7月10日はTRONの日らしく、私の場合トロンと言えばこの方↑トロンおじさん。コーラが似合いますね。 Then one day I got in . で日々精進
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レカロRCS
数日前から新型レカロ正式リリース直前における販売店側とメーカーによる攻防戦（笑）が感じられます。どこまで事前情報を出して良いのか？その加減によって、レカロ販売店さんの仕入れた製品の売れ行きが決まる訳ですからフライング（告知画像のログ画像だけ残る現象）もある意味想定内なのかもしれません。市場をこんな感じで”ざわつかせている新製品がレカロRCS（上画像/2020東京オートサロンレカロブースにて私が撮影）”です。シンプルでスタイリッシュなデザイン。ワンピースシェル（リクライニングなし）背面の一部をくり抜き、剛性バランスを保ちつつ適度なスプリング（柔軟性）効果と通気性を向上させた新しいストリートスポーツシート。ベースシェルは画像のホワイトの他、ブラックの2種類。そして組み合わせのカラーパッドがグリーン、レッド、ライトブルー、ダークネイビー（弊社確認）。シェル+パッドのカラーコンビネーションはオーナーセンスが問われる案件。NDロードスターやアバルト124スパイダー、S2000各オーナーさんは「待ってました！」の大喜びでしょうが、86＆BRZは定員の関係で左右装着は現在のところ非合法。ドライビングシートのみなら全く問題ありませんが、景色を揃えたい方は予算があっても手が出せませんよね。そこでっ！弊社からレカロジャパンのH氏に”提案ご一考願います！のテキスト”を提出しております。弊社の作戦が合法（車両法適合）であれば仕組みを作成してめでたく左右装着可能になる、、かもしれません。（現時点で未確認）
さてさてレカロ。個人的な見解なのですが、今の市場（国産＆外車チューニング＆ドレスアップアフターマーケット）のバロメーターとして見ていまして、往年のブランドであるレカロシート（＆BBSホイール）が売れ続けている限りまだ丈夫と感じます。上画像、、前職で何度となく往復（成田～フランクフルトアムマイン～成田）24時間着席し続けたレカロシートの想いでイメージで 日々精進
ランボーもの
50過ぎの私ら世代が今一番映画を楽しめている気がします。多感期な子供の頃～青年時代に見た続編が”今見れる幸せ”。スターウォーズシリーズ、007シリーズ、トロンレガシー、ブレードランナー、トップガン、そしてランボー！上画像はランボー1（1982年の1作目）の衣装を模した自前の普段着。M65ジャケットの下に着るオレンジ色のTシャツ、、最近まで何でオレンジ色を選ぶのか？でしたがランボー1を再度見直した時に判明。おじさんのランボーになりたい願望（静かなコスプレ）でした。決算書類が一段落したら映画館に向かいたいと思います。 イッツアロングロードで日々精進
決算準備
毎年決算月に近くになると納税書式＆様式が”どさっ”と送られて来るのですが、今年はコロナの影響なのか未だ未着。仕方ないので様式を集めに近々高崎税務署に行かなくちゃ！と思い必要書類を書いたメモ。この20枚で弊社の場合は完了。 日々精進
ガーデンワークス
虫のシーズン到来前の日課、オリーブの選定。小さな鉢植えから育てて3mほどの高さまで成長したオリーブの木をバシバシ選定、、水やり、肥料やり、いろいろ手をかけてモサモサ葉が茂っていい一見いい感じですが、葉が密集すると虫が付きやすく対策としてばっさり枝を落とす作業。動的均衡を促進する作業であります。ガーデンワークスで 日々精進
2号機86TRD14Rの追加装備
自分用に注文したペダルセットが到着。受注確認の返信メールに「全て受注生産だからしばしお待ちを！」みたいな事が書かれてまして結果4週間で米国カリフォルニアから到着。アルミ材のフルNC切削＆オールブラックアノダイズド表面硬化処理。フットレスト以外、ABCペダルは全て2次曲面加工。定番の仕立てですね。で、このペダル屋さん、ペダル面のエンボス加工も５パターン以上選べまして、自分が選んだのはこの”グリッド式”です。選定理由はクラシカルな雰囲気と格好良く見えたから。後から確認しましたが、この”グリッド式”が、ドライ＆ウエット時どちらも高いフリクション（踏力グリップ）を発揮していたようです。因みにテストで使ったスニーカーはReebokと（笑）。エンジニアさんはきっと真面目な方なんでしょうね。ユーモアのセンスも素敵。画像に戻りまして、手に持っているのがアクセルペダル（カバー）左側の幅広部分がヒール＆トウ対策リーチ。自分の場合、ノーマルのペダルレイアウトでも全く不都合無くヒール＆トウ出来てます、、（あんまりしませんが）ので不要なら再度削るかな？ブレーキペダルとのクリアランスが減った分、運転する時に履けるスニーカーの方が問題です。
色と質感合わせ。手足に触れる部分の統一感が出来上がりつつあります。 日々精進
切り替えが肝心
取返しのつかない散々な５月も終わり。庭仕事で気分転換。今回は物置前の芝生が弱っていたので、張替えます。上画像は芝生を並べた図。
その上に目土を適度に載せます。
水撒きして完了。来月6月が5期目最終月、、日々精進
都会の出来事
所用で実家に立ち寄り、タイミング良くベランダからブルーインパルスが見えました。編隊の右下方には撮影機でしょうか？もうすっかり群馬県山間部の人なので、都会（東京）って凄いな（笑）と。この後旋回して駒込病院を左折。
で、ブルーインパルスT4よりもコチラにびっくり、、見えますかね？中央に黒点ひとつ。高高度でホバリングしているヘリコプター発見。この高さで動かない物体を見たのは久々です。 医療従事関係各位に感謝！ 日々精進
静かな金曜日
今週も静かでした。コロナの終息と、例の10万円を楽しんで使える環境（景気）を願うばかりであります。で、皆さんご存知の通り、全国非常事態宣言も首都圏を残し解除されましたので、ホームページとブログページのヘッダを更新致しました。マッターホルンに映し出される”＃hope”に明日への希望を感じる素晴らしいアートプロジェクトに感動しつつ、暇な自分は”写経”のような作業に没頭。精密工業製品をゆがんだ線（マウスを握って動かす）で描く修行です。
「何なんですか？」、、と聞かれれば、多分来年が2021年ですので2ケタの21を生かして年末年始のご挨拶にクライアント様へお送りするポストカードになる予定です。21？は言うまでも無く、エディーローソンのKAWASAKI-S1で、私なんかより毎回ご覧くださって頂いている読者さんの方が詳しいと思います。次点でTECH21（YAMAHA）も考えたのですが、空冷エンジンの方が修行に向いている気がして（笑）、、毎回そうですが、エンジンフィンもしっかり描いて仕上げますが、ポストカードには映らないようにレイアウト予定。 日々精進
グッドウッドエントラー
英国グッドウッドフェスティバルオブスピード（FOS）ヒルクライムタイムトライアルにエントリーした証が上だ円のステッカー。2013年？にTRDグリフォンコンセプトもエントリー＆出走したようなのですが、ステッカー付画像が見つからず、、14番？60番？定番の86番？気になるので関係者に後ほど聞いてみます。それにより自分の2号機86TRD14Rに（勝手に）貼る番号を決めてステッカーの準備。宣伝しなくちゃ！と思う反面、個人名義のパーソナルなクルマなので程々のバランスを模索中。 日々精進