東京オートサロン2026ザックスパフォーマンスブース！因みに出店社は世界で一番ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションを売り上げ続けるバリアントオートモーティブ社と、株式会社アネブルAPGの2社合同展示で、、自分の古巣だった株式会社ハンズトレーディングさんは居なかった（涙）。前職で命をかけて、、というと大げさかもしれませんが、常にゾス状態で売りさばいたブランドの胴元（ハンズトレーディング）が不在って、、もういいのかな？ま、現在は既に部外者なので、サラッと見学＆ご挨拶して終了。SACHSブランド存続のために頑張ってほしいです！
ブース内で気になった製品。2way減衰制御。FIA基準のレース用ですので価格お高めの予感。推定1本80万くらいかな？
気になる製品その２。右にディスプレイされたロングリーチのダンパーで、初見でポルシェ992GT3用フロントダブルウイッシュボーン用ダンパーかな？と思ったのですが違うみたい。ロッド＆シェルケース長とリフターカップ（車高が上がる）はポルシェ992GT3フロント純正ダンパーっぽいのですが、ポルシェ純正には付かないシェルケース下側の減衰アジャストダイヤル（未確認）を装備。因みに実製品にはpd印（ポルシェ純正パーツ認証ロゴ）はなく、製品番号00 1770 003 899-ZF Race Engineering GmbHのシールのみ。ZFのパーツ検索でも適合は出ないような感じのスペシャルプロダクト？何のための何用なのか？謎。コンシューマ製品ではなくて、ヴァイスアッハ（ポルシェモータースポーツワークス）に向けたプレゼンテーション用モックと言う見立て（個人的見解）。 日々精進