「SACHS Performance Coilover」カテゴリーアーカイブ

86&BRZ, SACHS Performance Coilover

月末のピロアッパーマウント

86 BRZ ピロアッパーマウント月末の駆け込みでご用命頂いた86&BRZザックスパフォーマンスコイルオーバー専用ピロアッパーマウントキット。専用と言いつつも構成部品の70％はザックスレーシングダンパーキットからの転用で、トップ部のメインスリーブ径と、ライナーナットが弊社オリジナル。手元に在庫新品がなくなったので、初期のプロトタイプのダンパーで前後仮組みしてフィッティングをチェック。全てOKでした。駆け込みご購入に感謝！いつもありがとうございます。

86 BRZ ピロアッパーマウントそれにしても太いですよね。前後倒立の圧倒的な剛性感は視覚からでも伝わる気がします。「86＆BRZのリアに倒立なんて必要ない」と、実は自分も思ってましたが乗って撤回。これは個人的な体感感覚ですが、遠くの景色が見えない深夜の高速（浜名湖付近の東名上りをイメージしてください/速度域はリミッター少し手前付近）で大きなカーブが断続的に続くとですね、クルマじゃなく道路が曲がっていく錯覚を覚えます。クルマはロール＆旋回負荷を受けつつも”びたーっ”と路面に張り付いて動いていないような感じ。ヘッドランプに照らされたフロントウインドウに映る景色は”下手なCG画面を見ているよう”な感覚。86＆BRZ車高調整最大（当社調べ）のリッチな伸びストロークでタイヤを路面に常時押し付け+精密振動制御でサスペンション稼働率と車体の振動制御を常にバランス+リア倒立による破断のない圧倒的な剛性感とホイールインフォメーション。「ねごとか(笑)」と言われそうですが、86＆BRZザックスパフォーマンスコイルオーバーのユーザーさんならご理解頂けると思います。そしてピロアッパーマウントキットを装備（キャンバー調整+コイルスプリングの換装）する事で、直進するようにカーブするクルマが完成。勿論サーキットユースでもバッチリですね。　日々精進

86&BRZ, SACHS Performance Coilover

PCO-000299完売

86 BRZ SACHS ドイツZFレースエンジニアリング社ザックスパフォーマンスコイルオーバー86＆BRZ用が完売しました。数セットあったハズなのに、気が付いたら完売！改めましてご購入下さいましたユーザー皆さんに感謝！販売店さん、取り次ぎ店さんに感謝！ありがとうございました。現存する86＆BRZ車高調整で唯一の前後倒立式ダンパー採用。そしてサードパーティー製車高調整で最弱のバネレート（Front 38.50N/mm,Rear42.50N/mm-共に1G換算レート）を採用！バネの反力に依存しないザックスレーシングダンパー由来のハイスピードリバウンドコントロール（伸び側の高速展開と制御）の気持ち良さで86＆BRZを楽しんで下さいね。装着ご検討中の皆さん、関東圏の方ならGRガレージさいたま中央店さんに1台在庫して頂いておりますので直接お問い合わせしてみて下さい（売り切れている可能性もあります）。入荷分のご予約は随時弊社までご連絡頂ければ幸いです。次回の補充まで今しばらくお待ち下さい。　日々精進

86（＆BRZ）用ザックス車高調は気持ちいイイ～ぃ

C-HR, SACHS Performance Coilover

2021ザックスパフォーマンスキャンペーン

C-HR GR SPORTS SACHS ザックスパフォーマンス税別￥2万キャッシュバックキャンペーンを展開中のザックスパフォーマンスコイルオーバー。弊社も一応代理店ですので、毎回のキャンペーン期間中には必ず”オススメブログ”を掲載して販促活動中。で、今回のキャンペーン”イチオシ”はトヨタC-HR＆GR SPORTS C-HR”。静かなスポーツ性能（高速/高負荷）とコンフォート性能を装備。言葉を”つーっと読み流して”ご理解頂ける方は”その通りの性能”で？な方に解説。微速域から高速巡行まで至って快適。キツイ突き上げ感や、動きの硬さはほとんど感じません。チャイルドシートを使う方にもお勧め出来るファミリーユース仕立てです。かといって緊急回避のWレーンチェンジや高速旋回が出来ない事はありません。どんな速度負荷でも途切れのない路面追従性能と車体制御で走り続ける懐の深い安心感。エンジンより速いシャーシを持つクルマの優位性にドイツ風味（アウトバーン巡行速度対応）を加えたセットアップを手に入れるチャンスですよ。製品詳細は下記参照　日々精進

