらないまま約3倍のトルクキャパを得られる製品優位性等々、、一言ではお伝え出来ない推す理由（オススメ事由）があります。↑上セラメタクラッチディスク（スプリングレス/クラブマンレーサー向けGR86用）をクリックするとセラメタクラッチブログ記事一覧にリンク致します。是非ともご一読頂き、セラメタを選ぶ/買う理由を見つけて頂ければ幸いです。因みに弊社にてGR86＆86用とGRヤリス用共に即納です！また11月2～3日に開催されるGR Garage宇都宮つくるま工房さんのパーツ商談会にてセラメタクラッチさんが出展されますので、気になる方は是非とも商談会へ（弊社は居ません）。セラメタ車種適合は↓下記リンクご参照下さい。 日々精進
先日、弊社WEBショップ経由でご購入頂いたGR86＆BRZ2Gen用イベンチュリカーボンエアインテークの入荷検品の図。上画像がフロント側の2in1スクープ！その造型とクオリティーにうっとり、、。イベンチュリカーボンエアインテークに換装して得られるパフォーマンス（吸気効率+トルク+馬力+独特の吸気音）はもちろんですが、スーパーソニックを感じさせる美しいデザインを装備する満足感の方が高いかもしれません。兎に角、素晴らしい仕立てでした。画像では見え辛いですがボトム側の軽合金ステーも超凝った造型です。
こちらがエンド側の逆装されたS1エアクリーナーを内蔵した本体。ご覧の通りスロットルまで一直線のレイアウトは一目で”高効率”とご理解頂けると思います。実はあの”GRMN86”も2in1ストレートスロットルインのレイアウトを持ってまして、効率を突き詰めれば結果同じ構造になるって事かもしれませんね。改めまして、この度はご購入ありがとうございました。1年保証付き正規輸入品ですので安心してイベンチュリーを搭載したFA24を楽しんで下さい。現在、国内在庫数セット有ます（即納）！業販も可能ですので関係各位、何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
メイドインリトアニア、IRPスポーツシフターのショートパーツ（シフトボタン）。このパターンを見て”BMW-E30M3”と即答出来る人は乗ってた人か関係者か？E30M3の５速って、2パターンあるんです。リバース位置はどちらも同じ、相違点は1速が上か下か（上画像モデル）。で、E30M3でIRPシフターのご注文をする際、ボトムレフトファースト又はトップレフトファーストのご指定を頂ければ間違いありませんっ！遅れましたが弊社の勘違いで永らくシフトボタンの換装が遅くなり申し訳ございません。おかげさまで一つ勉強になりました。今後とも”快感変速”のIRPスポーツシフターで操るE30M3を楽しんで頂ければ幸いです。 日々精進
ISEKI（イセキ）の超小型トラクター”TX1410耕二”。自宅付近の畑で撮影。個人的に今一番気になる1台、、超格好いい。実用には難しいんじゃないかな？と、思うほど小さな車体が魅力的で優れたデザインも装備（個人的見解）。で、調べたら想いのほかリーズナブルな中古価格。
趣味で乗る（動かす）トラクターにはぴったり！欲しいモノがあると人は頑張れる（諸説あります）。 日々精進
群馬山間部にある自宅兼会社。真夏から一気に冬模様です。で衣替えなんですが、秋がなくなってしまった今、軽ジャンバー（画像左-スイングトップ）を着る機会もホボなくなりました。気候変化は食料だけの問題じゃなく、アパレル業界にも色々影響があるんでしょうね。因みに自分、MA-1着ると（気持ちだけ）元気になる世代です。皆様、寒暖差による体調管理をしっかりと！そして吸気温度が適正となった今！今からが本格的なドライブシーズンです。お手持ちのスポーツカーのメインテナンス＆アップデートもお忘れなくっ！ 日々精進
米国アドバンスフローエンジニアリング社製タケダモメンタムコールドエアインテークGR86用リミテッドエディション”オレンジカラー”を実装して頂きました。ご予約から約2か月半っ、、お待たせいたしましたっ！この度はご購入ありがとうございました。因みに日本初！
カラーバランスに失敗した画像が続きます。実製品は発色の良い綺麗なオレンジ色でした。メイドインUSAのガジェット感がいいいんじゃないでしょうか。
レイアウトはレギュラー製品（ブラック）と全く同じです。
気になる成績（実性能）はCFM+38%,+5ps.+9.5nm。これで税別￥90,000-。レギュラー製品のブラックボディは税別￥80,000-
因みにGR86用タケダのレギュラー製品はGRガレージさいたま中央店さんのデモカーに装着して頂いております。気になる方はGRガレージさいたまさんにお問い合わせしてみて下さい。
提供 GRガレージさいたま中央店（いつもありがとうございます）。 日々精進