「DDM」カテゴリーアーカイブ

DDM FOR GR YARIS

DDM GR YARIS ステアリングコラムエクステンダーイタリアの工業用大型高圧精密ポンプ&バルブ等、エクストリームエンジニアリングを根幹(主ビジネス)に持つDDMことデイリードライバーモータースポーツ製ステアリングコラムエクステンダー。マルチファンクション機能が装備された純正ステアリングを外す事無くベストなステアリングポジションを装備するためのパーツです。GRヤリスにモータースポーツシェルシートを搭載した方や、高身長の方にご購入頂き、高い評価&満足度を獲得している製品です。「出来るだけ後ろに座りたい」方にはマストもパーツです。約50mmと言う長さですが、純正のコラム調整(角度/長さ)がそのまま使えますのでユーティリティーはそのまま。ヴェルナーWEBショップでも販売中。

製品詳細はコチラ↓ 日々精進

DDM GR YARIS

初回ロット完売しました

DDM ステアリングコラムエクステンダー GRヤリスGRヤリス用DDMステアリングコラムエクステンダーの初回ロットが完売しました。ご購入下さいました皆様に感謝!ありがとうございます!ココ最近、自分のオススメする製品が売れない、、自分の趣味が悪いのか?何てイロイロ考えてしまい目利きとしての自信喪失中でしたが、今回の完売でちょっと自信を取り戻しました。次回の入荷はまだ未定です。 日々感謝、日々精進

DDM GR YARIS

 

GRヤリス用DDMが初入荷

DDM GR YARISGRヤリス用のステアリングコラムエクステンダー(純正ステアリングのコラム延長パーツ)が入荷しました!当初の予定より早く到着で一安心。詳細は下記製品ページをご確認下さい。 日々精進

※6/17追記 DDM正規輸入元株式会社SHコーポレーションより価格改定。税別定価¥45,000-(税込み¥49,500-)での販売となります。

DDM GR YARIS

DDM FOR GR YARIS

DDM ステアリングエクステンダー GRヤリスメイドインイタリー!DDMステアリングエクステンダーGRヤリス用のプロトタイプ装着図。ご覧の通り日本国内仕様のRZ-HPモデルに違和感なく付きました。フィッティングの検証が終わりましたので、DDM社に結果をフィードバックして実製品生産が開始される、と思われます。現在の日本入荷予定は7月。DDM社の本業(工業用対高圧+精密ポンプ&ホース&クランプ製造業)が忙しかったり、コロナ禍による国際ロジスティクスの問題により納期が遅れる事も予想されます。下記製品ページにおける決定項は価格と、ハーネスが付属される事です。実製品化による若干のデザイン変更や、表面加工処理(フィニッシング)の変更があるかもしれません。 宜しくお願い申し上げます。 日々精進

DDM GR YARIS

GRヤリス用プロトタイプ

DDM GR YARIS ヤリス ステアリングボス ステアリングスペーサーイタリアのDDM(デイリードライブモータースポーツ)社製、GRヤリス用純正ステアリングコラムエクステンダーがまもなく国内で販売開始です!日本市場を重視した日本先行発売らしく今から楽しみ。近日中にスプラインを始め各部のフィッティングと、GRヤリス純正ステアリングのマルチファンクションスイッチの動作確認(延長ハーネスが2本セット化)の後、予約開始となります。プロトタイプのエクステンションリーチは約53mmですが、実製品版では変更があるかもしれません。発売開始まで今しばらくお待ち下さい。 日々精進

DDM-86&BRZカプラーオンエアバックハーネス

DDM 86 BRZ ステアリングコラム 延長イタリアのDDM(デイリードライブモータースポーツ)社から新製品が発売されました。86&BRZ用純正ステアリング延長コラムのオプションパーツで”カプラーオン”のエアバック延長ハーネスです。DDMでコラム長が伸びた分、この追加配線(ハーネス)で対応が可能となりました。税別定価¥3,000-(2021年1月16日現在) 皆様よろしくお願い申し上げます。 日々精進

DDM FOR 86&BRZ

ZINC PHOSPHATE CRYSTAL FILM (リン酸亜鉛結晶被膜)

デイリードライブモータースポーツ 86 BRZ 純正ステアリングボス スペーサー DDMメイドインイタリアの逸品!デイリードライブモータースポーツバイジロル製、純正ステアリング延長スペーサーボスの筐体拡大図。正規輸入販売元SHコーポレーションさんから届いた製品を一応検品して気が付きました!今回入荷分の表面加工処理が前回の入荷分のヘアラインブラックアルマイトじゃなく、結晶仕立てで超格好いいです。正確には?ですが”リン酸亜鉛結晶被膜”メッキ処理でこんな景色が出るらしく、一つ勉強になりました。このリン酸亜鉛結晶被膜メッキ処理を自分の2号機86で使っているシフターにも加工処理したい衝動です。

デイリードライブモータースポーツ 86 BRZ 純正ステアリングボス スペーサー DDM表面処理が少し変わっただけで、性能と機能に変化はありません。純正ステアリングを自分のベストポジション(約50mm延長)で使い続けたい方にはデイリードライブモータースポーツバイジロルDDMステアリングスペーサーしかありません。でDDM、国産車市場ではマイナーパーツかもしれませんが、川口のアバルト&フィアット専門店トゥルッコさんではABARTH500用が毎月30~50ケ販売取り付けの大ヒット。また某国産ボス専門メーカーさん曰く「この価格じゃ作れません」と言わしめたDDMの製品組成ですので実はお買い得って話もあります。 日々精進

DDM FOR 86&BRZ

デイリードライブモータースポーツ 86&BRZ

DDM 86 BRZ ステアリングボスメイドインイタリア!DDMことデイリードライブモータースポーツ社製、純正ステアリング用スペーサーボスの製品ページ(下記リンク)にスライド画像を追加しました。コラムスプラインをただ延長するだけではなく、ステアリング入力と初速回転に独自の調律が施されているように感じます。メーカーさんは何も言ってませんが、そーいった感覚性能(を感じる)造型表現仕立てです。因みに上画像が86&BRZ用のDDM実製品で、左が下側、右が上側。肉抜き量が少ない右が上に設定されます。 日々精進

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