以前、元同僚のヨシユキさんこと門橋さんとビートルズ談義になって「アンチビートルズの方々に嫌われないように切り抜けるには”何の曲”をお勧めすればいい？」の問いに「ずばり！一番好きなビートルズは”イエローサブマリンさ。日本語で歌えるから英国人とも即仲良しＯＫ”」と。これは一理アリなので皆さんも覚えておいて下さい。さて、黄色いカングーⅡ！黒いモールディング＆ルーフレールとボディのコントラストが僕にはリバプールの潜水艦に見えて仕方ありません。乗ってきたのは自称リンゴを超えるスター”まー君ことアイバッハジャパンの野田君”です。みなとみらいのついでに本牧ふ頭５番地に寄って頂きました。

本牧ふ頭構内を”ちょろちょろ”と乗らせてもらいましたが素敵なマシンでした。車両の動きと重さは、ヨーロッパでの（アクセルベタ踏み）巡航速度を意識した仕立てのままで”道路が空いていればハイスピード長距離移動が快適なマシン”と感じました。さあ、このマシン！僕ら（アイバッハとザックス）が名門ディエップメイドを上回る運動性能と快適性を目論んだサスペンションセットを組み上げるぞ！、、と言った企画は残念ながら一切上がってきません。悔しいので書きますが”やれば出来ます！ただし１台のサスペンションセット想定価格￥６０万也”だれかコノ話に乗ってくれませんかねーー。

「ここでお弁当食べれますねー、あははははは。」等と以外にカングーⅡがお気に入りのまー君でした。ありがとね、まー君。次回は本格的にテストドライブしてみたいので僕のホームグラウンドこと大黒Ｔ３バースサーキット（隣の無人島）で待ってるよー。

極秘会議、、と書いて見たかっただけです。全世界のコンペティションシェア５８％（ショウジ推定）を誇るＥｉｂａｃｈ（アイバッハ）の野田君と本牧倉庫で缶コーヒー飲みながらモロモロ会議させて頂きました。会議の内容は全く建設的で前向きじゃありません。後ろ向きです。これは塾教師の門橋さん（元同僚）から聞いた話で「しょうじさん、、究極のダンディズムってどういう事だと思いますか？ある作家さんが言ってましたが”未来に一切期待しないし興味もない。過去の歴史にわが身を置く。”だそうですよ」と、聞いた覚えがあります。で、「あの頃は良かった、、、」何て二人で話す柄でもなく専らバネの情報を聞く＆ダンパーの情報を伝える、、所謂定時連絡で、後ろ向きの意味はですね。最先端コンペティションマシンにおける搭載形状がコイル（巻バネ）からバー（棒バネ）に完全移行した。これを”時代の逆行”と考える野田君と、”いや、、更なる進化だな。研ぎ澄まされればよりシンプルに、基本に戻るのだ！”と考える僕と対立しましたが今の所乗用車（箱型車両）には一切関係ないので安心してください。

先ほど鈴鹿の専門店”ストラーダさん”ご一行がラリージャパンプライベートステージである”本牧ふ頭５番ＳＳ１９”を、無事通過致しました。何とソルベルクを押さえ今大会トップタイムですよ！画像はストラーダ店主中川さんのマシン”アバルトグランデプントＳＳ”！本牧スタッフ満場一致で”格好よし”です。本物を見るとですね、、嬉しくなりますねー。

鈴鹿～北海道（ラリージャパン全工程走破！）を経て横浜本牧ふ頭に到着。フロント廻りはご覧の通り、アバルトＳＳ（エッセエッセ）のキャラクター、ＧＴマシンに相応しいマスクになってます。超格好いい！！！

で、本牧事務所２Ｆにてラリーコンペティションの情報を頂くと共に、ちょっとだけお仕事、、、すいません。ありがとうございました！！本牧から鈴鹿に向けて！ストラーダさん今回もありがとうございました！お土産は皆で頂きますっ！

モンブラン万年筆用のインクボトル新旧を並べてみました。左が従来の旧型でギザギザのエッジと丸みのある造形が気に入ってました。一方の新型は、、全く気に入りません！歴史あるドイツの文房具の風格が全く感じられませんので詰め替えて使ってます。筆記具線専門ブランドが”それ一本”で成り立たなくなってしまってアパレル総合に衣替えするのは仕方ない事でしょうが、、、え～、あくまでも個人的意見ですからね、どうでもいい事です。

えー、、、夢の登山を目論見、格好＆装備だけは充実しつつある今日この頃。体外の道具のコンディションを保つには”適度に使う事”が一番！と自覚しておりましたが実行に移せず、、、気になって全部組み立て＆天日干しを実行してみました。

で、この中に問題アリのギアが一つ！問題が発生したのは間違った使用方法、、と、言うか使わなかった自分の責任ですからね。オレンジ色のＭＳＲテント＆タープをお使いの皆さんに忠告！使わないで居ると、、大変な事になりますぞーーー！備えよ常に！

試しにテント（フライシート）を干してみまして、、おーマルボロだね！何て喜んでいる場合じゃなかった。干してもムダ、、ベタベタ取れません。

ＫａｒｅｈａＲａｃｈｉｎｇとは、、オーバー４０歳限定のレーシングクラブ（メンバー募集は終了しております）だそうで自己責任が取れる”共通意識を持った大人同士の楽しみ”と、山本さん談。多分、、大阪舞州でお会いした”全部ＳＯＮＹの方（Ｗ１２＆ＡＬＰＩＮＡ所有）”もメンバーだと思われますので引き続き宜しくお願い致します。

え～某日の品川にて、蟹を食べながら旧知の戦友と”局地的ＦＺ-ＳＡＣＨＳ戦略会議”の図です、、、。と、書いても説得力ありませんね。しかし単なる酒＆蟹宴会ではありません（でも詳しくは書けません）。残った者がそのまま”先鋭”だとは思いませんが、場数踏んで凌いだ貫禄ってのは隠していても出てしまうモノですね。ワタナベさん、ノルベルトさん、これからもよろしくね。来年のフリードリッヒ（ボーデン、チューニングワールド）からＦＺブランドのＳＡＣＨＳ＆ＳＲＥのアフターマーケット攻勢、巻き返しを誓い”乾杯”。で、上の画像は今から遡る事、約９年前。場所は多分フランクフルト（だったかな～？）。僕らノリは変わらんですねー（あはは）。