2月中旬に配信されたZFジャパンプレスリリースです。時期CクラスW20X用製品供給とアセンブル納入の為に11億円以上の投資を決定と。以下本文です。

2012年の中ごろまでにゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社は、米国アラバマ州タスカルーサ工場の製造ラインを拡張する計画です。今回の拡張の背景となったのが、近郊のアラバマ州バンスにあるダイムラー社の子会社メルセデス・ベンツUSインターナショナルと交わしたシャシ・システム供給契約で、現在生産されているモデル・シリーズに加え、2014年から生産が開始される新型Cクラス用のシャシ・システムを新たに製造する予定です。そのためゼット・エフ・グループでは、タスカルーサ工場とその機械設備拡充に総額1,460万USドルを投じることになりました。

シャシ・システム製造ラインへの投資規模は1,460万USドル （≒約11億3，880万円（1ドル = 78円換算））

昨日の日曜日、ミニの専門誌”MINImate（ミニメイト/グランマガジン社）”さんの取り付け取材に立会いさせて頂きました。グランマガジン長部さん、カメラマンさん、そして取り付けして頂いたBondMiniの皆さんありがとうございました！そして、めでたく当選したオーナーさん！おめでとーございます！

R55&R56用PerformancePLUSは倉庫に保管される前にバンバン出荷されて行く、、そんな製品です。今年はキッチリ300セット用意致しますので、関係各位の皆様っ！どーぞ宜しくお願い致します。

リアセクションのセットアップ風景。ダンパーには旧パフォーマンスと同じ書式のAdvantage+のロゴがシールされています。

パフォーマンスプラスサスペンションセットのスプリングは全てドイツフォクトランド社の白いスペシャルスプリングがセットアップされています。皆さん”バネはフォクトランドです！”と言うと「え？」的なニュアンスのようですが、コールドショット（冷巻製法）、表面処理、加重処理、全て一流ですよ！クルマに限らなければドイツ国内のバネ製造のトップシェアかもしれません。