GRスープラ(3.0T&2.0T)用プラグインパワーモジュールの決定版!ドイツDTEシステム社製ブースタープロ。100%カプラーオン接続で装着完了。お手軽に”あともう少し”のパワー&トルクが得られる製品です。ドイツVDAT認証製品ですので記載されるパワー&トルクの信ぴょう性は十分説得力があると思います。そしてコスパもいいんです。
製品詳細は下記リンクご参照願います。即納在庫あります! 日々精進
GRスープラ(3.0T&2.0T)用プラグインパワーモジュールの決定版!ドイツDTEシステム社製ブースタープロ。100%カプラーオン接続で装着完了。お手軽に”あともう少し”のパワー&トルクが得られる製品です。ドイツVDAT認証製品ですので記載されるパワー&トルクの信ぴょう性は十分説得力があると思います。そしてコスパもいいんです。
製品詳細は下記リンクご参照願います。即納在庫あります! 日々精進
快感変速でお馴染みのメイドインリトアニアIRPスポーツシフター再入荷のご案内。現在のDHL追跡情報によりますと、弊社に8月16日到着。即日に検品を開始して発送準備予定です。夏休みには間に合いませんでしたが、秋からのドライブシーズンに是非ともIRPシフターに換装してマニュアルトランスミッションを更に楽しむ”快感変速ライフ”を満喫してくださいね。
今回の入荷はBMWタイプCS(センタースプリング)と旧86&BRZ用が数点です。BMWタイプCSをGRスープラマニュアルトランスミッションに装着してみたい、、、。入荷詳細は上画像をクリック(ヴェルナーWEBショップトップページにリンクします)! 是非是非よろしくお願い申し上げます。 日々精進
BMWスタディさんが日本国内の輸入代理店を務める米国ゴールデンレンチサプライコーが展開するGRスープラ用BLACKLINE(ブラックライン)製スペシャルスモールパーツ!弊社からもご用意出来るようになりました。センスのかけらもない自分が言うのもアレですが”ナイスセンス”のアイテムが揃っております。上画像はGRスープラ用のエンジンスタートボタンkit。16個の台形をサークル状に配置し複雑な光彩を楽しめる仕立て。他製品として、エンジンルームのアクセントになるディープレッドアルマイト仕上げの各種キャップ、ステアリングパッチがラインナップ。詳細は下記リンク↓ご参照下さい。 日々精進
メイドインリトアニアのIRPスポーツシフターBMWタイプCS(センタースプリング付き)特注品。中空ジュラルミンをフルポリッシュした素地仕上げ。シルバーのアルマイト(表面硬化メッキ加工)ではダメで、この光加減がご依頼主のリクエストでした。「ピカールで磨く楽しみがアル!(オーナーさん談)」検品&梱包中に素手で触らないように(酸化しないように)気を使いました。実製品は物凄くギラギラです。
装着完了の図。オトコの仕事場感が凄い。AVLシュリックハイカムx4本+オリジナル制御+マグネシウムエンジンオイルパン+ビヒャースモータースポーツロールケージ+etc、、。情熱ハンパない感。
車両外観。今まで見た92M3の中でダントツ格好いい!愛媛県ドライブモータースポーツ三秋社長さまに感謝。この度もありがとうございます。 日々精進
毎回価格改定のご案内で申し訳ございません。いよいよDTEシステム社のPPTスロコン(全ラインナップ)と、パワーコントロール(税別¥86,000-の製品と、税別¥96,000-の製品が対象)製品も来月7月1日から値上げになります。ドイツメーカーサイドの年次価格改定(実は毎年値上げなんです)と、昨今の為替状況(激しい円安)から現状維持が困難となりました。と、輸入発売元の株式会社ハンズトレーディングさん談。それにしても、世界の基準通貨$(ドル)に対して弱いって事は全ての通貨(ユーロやポンド)に対しても安く進む訳でありまして、マジで日銀さんに頑張って欲しい。1$=¥140台容認説ってホントなんですか?国の通貨価値って、国力だと思うんですけど。さて、ドイツDTEシステム社、一部製品の価格改定に伴い、今月末に弊社ヴェルナーウエブサイト並び、ヴェルナーWEBショップのシメインテナンス(主に掲示価格の書き換え)を行います。数時間閲覧出来ない可能性もありますが、何卒ご理解宜しくお願い申し上げます。
DTEシステム社製品価格改定その1)「感度マイルド(MAXも勿論可能)」でお馴染みのプラグインスロコンPPT(プラグインパワースロットル)の全アプリケーションが対象となります。税別新定価¥34,800-。従来税別定価から¥3,000-の値上げです。製品詳細はこちら↓
DTEシステム社製品価格改定その2)プラグインパワーサブコンの上位機種パワーコントロールのラインナップ中、税別定価¥86,000-の製品と、税別定価¥96,000-の製品が対象となります。GRスープラやGRヤリス用が対象となります。新定価は共に税別¥10,000-の値上げとなり、税別¥96,000-(従来税別定価¥86,000-)と税別定価¥106,000-(従来税別定価¥96,000-)です。その他の価格帯にあるパワーコントロールは据え置き(改定ナシ)です。またプラグインパワーサブコンのブースタープロも据え置き(改定ナシ)です。国内欠品中のバックオーダーに関しましては旧価格でご用意致します。何卒よろしくお願い申し上げます。パワーコントロール製品詳細はこちら↓ 日々精進
6月12日の日曜日、GRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんのワンデイパーツ商談会に参加させて頂くことになりました。と、言う事で弊社の展示商材を事前アピール!
