いつ売れるのか？弊社在庫ラスト1台の86&GR86+BRZ＆BRZ2GEN用ドイツドレクセラーデファレンシャル。業界関係者の人でも今は「ドレクセラー？何それ」って感じだと思いますので普通の人は買わない＆高額過ぎて買えない。結果、売れない（笑）。でも大丈夫です。欲しい人が本人なので（笑）。そんな感じで”いつ（自分で）買うか？”が、個人的な問題。86純正のトルセンデフに大きな不満や問題がある訳ではなく、ただ個人的に”その先にある旋回トラクション制御”を手に入れたいだけ。

今更ながら、トヨタ86（自分の旧86）の良いところを少しご紹介（個人的見解）。NAエンジン+FRレイアウト+マニュアルトランスミッションの2ドアクーペボディである事。これは多くの皆さんと同じだと思います。また200系ハイエースと全く同じホイールベース長を元に、サスペンションが作り出す優れたメカニカルグリップ。見た目貧弱な各サスペンションアームではありますが、仕事量は想像以上！事実、今まで86で走ってきた中で怖い思いはまだありません。そして欧州＆米国製のパーツアプリケーションが使える事。これそのまま自分の仕事なのですが、言い換えればBMWに乗らなくても、BMWチューナーが採用するアップデートパーツに換装して同等のスペックが手に入る事。ポルシェカレラカップ用レースダンパーのストリートバージョン車高調整+ミシュランパイロットスポーツタイヤ+後はこのドレクセラデファレンシャルで完成なんですが、、。

さてさて、50半ばを過ぎた現在、運転操縦寿命はあと何年あるのかな？とか思いつつ、永年積み重ねてきた自分の走りの理想がより明確になりました。前職含め”走行距離と場数を踏んだ”産物か？専門書を読んでも理解出来るし（笑）。ドレクセラデファレンシャルに換装した86であればギア比1.0以上エンジン回転数5,800rpm以上の高速旋回が更に気持ちよくなるはず。いろいろ楽しみ。　日々精進