ドイツザックスレースエンジニアリング社製ＲＳ-１を装着したＲ５６カムデンオーナーのＹさん（建築家）と、本牧ふ頭そばの蕎麦屋で遅い昼食＆インプレッション＆意見交換をしました。カムデンオーナーＹさん、以前の愛車”国産ＦＲオープンスポ－ツ”で数本のサスペンションセットを購入して、その経験値から「ＲＳ-１がいいんじゃないかな？」と、思って頂けたようです。Ｙさんの話しを聞く限り、シンプルで簡単な制御方法（ニードル１Ｗａｙ伸縮同調ダイヤル調整）と、タフで懐の深い、、どんなドライビングスタイル（操作＆実速度と路面状況）にも追従するフットワークに日々感動！と。使い勝手（ユーティリティー）が良い製品は結果、安全で快適で速く走れる、、、これはＲＳ-１だけのポテンシャルじゃなくてＲ５６+ＲＳ-１の総合評価と言った意味です。しっかり運転出来るＹさんは直ぐに気が付いたようですね。ドイツの普通は試行錯誤最先端を経た末の円熟した技術力です。シンプルな性能、今回のＲ５６+ＲＳ-１を例えるなら、、巨匠コルビジェが辿り付いたキャバノンじゃないかな？と、思いました。

ルーフとボディの塗り分け。目立たない様に、実はツートーンだったりします。

山下公園付近でパシャっと。

Ｙさん！今回は有難う御座いました。本牧名物大盛蕎麦屋”味奈登庵のつけ天”をすすりながらＹさんが言った（仕事に取り組む姿勢）一言、、実は僕の秘密ノートの一番最初に書き込んだ言葉と全く同じなんですよ。流通を業務とする僕らは、製造元、メーカーの意図を確実にユーザーさんに届ける事以外に介在の意味はないのだけれど、僕らにしか出来ない+αの伝える＆届けるを続ければ”残る仕事”になるんじゃないかな？と、思ってます。今後とも宜しくお願いします。次回は埼玉で！！！