以前に乗っていた1号機(A型86)から換装したIRPスポーツシフターを使い続けて5年が過ぎました。IRPシフターの新しい変速リズム(短いストロークと、ステアリングに近くなったシフトノブの動作範囲)は自分のドライビングスタイルとして定着した気がします。飽きないで使い続けられる事。これがIRPシフターの性能価値なのかもしれません。現在即納在庫ございます。宜しくお願い申し上げます。 日比谷
以前に乗っていた1号機(A型86)から換装したIRPスポーツシフターを使い続けて5年が過ぎました。IRPシフターの新しい変速リズム(短いストロークと、ステアリングに近くなったシフトノブの動作範囲)は自分のドライビングスタイルとして定着した気がします。飽きないで使い続けられる事。これがIRPシフターの性能価値なのかもしれません。現在即納在庫ございます。宜しくお願い申し上げます。 日比谷