世界最速、最高峰のワンメイクレースPorsche Carrea Cup Japan！今シーズンも既に中盤戦でありますが、改めてご案内申し上げます。カレラカップにエントリーされるカップカー（997GT3CUP）全てヴァイスアッハ指定部品のSACHSダンパーを実装備しております。昨年との唯一の違いはボディからS印+SACHSが消えてZFロゴ単独となりました。ロゴは消えても製品は実装備ですのでご安心を！
GT500/S ROAD-GTR
GT500/HIS-Kondo-Racing-GTR
FACTORY TUNE 001
今月号（9月号）のXaCAR（ザッカー）さんにSACHSダンパー実装備の86に関して決定的な記事が掲載されておりました。予想通りそのマシンはFACTORY-TUNE001のエンブレムが付いた86でありました。富士スピードウエイの86イベントに展示されながらも全くアナウンスされず、発売時期の未確定、、その訳と大枠の答えは解りましたが、公式発表を待っていて下さい。その全てを知れば、誰もが”ファクトリー・チューンSACHSダンパー”を買わざるを得ない衝動に駆られるのは間違いありません。トヨタ純正（ファクトリー・チューンOEM）SACHSダンパーは、僕らが展開するSACHS/RS-1の前代未聞のライバルになる訳です。もうSACHS以外のダンパーメーカーがどうだこうだ？何て全く気にしている隙すら無くなりました。敵（ライバル）は身内、、最大の強敵です。
ファクトリー・チューンのダンパーは、、、、、86チーフエンジニア多田さんのザックスダンパー評価は、、、、気になるでしょー！詳細は是非交通タイムス”XaCAR（ザッカー）”今月号（9月号）をお買い求め頂き、じっくり読んでみて下さいねー。で、次号のXaCARではそのファクトリー・チューンのSACHSダンパーの真相に迫る（山本編集次長談）そーです！！ご期待下さいっ！
Porsche Carrea Cup Japan 2012SUGO戦。
ＣＯＸさんに展示中のOettingerを見学。
ボンネット裏に張られたコーションラペル。
本家のVW社より先に組み上げたDOHCヘッドと機械式燃料噴射。設計者ゲアハルトエッテンンガー博士に会ってみたかった。
Oettinger、、僕が若い頃（20代前半）最も身近なチューナーでありました。清志郎さんも確かチューニングヘッドのフラット6を積んだエッティンガーカラベルに乗ってらっしゃったと記憶しております。今お乗りの皆さん、大事にしてくださいっ！
GT500/MOTUL-GTR-NISMO
毎年恒例！仙台SUGOサーキットのPitウォーク！ミニスカのお嬢さん達を一切無視して突き進む（まるで最前線君）先には、、お目当てのマシンと搭載されたSACHSダンパーの姿がありました。えー、、一部の方面から”野次馬を通り越してピット荒らし”と命名されておりますが、一線は越えませんっ！レースはスポンサー様で成り立っております！
と、言いつつカメラを構えたらSACHSダンパーが写ってた例。ご覧の通り、今シーズンのGT500/MOTUL-GTR-NISMOさんSACHSダンパー実装備で戦っております！皆様の応援っ！引き続き宜しくお願い致します！
SuperGT/300 TeamHankook
えー今日から本牧戦線再稼動致しました！先ずはSAFのhinaちゃんが仙台SUGOサーキットで激写したGT3R！をどうぞー。当たり前ですがマシンにはSACHSダンパーが実装備されています。実は僕もSUGOで陽炎の中疾走するマシンを追い続けておりました。いんや速い！の一言。hinaちゃん、、あの暑さの中本当にご苦労様でしたー。
富士スピードウエイの８６イベント視察！
実は、このイベント会場にて”SACHSのツインチューブダンパー（IS-F同等）”が純正搭載された86の限定車？もしくはスペシャルグレードが発表されるらしい、、、そんな情報を得て、期待しながら会場に向かったのでありますが、、、発表されませんでしたーーー。うーん残念。月末かなぁ？
イベント会場右脇に置かれた”FACTORY-TUNE001″のサイドエンブレムを付けた86です。このマシンに関して一切アナウンスが無かったのが返って不自然なんですよねー。これにSACHSが付いていたのかな？誰か内緒で教えて欲しい、、、TRDと同じ社屋に居る経営企画部の町田さん（ハンズ自転車部部長）お電話お待ちしておりますっ！
画像はオーストラリアの86用フライヤーです。凄く、ホント凄く格好いい！さて、収穫が無かったのか？いやいや大収穫です。あんな沢山86見たの初めてっ、、て、そんな感じ？クルマの86のポテンシャルを感じる事が出来て安心しました。僕らも年末頃から本格始動します！
このマシンにもSACHSダンパーが装備されています。
Nissan Reaf NISMO RC(Racecar)!えー、カウルを上げて実際に見た訳ではありませんが、AUTOSOPRT誌にて掲載された画像を観る限り、見覚えのある１wayダイヤル（RS-1）が付いておりました。
SUGOサーキットBパド特設展示場にて。TRDのIS-F/CCS-R専任解説員にレクチャーして頂きました。暑い中どーもありがとうございます！IS-F/CCS-Rチーフエンジニア矢口さんが組み上げた最高傑作！コクピットに座ったたら、ホンモノの匂いがしましたよ。これは凄い。
で、当然ですがこのGT3R！SACHSダンパーが実装備されています。ヴァイスアッハ（PorscheMotorSport）の純正採用がSACHSのレース用ダンパーです。構造とファンクションはスルーロッドの4way、、だったと思います。スーパーGT300クラスでSACHSダンパーを公式採用している唯一のマシンですから僕にとってはかけがえのないマシンです。