SACHS PERFORMANCE COILOVER 000881

SACHS Performance Coilover

2021ザックスパフォーマンスキャンペーン

ザックスキャンペーンザックス車高調整こと、ドイツZFレースエンジニアリング社製ザックスパフォーマンスコイルオーバーの新定価（価格改定済）と、キャンペーンがスタート致しました。キャンペーン期間中（今年7月末）にご購入頂くとその場で税込み￥22,000-のキャッシュバックを致しますのでこの機会をお見逃しなく。　日々精進

86&BRZ, SACHS Performance Coilover

ザックスパフォーマンスコイルオーバー

86 BRZ SACHS PERFORMANCE ザックスパフォーマンス 車高調整サスペンションとりあえず手持ちの86＆BRZ用ザックス車高調整ことパフォーマンスコイルオーバーの在庫（日本国内在庫）がラスト1台になりました。ご購入下さった皆様に感謝。前職で自ら企画しドイツZFレースエンジニアリング社に製作依頼した86＆BRZ用ザックス車高調整サスペンションセット。数回のドイツ渡航の開発会議と、ドイツの担当者が来日の度に打ち合わせの末にやっと完成した特に思い入れがある製品です。引き続き宜しくお願い申し上げます。　日々精進

86&BRZ, SACHS Performance Coilover, WINDING WORKS

対角線バランスも良好

winding works ワインディングワークス2号機の86を洗車して、ブレーキ周りの水気を飛ばすため近所の山をくるっと一周（自宅から5分のロケーション）。ザックスパフォーマンスコイルオーバーの優れた対角線感覚（前後左右が伸びて縮んで最適な姿勢を作り続ける）は低速でもしっかり体感出来ます。速度域やドライバーのスキルを問わず製品性能の恩恵（安全で快適）が得られますよ。接地性能と乗り心地のバランス化、といった性能の可視化は製品リリース当初（約6年前）に実証済み。サードパーティー製品の割りには”しっかりやってる（当社比）”と思うのですが自分が思っていた程、チューニングサスペンションを選ぶ評価基準にはならなかった事が残念。もしかしたら旧86&BRZサスペンション市場が一段落した今なら注目してもらえるかも！と思い、過去のテスト検証画像を再掲載。

ボッシュジャパン テクニカルセンター ダンパーテスター当時のコネを使って、横浜のボッシュジャパンテクニカルセンターに入庫。ボッシュダンパーテスターのチェック準備の図。1号機A型86にザックスパフォーマンスコイルオーバーを装着。テストの為ノーマルホイール+ノーマルタイヤ（ミシュランプライマシー215/45-17）

ボッシュジャパン テクニカルセンター ダンパーテスターダンパーテスター計測中。タイヤの接地面が高周波～低周波の振動を受け、その際の左右独立した路面追従性能を可視化する事が出来ます。簡単に高得点（高い路面追スコア）を得るにはザックスパフォーマンスコイルオーバーの減衰ダイヤルを最大+にクリックすればOKなのですが、それでは意味が無いので運転席に1人座り86と同時にテスターで揺すられる事にしました。接地性能を上げつつ、乗員の乗り心地感覚とバランスを取りながらベストを探りました。

ボッシュジャパン テクニカルセンター ダンパーテスター結果は良好！「流石ドイツザックス！」と、オレンジダウンベストの自動車研究家6年前のヤマモトシンヤ先生談。

ボッシュジャパン テクニカルセンター ダンパーテスターこのように地味な作業と計測で性能の可視化を続けた恩恵か？岩のように動かなかった（売れなかった）在庫が減りました。86＆BRZ用ザックスパフォーマンスコイルオーバー品番000299の国内在庫ラスト2！　日々精進

