メイドインリトアニアのIRPスポーツシフターBMWタイプCS（センタースプリング付き）特注品。中空ジュラルミンをフルポリッシュした素地仕上げ。シルバーのアルマイト（表面硬化メッキ加工）ではダメで、この光加減がご依頼主のリクエストでした。「ピカールで磨く楽しみがアル！（オーナーさん談）」検品＆梱包中に素手で触らないように（酸化しないように）気を使いました。実製品は物凄くギラギラです。
装着完了の図。オトコの仕事場感が凄い。AVLシュリックハイカムｘ4本+オリジナル制御+マグネシウムエンジンオイルパン+ビヒャースモータースポーツロールケージ+etc、、。情熱ハンパない感。
車両外観。今まで見た92M3の中でダントツ格好いい！愛媛県ドライブモータースポーツ三秋社長さまに感謝。この度もありがとうございます。 日々精進
毎回価格改定のご案内で申し訳ございません。いよいよDTEシステム社のPPTスロコン（全ラインナップ）と、パワーコントロール（税別￥86,000-の製品と、税別￥96,000-の製品が対象）製品も来月7月1日から値上げになります。ドイツメーカーサイドの年次価格改定（実は毎年値上げなんです）と、昨今の為替状況（激しい円安）から現状維持が困難となりました。と、輸入発売元の株式会社ハンズトレーディングさん談。それにしても、世界の基準通貨＄（ドル）に対して弱いって事は全ての通貨（ユーロやポンド）に対しても安く進む訳でありまして、マジで日銀さんに頑張って欲しい。1＄＝￥140台容認説ってホントなんですか？国の通貨価値って、国力だと思うんですけど。さて、ドイツDTEシステム社、一部製品の価格改定に伴い、今月末に弊社ヴェルナーウエブサイト並び、ヴェルナーWEBショップのシメインテナンス（主に掲示価格の書き換え）を行います。数時間閲覧出来ない可能性もありますが、何卒ご理解宜しくお願い申し上げます。
DTEシステム社製品価格改定その1）「感度マイルド（MAXも勿論可能）」でお馴染みのプラグインスロコンPPT（プラグインパワースロットル）の全アプリケーションが対象となります。税別新定価￥34,800-。従来税別定価から￥3,000-の値上げです。製品詳細はこちら↓
DTEシステム社製品価格改定その2）プラグインパワーサブコンの上位機種パワーコントロールのラインナップ中、税別定価￥86,000-の製品と、税別定価￥96,000-の製品が対象となります。GRスープラやGRヤリス用が対象となります。新定価は共に税別￥10,000-の値上げとなり、税別￥96,000-（従来税別定価￥86,000-）と税別定価￥106,000-（従来税別定価￥96,000-）です。その他の価格帯にあるパワーコントロールは据え置き（改定ナシ）です。またプラグインパワーサブコンのブースタープロも据え置き（改定ナシ）です。国内欠品中のバックオーダーに関しましては旧価格でご用意致します。何卒よろしくお願い申し上げます。パワーコントロール製品詳細はこちら↓ 日々精進
6月12日の日曜日、GRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんのワンデイパーツ商談会に参加させて頂くことになりました。と、言う事で弊社の展示商材を事前アピール！
GRスープラ用のサブコンDTEブースタープロ↑↑。プラスパワー＆トルクバランスは勿論っ、高いコストパフォーマンスも製品の優位性です。ドイツチューニング協会VDAT認証保持、パフォーマンス数値に偽りはありませんよっ。製品詳細は下記リンクご参照願います。6月12日当日はRZ(6気筒B58用)、SZ-R＆SZ(４気筒B48用)数セット持ち込みますので当日のお取り付けが可能です。ぜひぜひ宜しくお願い申し上げます。 日々精進
サンダアボルトジャパン製、グループ5純チタン鍛造のホイールボルトの接写画像。この形状を見て「ポジポリーニじゃね？」と、思った方は業界関係者ですね（笑）。トルクス形状は工業規格なので似ているといればホボ同じかもしれない、、。違いはですね。ポジポリーニのイタリア人おじいさんの価格設定の約50％でサンダアボルトのチタンボルトキットが手に入る事と、サンダアボルトジャパンによる厳密な鋼材（純チタンパウダー）管理+精密加工＆安全性能が”全て事実でしっかり実行されている事”だと思います。
レクサスを含むホイールをボルトで留める多くの欧州車にマッチングします。画像では解りませんがテーパー部分はしっかりカシメてありますので、ボルトを抜いてた時にテーパーパーツだけ”ポロッと”落ちるような事もありません（60°テーパー、純正等のボールタイプ各種アリ）。鍛造ホイールを既に装備して、更にバネ下を安全に軽くしたい方っ！ぜひぜひ宜しくお願い申し上げます。 日々精進
GRスープラ用のプラグインサブコン、ドイツDTEシステム社製ブースタープロ。プラグイン（配線や追加電源不要のカプラー接続、外せば現状復帰）でトルクとパワーを手に入れる最適ツール！その最たる優位性はコストパフォーマンス。「安いからこれでいいや。」DTEブースタープロに限ってはコノ選択（価格優先）はアリだと思います。
上画像クリックでヴェルナーWEBショップにリンクします。RZ-B58エンジンもSZR＆SZ-B48エンジン用も即納在庫ございますのでよろしくお願い申し上げます。 日々精進
