自分の趣味で所有して乗るスポーツカーの条件として、ザックス（ZF）ダンパーとミシュランパイロットスポーツとIRPシフターが装着出来る事。今乗っている8614Rには全て装着済みですが、クルマを変えても同じ環境でドライブを楽しみたいです。で、NDロードスター用の各適合ですが、ミシュランパイロットスポーツ（PS4＆PS4S）は適合アリ。ザックスダンパーはカタログ記載なしでドイツ本国設定もナシ、なのでザックスレーシングダンパーシリーズのゼロウェイ（減衰調整ナシ）でアネブルさんに製作依頼。リッチなリバウンドストロークを持つワインディング/ストリートパフォーマンス特注。そしてIRPシフターは会社の在庫を自分で買って完成！と、構想はこんなです。1.5リッターの幌＆フレームを外し、アバルト124スパイダー用純正カーボンルーフ仕様。もしくはこれから出るかもしれない”開かないRF（2.0クーペ）”ギミックなしの固定屋根にする事で推定50kgは軽くなりそうな気配。次に乗るスポーツカーも楽しめそうで、、笑。
さて、既にNDロードスターにお乗りのMTオーナーさんに向けた宣伝。NDロードスター用IRPシフター製品ページにあるスライダー（スライド画像）に各ギアポジション（1速2速3速4速5速6速リバース＆ニュートラル）画像を追加しました。ショート化された変速においてもセンタリング機能（ギアを抜いた時にニュートラル位置に戻る反力-ギアポジションに迷わない）を強化した製品です。詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進
