ロックボーゲル装着見本図。リリースから4年を経たGRヤリス1stエディションの気分転換に是非。
マーブルカーボンルーフに併せたロックボーゲル-リアスポイラー3pcsラッピングキット装着図。画像は張り込み後4年経過した実製品です。ヴェルナーWEBショップでも販売中。
ロックボーゲル”ウソダク（つゆだくじゃない）”ことダミーフェンダーダクト。TGRE（トヨタガズーレーシングヨーロッパ）がニュルでテストしていた謎の開発車両のイメージにて製作。マーブルカーボンの他、綾織カーボン柄もアリ。ヴェルナーWEBショップでも販売中。
因みにマーブルカーボン柄ドアミラーカバー（まるっと交換タイプ）も在庫ございます。ヴェルナーWEBショップでも販売中。GRヤリス＆GRヤリス1stエディションオーナーの皆様、何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
在庫していた86＆BRZ用ハイスパークイグニッションコイルが久々に完売しました。ご購入下さいました各ユーザーさんに感謝！ありがとうございます。自分の86もそろそろプラグとコイルを交換したいな。と、思いつつ毎回タイミング良く完売！次回の発注分で自分で買う事にします。プラグとコイルは点火の要！消耗劣化は物凄く静かに進行しますので”劣化の感覚がほとんど感じない”はず。しかし、コイルとプラグを新品にするとですね、凄く速く＆トルクもモリモリです。10年越えてもスポーツカーの性能はメインテナンスで維持できます。ハイスパークイグニッションコイルの選択はメインテナンス+α（プラスアルファ）の追加性能と考えて下さい。純正同等価格（税別1本￥9,800-）メーカー保証付き、低回転から安定した高い電圧を維持して出だしが軽い（動き出しが軽い）イコール加速と燃費に変換できる性能があります。自分1人でハイスパークイグニッションコイルを推しても説得力ないかもしれませんがご安心下さい。トヨタGRスポーツカー系ハイスパークイグニッションコイルのパワーディーラーさんには”あの坂東商会さん”や”カリスマレーシングドライバーMAX織戸さん”も積極的に取り扱っている信頼のブランドです。
こちらは86&BRZ用FA20エンジンのAB型用。楕円のカプラーが特徴です。一部早期のC型にも搭載されているようですので、C型エンジンユーザーさんはお手数ですが確認の上ご注文お待ちしております。
そしてこちらが変形6角カプラーのC型以降とFA24エンジンのGR86＆BRZ2Gen用ハイスパークイグニッションコイル。ご購入の際は必ず保証書記載を確認して下さいね。弊社WEBショップでご購入頂いた場合は弊社捺印（責任を負う人）/発送到着予定日から保証開始で記載しております。 日々精進