GRスープラ用のサブコンDTEブースタープロ↑↑。プラスパワー&トルクバランスは勿論っ、高いコストパフォーマンスも製品の優位性です。ドイツチューニング協会VDAT認証保持、パフォーマンス数値に偽りはありませんよっ。製品詳細は下記リンクご参照願います。6月12日当日はRZ(6気筒B58用)、SZ-R&SZ(4気筒B48用)数セット持ち込みますので当日のお取り付けが可能です。ぜひぜひ宜しくお願い申し上げます。 日々精進
サンダアボルトジャパン製、グループ5純チタン鍛造のホイールボルトの接写画像。この形状を見て「ポジポリーニじゃね?」と、思った方は業界関係者ですね(笑)。トルクス形状は工業規格なので似ているといればホボ同じかもしれない、、。違いはですね。ポジポリーニのイタリア人おじいさんの価格設定の約50%でサンダアボルトのチタンボルトキットが手に入る事と、サンダアボルトジャパンによる厳密な鋼材(純チタンパウダー)管理+精密加工&安全性能が”全て事実でしっかり実行されている事”だと思います。
レクサスを含むホイールをボルトで留める多くの欧州車にマッチングします。画像では解りませんがテーパー部分はしっかりカシメてありますので、ボルトを抜いてた時にテーパーパーツだけ”ポロッと”落ちるような事もありません(60°テーパー、純正等のボールタイプ各種アリ)。鍛造ホイールを既に装備して、更にバネ下を安全に軽くしたい方っ!ぜひぜひ宜しくお願い申し上げます。 日々精進
GRスープラ用プラグインパワー”BOOSTR-PRO(ブースタープロ)”の優位性はハイスペック反応型センサー搭載による処理速度(レスポンス)がリーズナブルで手に入る事。GRスープラは元々ハイパワーエンジン(B58/B48)を搭載しているのだからプラスパワーは不要と言う声もありますが「もう少し、あと少しエンジンレスポンス&パワーが欲しい」方は必ずいらっしゃるはず!3.0ターボRZ、2.0ターボSZ-R&SZの各ベーススペックから約20%のトルク&パワーを追加しつつ7段階のレスポンス調整が可能なブースタープロ!コストパフォーマンスも最高ですよ。
ブースタープロは手のひらサイズの筐体ですので狭いエンジンスペースでのスッキリ収まります。レスポンスの調整は筐体ボタン<<>>でセットします。
ブースタープロの取り付けは全てカプラーオンにて完結。新規配線や追加電源は一切不要。接続したハーネスを残したまま付属のダミープラグと本体を換装する事でノーマル制御に戻す事も可能です。
上画像をクリックするとヴェルナーWEBショップ-GRスープラ用DTEブースタープロにリンクします。即納在庫&送料サービスで24時間営業中!よろしくお願い申し上げます。 日々精進
今度は15%オフですよお客さん!先のブラックフライデー10%セール(BASE主催)が大ゴケした弊社(笑)と致しましては今回のクリスマスクーポンもダメな感じ。しかしっ!先にご案内させて頂きましたDTEキャッシュバックキャンペーン(値引)と今回のクーポン値引を併せると、、結構お安く買えるのではないでしょうか?DTEサブコンの上位機種パワーコントロールも10万円以内なので15%OFF(決済時に上クーポンコード2021xmax15offを入力)。お得な気がしますよね。GRヤリス用のハイスパークイグニッションコイルのベーシックモデルを買うつもりだったけど、プレミアムモデルにアップグレードと言う作戦もありではないでしょうか?ご利用期限は12月25日まで!皆様よろしくお願い申し上げます。ヴェルナーWEBショップは下記リンク(緑文字)をクリックしてください。※DTE各製品はキャッシュバック(値引)金額を計上して掲載しております(既に値引価格)。 日々精進