某日、GRガレージ長野店さんにモロモロ打ち合わせで訪問。松井田妙義から高速に乗り、あっと言う間に到着してびっくり、、近かったんですね。新造された社屋とアプローチ含めた敷地全体が格好よく見えました。ヨーロッパのレースファクトリー風でホント素敵でした。同じGRガレージと言う名前でありながら、そこに関わる人々の個性と好みが垣間見れる楽しみもあります。画像は86の名前由来ボア86mm（＆ストローク86ｍｍ）のピストン。

在る所にはあるんですね。TRD製14R60新車。

14R60越しのインテリアと調度品。多分なのですが、この場所のデザイナーさんの意図は”夕方に映える建築”だと思います。次回はノクトンF0.95レンズを持って夕方に訪問＆再度外から撮影してみたいです。

テーブルの脚はホイールでした。ダンパーでもいいかもです？

ヨーロッパ風でしょ。と、思うのは私だけではないと思います。石組みのアプローチとGR86。ヨーロッパ風社屋の意図は勿論、この後に展開するBMW製スープラを違和感なく納める為であります（諸説あります）。

GR Garage長野店さんの広いショウルーム＆敷地を使った大胆なご提案を草案中です。SACHSをキーワードに新しく、楽しい事が出来ますように！ゼネラルマネージャー鈴木様、マネージャー松沢様に感謝！日々精進

GRガレージ豊田元町店コンサルタントの橋本さんからご招待頂きまして、店舗までの大渋滞をくぐり抜けて、やっと到着。ホント凄い人でした。途中の元町工場前で写真を撮るのを忘れまして、次回は86に乗っての課題にしたいと思います。さて、GRガレージ豊田元町店さん、コンサルタントの橋本さんを介して、多くの86オーナーさんが弊社製品のユーザーさんになって頂きました。オープニングイベント終了と一段落しますと、バックオーダー頂いている製品群がどこどこ入荷する予定ですので、お心当たりのオーナー皆さんどうぞ宜しくお願い申し上げます。

初日の5月12日。2F特設展示場風景。GR86のご予約も好調のようでなによりです。弊社と致しましてもGR86を更にモディファイ！と言うユーザーさんに向けた専用プログラムを構築中です。目下ほぼ同サイズのホイルを模索中ですので、今後の進行にご期待頂ければ幸いです。また中央発條で新造したSFCサイドフォース（応力伸縮制御）コイルスプリングとSACHSパフォーマンスコイルオーバーの組み合わせを是非GR86でスタートさせてみたいっ！と思ってますので関係各位ご協力お願い申し上げます。

話題の写真集もこの通り、未開封展示中。私もいつか手に入れたい逸品です。

今のロゴデザインも凄いと思いますが、このカタカナ3文字のデザインが好きです。今欧州でもカタカナブームのようですから、海外向けのアプローチとして復活すれば嬉しいなーとも思います。

2Fラウンジのコーナーに配置された本棚にてシルバーフェイルアムスター（W196ストリームライナー）の看板を発見っ！多分、2日間のオープニングイベント中コレに食いついたのは私一人かと思います、、汗。実はグランプリメルセデスＷ196は私の大好物でオープンホイルボディ等大小併せて30台程のミニカー（笑）を所有しておりまして、なによりSACHS（ザックス）ダンパーとクラッチを搭載した愛しいレジェンドマシン（Ｗ25から採用）。で、GRコンサルタント橋本さんに”何故にメルセデスなんでしょうか？”と聞きましたところ、GRガレージ室長様がメルセデスに所縁がある方とお聞きしました。素敵な趣味が密かに展示されたラウンジに満足でした。

2日間のオープニングイベントご苦労様でした！渋滞が出来るほどの大盛況でよかったですねっ！橋本さんっ、マネージャーの大崎様っ、この度はありがとうございました！今後ともご指導宜しくお願い申し上げます。日々精進