SACHS Performance Coilover 86&BRZ

SACHS Performance Coilover, VW

VAG MQB 55mm

SACHS PERFORMANCE COILOVER 000301 MQB55mm フォルクスワーゲングループMQBプラットフォーム55mmストラット径用ザックスパフォーマンスコイルオーバーの国内在庫があと数台あります。「売り切れたら買わなければいい＆KWを買うからOK!」ってご意見もあるかもしれませんが、現在の製品価格はとても魅力的だと思います。何せ以前の定価より￥73,700-も安くなってますから。さて、弊社業務の50％はドイツ車（半分はトヨタのスポーツカー）ですので、30年近くやってきた者としてワーゲン+ザックスパフォーマンスコイルオーバーを推す理由とポイントを少々。先ず世界中の乗用車のベンチマークとされるゴルフの魅力は”道具としての完成度”。トヨタ86のような趣味性能を搭載する隙が一切ない仕立てです。その性能の50％以下しか使わない（必要としない）多くのゴルフユーザーさんはサスペンションのアップデートなんて考えないですよね。一方、性能の50％以上を使うサーキット派ユーザー皆さん（SACHSブランド信奉に感謝）には既に減衰変更等のサービスと共に製品を楽しんで頂いております。残る50％以上の性能を使う方は”仕事でゴルフに乗り長距離を走る人（仮説）”。これは自分の経験ですが1日の移動距離が300～500キロを超える日が3日以上続くと”もうクルマに乗りたくない”衝動が起きます。目的地まで運転してビジネス商談をまとめて次の目的地へ、、。人間の体感感覚は不思議なモノで、短時間では快適に思えた乗り心地が時間（＆距離）の経過と共に不快に感じてくる場合があります。ザックスパフォーマンスコイルオーバーに換装する事その疲労軽減対策が可能。走り続ける限り揺すられる車体を抑えつつ、どんな状況下でも高効率の路面追従を実現。ワーゲンゴルフの長距離ユーザーさんにご検討頂ければ幸いです。レカロのメディカルシリーズシートの次はザックスパフォーマンスコイルオーバー！宜しくお願い申し上げます。　日々精進

86/2&BRZ/2, SACHS Performance Coilover, WINDING WORKS

オススメは変わりません

TOYOTA86 2021 新型86 ザックス正式発表されたばかりの新型86画像にザックスパフォーマンスオフィシャルロゴを貼り車高を少し落としたイメージを作成。新型86+ザックスパフォーマンスコイルオーバー（装着イメージ）！超格好いいじゃないですか！じーっと持続けていると新型に乗らなくちゃ。と言った衝動に駆られる（笑）。で画像は86＆BRZ用ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションを売り続けるモチベーション（在庫がなかなか売れなくて、、汗）と、新型86＆BRZに向けてもSACHS！同じブランド製品を推して行きますよ。といった決意もあります。輸入車用ザックスパフォーマンスコイルオーバーは来月から価格改定のようで、ソレに便乗して86＆BRZ用（品番000299）も値上げするかな？とか一瞬考えましたが思い留まり現状価格を維持することにしました、、企業努力とかじゃなく、利益よりも少しでも売れる（かもしれない）環境を維持したい一心。万が一、値上げ価格（税別￥320,000-）が掲示された場合”完売”とお察し頂ければ幸いです。ま、当分売れないと思いますので問題ありません。さて、そんな売れない状況下、人の86の事（ザックスパフォーマンスを買ってくれるかもしれない人々）は一先ず忘れて自分の楽しみを優先。　日々精進

86（＆BRZ）用ザックス車高調は気持ちいイイ～ぃ

86&BRZ, SACHS INSIDE, SACHS Performance Coilover

FOR Nürburgring

ザックス SACHS ニュル24 ニゥルブルクリンク2021年VLNニュルブルクリンクチャレンジ1-2戦が中止になり、仕込んでいたネタもボツ。予定では-密かに新造されたVLN耐久（ロングディスタンス＆ノルドシュライフェの高負荷対応）向けザックスレーシングダンパー（STTV制御の２way）を搭載した水平対向６気筒の魔改造BRZがサクっと上位入賞して万歳！、、これが持ち越しとなりました。　次回に期待で　日々精進

ボツネタ

86&BRZ, SACHS Performance Coilover

ザックスパフォーマンスコイルオーバー

ザックスパフォーマンスコイルオーバー 86 BRZブログのタイトル”（86＆BRZ用）ザックスパフォーマンスコイルオーバー”ですが、もうほとんど書く事が思い浮かばない状態です（笑）。それもそのはずで6年以上も同じ製品を推し続け、記事を書いてきましたので自分の気持ちが打ち止め状態。この気持ちを立て直す為に少しの間86用ザックス関連記事はお休み。その分カタログのテキストに注力します。

ザックスパフォーマンスコイルオーバー自他共に認める”痛車”状態だった2号機86TRD14Rも撮影が完了して現在はほぼすっぴん状態。現車だと”痛い感”なステッカーを貼った86ですが、これが2次元（画像）になると画になる不思議。現在制作中のカタログページに凄く映えました。

ザックスパフォーマンスコイルオーバー緊急事態宣言下のコロナ禍にありますので試乗会の予定はありません。しかし、準備だけは怠らずに日々精進

86（＆BRZ）用ザックス車高調は気持ちいイイ～ぃ