60万分の1

86 BRZ FA20 サムコホース クーラントホース ラジエターホース自分の好みは他人に理解してもらえない事を改めて自覚した商品が上画像、86&BRZ用サムコクーラントホース”ニンジャカモ”メイドインイングランド!しかし、世間は広いっ!自分と同じ趣味、価値観を共有できる方に数か月前にご購入頂きました。その確率60万(弊社ホームページ&ブログの月刊PV)分の1!、、ほぼ奇跡ですね。こんなんじゃ商売にならんでしょ、って事は言われるまでもなく理解してますのでもう仕入れません(笑)。でもでもご購入下さった86オーナーさんがご満足頂けたようですので嬉しい限り。改めまして、ご購入&装備ありがとうございました。下記画像は86オーナーさんから送って頂いたサムコクーラントホース”ニンジャカモ(サムコ社の正式名称)”装着図。黒と赤(マニフォールド等)の差し色としてグリーンのカモフラージュが想像以上馴染んでました。

86 BRZ FA20 サムコホースラジエターアッパーホース&ジョイントホース&ブローバイホース配置図

86 BRZ FA20 サムコホースアッパー3点拡大。いい景色。サムコUKは、モトGP&FIMスーパーバイク御用達ブランドです。

86 BRZ FA20 サムコホースよーく見ると奥にラジエターロアホース。オーナーさんに感謝!ありがとうございます!で、別件。上画像のメタルオイルフィルター。某ポルシェ屋さんで991-2GT3RS(NA4.0フラット6)にノーマルフィルターからコレに換装しただけで富士のトップスピードが数キロ伸びたらしくフラット4の86でも同じような効果があると思われます。オイルフィルターがエンジンオイルの流動性の抵抗になってって、、考えてみれば当然ですよね。こしている訳ですから。イロイロ勉強で 日々精進

スーパーバイクの冷却デバイスを86に搭載

超高速適応型センサシステム搭載

DTE ブースタープロ GRヤリス GRスープラコスパ最強(当社比)!プラグインパワーモジュールDTEブースタープロに搭載されるハイスピードアダプティブ(適応型)センサーシステムの優位性は、ドライバーの入力(アクセル開度/アクセル速度/ギアポジション/エンジン回転数等々)に応じて最適なチューニングプログラムを常時演算&実行し続ける性能を持つ事。変速頻度や高いエンジン回転数を維持して走る時(スポーツドライビング等)と、ギアポジション一定でエンジン回転数も一定の時(高速走行)では異なったチューニングプログラムが実行されています。常に最適化された柔軟な制御が¥52.800-(税込み価格)で手に入るって結構凄いと思います。ドイツDTE社の上位機種パワーコントロールXにも搭載されるハイスピードアダプティブシステムとほぼ同じ制御を搭載して価格差約56%、、節約って言う言葉が趣味の製品には似合わないかもしれませんが、ドイツ本国でのDTEシステム社製品は全て”実用品”の扱いです。クルマを楽しむ事より、自分の道具(クルマ)をより使いやすく、移動時間の短縮や、燃費還元への投資として購入し、搭載した性能で回収するって感じですね。実用品だからこそ”払った分の対価”が問われるのも事実。ドイツを始め、クルマを道具として徹底的に使い込む多くの欧州市場で売れているって事は”払った分の元が取れる製品”と感じます。GRヤリス、GRスープラ、C-HR&カローラスポーツ等1.2ターボにオススメです。 日々精進

DTE PLUG-IN POWER

A90 DTE SYSTEM