以前からドイツＺＦ-ＳＡＣＨＳのスタッフより「日産Ｑａｓｈｑａｉ（キャシュカイ）がユーロ圏で好調で、日本でも売れているんでしょ？」などと聞かれておりましたが何の事だかさっぱり解りませんでした。Ｑａｓｈｑａｉの正体はＤＵＡＬＩＳだったんですね。世界戦略販売車両において、各国での車名統一は相当なコスト削減に繋がるようなのですが、さすがに日本で”キャシュカイ”は言い辛いですね。さて、日本名、日産ＤＵＡＬＩＳ。このクルマにもＳＡＣＨＳダンパーが標準装着されております。嬉しい事に、新車発表プレスリリース＆カタログまで「ドイツザックスダンパーを採用」明記されているようで、各ジャーナリストさんの評価も好評です。そして気になる「ザックスによるハイスピードコントロールダンパー」の正体なのですが、デバイス等の搭載は一切なし、「普通のツインチューブオリフィスダンパー」と、ＺＦ-ＳＡＣＨＳのＯ氏から正式コメントを頂きました。ＺＦ-ＳＡＣＨＳにおける”スタンダードスペック”が、如何に超高精度なのか、求められた減衰数値を必ず具体化するエンジニアリングは何処にでも出来る仕事ではない事がよく解りました。