GRスープラ用プラグインパワー”BOOSTR-PRO（ブースタープロ）”の優位性はハイスペック反応型センサー搭載による処理速度（レスポンス）がリーズナブルで手に入る事。GRスープラは元々ハイパワーエンジン（B58/B48）を搭載しているのだからプラスパワーは不要と言う声もありますが「もう少し、あと少しエンジンレスポンス＆パワーが欲しい」方は必ずいらっしゃるはず！3.0ターボRZ、2.0ターボSZ-R＆SZの各ベーススペックから約20％のトルク＆パワーを追加しつつ7段階のレスポンス調整が可能なブースタープロ！コストパフォーマンスも最高ですよ。
ブースタープロは手のひらサイズの筐体ですので狭いエンジンスペースでのスッキリ収まります。レスポンスの調整は筐体ボタン＜＜＞＞でセットします。
ブースタープロの取り付けは全てカプラーオンにて完結。新規配線や追加電源は一切不要。接続したハーネスを残したまま付属のダミープラグと本体を換装する事でノーマル制御に戻す事も可能です。
上画像をクリックするとヴェルナーWEBショップ-GRスープラ用DTEブースタープロにリンクします。即納在庫＆送料サービスで24時間営業中！よろしくお願い申し上げます。 日々精進
今度は15％オフですよお客さん！先のブラックフライデー10％セール（BASE主催）が大ゴケした弊社（笑）と致しましては今回のクリスマスクーポンもダメな感じ。しかしっ！先にご案内させて頂きましたDTEキャッシュバックキャンペーン（値引）と今回のクーポン値引を併せると、、結構お安く買えるのではないでしょうか？DTEサブコンの上位機種パワーコントロールも10万円以内なので15％OFF（決済時に上クーポンコード2021xmax15offを入力）。お得な気がしますよね。GRヤリス用のハイスパークイグニッションコイルのベーシックモデルを買うつもりだったけど、プレミアムモデルにアップグレードと言う作戦もありではないでしょうか？ご利用期限は12月25日まで！皆様よろしくお願い申し上げます。ヴェルナーWEBショップは下記リンク（緑文字）をクリックしてください。※DTE各製品はキャッシュバック（値引）金額を計上して掲載しております（既に値引価格）。 日々精進
コロナ蔓延防止対策が続き、約2年ぶりの祭事に参加させて頂きました。コロナ対策から同乗体感試乗は中止。乗って体感して買って欲しい、、けどルールは守らなければ。
セラメタクラッチ！FA20旧86＆BRZ用はそのままFA24新型86＆BRZにお使い頂けます。新型になってパワーもトルク上がりましたがTHS（トルクハンドリングシステム）セラメタクラッチが持つトルクキャパシティ性能のわずか31.25％です。過給機を搭載しても十分対応します。
弊社取り扱い商品の展示。今回はGRヤリスを中心に。
銀紙にくるまれたＧRヤリスG16E-GTS専用HJSスポーツキャタライザー。メイドインジャーマニーの逸品でGTRE（トヨタガズーレーシングヨーロッパ/旧TMG）のリコメンドブランド。で、次期GRMNヤリスと噂されていたニュルブルクリンクテスト車両が実はTGREの自社開発車両と言う事が判明して、そーするとこのHJSスポーツキャタライザーも装備されていると思われます。問題はそのパッケージをトヨタ通商（前職の部下が勤務）さんが国内に持ち込んで販売展開するんじゃないかチョット心配。同じ仕事をしていたので自分の手の内が全部バレているのが怖い（汗）。そんな感じなのでテスト車両に装備された大型ウイングの仕込みも中止。
こちらはメイドインイタリーのDDMコラムエクステンダー。GRヤリス用即納です！
こちらはハイスパークイグニッションコイルプレミアムモデル。G16E-GTS3気筒ターボにおける点火系チューンの決定版！こちらも即納です！
新型86の見ないで描いたイラストと実車両。、、見えなくは、ない感じに仕上がってます。
旧型の方はこちをお配りしています。明日もやってます！ 日々精進
弊社の指針でもある”ライトウエイト思考”を具体化したシンプルなポストカード（葉書サイズ）カタログ。最新版をサクッと作ってアスクルさんに即発注！と楽に考えてましたが、個々の情報レイアウトに悩み難航。製作の締め切りとかはありませんが、時間をかけても答えが見つかるハズもなく、、正解は見えないまま発注する覚悟です。ま、QRコードがしっかり起動すればOKなんですけどね。上画像が車両別弊社主力製品ページ情報で表面。裏面も使える事を思い出し、贅沢にカラーで攻めてみたいと思います。 日々精進
紙のカタログを今まで（前職にて）散々作ってきましたが、どー考えても非効率に思え避けておりました。そんな中、内容を随時更新出来るカード式を印刷して配布したトコロ、何となく手応えが感じられたので第2弾の作成に取り掛かってます。先月中旬からダラダラやってまして、そろそろアスクルさんに発注しないと！緊急事態宣言も解除されましたので巻きで仕上げ予定。で、弊社発明カード型カタログですが、ポストカードにQRコードを仕込んで対象車両の製品ラインナップWEBページにリンクする仕組みです。スマートフォンじゃない人は見れませんが「そこをどーするの？」と、見れない人への対応対策はナシ。見れないままでお終い。1人で会社やっていて良かった事はこーゆー事なのかもしれない。
QRコードをくっつける適合車両の画像がなかったので全て手で描いて仕上げ。ポルシェ992のような車両を元に、ホイルベースを伸ばし＆縮めてGRスープラ（のような）+新型86（のような）+GRヤリス（のような）イメージが完成。手に取ってもらう（配る）質量は最小限に留め、得られる情報量は最大！ライトウエイト設計思想。完成まで今しばらくお待ち下さい。 日々精進