僕らのＡ４Ｂ７が無事本牧ふ頭に戻ってきました。前後バンバー変更で、ちょっと新鮮な感じです。今シーズンもこのＡ４Ｂ４でＳＲＥ製ダンパーセット”ＲＳ（限定生産、残りわずか）”のデモンストレーション、試乗会をまた開始します。ＳＲＥ（ザックスレースエンジニアリング）製Ａ４Ｂ７用ＲＳダンパーセットの開発目標である“究極の普通”は、乗って頂かないと解らないですからね、「じゃあ乗れば絶対に解る～？」と聞かれれば、これはもう１００％大丈夫だと思います。ＲＳダンパーにおける”乗り心地の指針”は、チューニングダンパー付きのクルマに全く乗った事がない方（そこそこ硬いアシに慣れていない方）が”普通に感じれる（硬く思われない）乗り心地”を目指しましたからご試乗の際は是非とも、パートナーの方、ご家族でのご試乗がお勧めです！（今のご時世、決済権の問題もありますからねっ）

５人乗車のサルーン＆アヴァント、勿論常時フル乗車って事はあまりないでしょうが、大半のオーナーさんはご家族で使われていると思います。当然オーナー以外、ご家族の誰かがステアリングを握る事もあるでしょう。その誰もがＲＳダンパーセットを装着したＡ４Ｂ７の心地よさを理解出来る（少なくとも不快には感じない）トコロを目指し、バランス化すると、”突き詰めていない感”が、一部の方に感じられるのかもしれません。しかし、実際Ａ４Ｂ７用ＲＳダンパーセットをご購入頂いた方々の中には、国産チューニングカーをたっぷり経験された方、自動車メーカーエンジニアさん、レース関係者と良くクルマを知っている方々からも高い評価を頂いているのも事実です。ＲＳダンパー評価＞いっけん（気にしないと）普通+しっかりドライブすると唸っちゃう高レスポンス＝これが究極の普通と言われる所以のようです。