↑サクっと読んでみました（風呂場にて）。で、結論から言いますと、小説家はちょっと無理みたい（笑）と解っただけでも投資（本を買った）の価値があったと思いたい。ブログのネタにもなったし。小説の執筆はさて置き、実は印税1億の使い道の方が興味があります。夢の1億！個人事業主じゃなく、法人（株式会社ヴェルナー資本金500万）著者であれば税引き後利益ｘ15％（国税法人税）ｘ10.3％（地方法人税）ｘ7％（村民法人税）でソコソコ残りますね。その金額を確認した上で限定生産されたFORD-GT（V6エコブースト搭載＆マルチマチック社設計開発）の中古相場を調べてみましたら1億じゃ足りない事が判明。＜ココでもう小説書く気が薄れていたのですが、小説家指南書を読んで更に心が折れました。先ず驚いたのが”本を買って読む人が凄い勢いで減少している”事。読書を楽しめる人間は一握り。マニュアルトランスミッションを楽しむ人よりは多いかもしれませんが、40人中39人は本読まない人、つまり買わない人って聞かされると超厳しいマーケットですね、、としか言い様がありません。自分が今まで体験した（早朝ランニング中の故-笹川良一御大から￥1,000-もらった、崖から落ちるｘ2回、宿泊したホテルが火事になる、走行中の電車が爆発、祖父母の日常会話がヘブライ語だった、謎のドイツ人と終始かみ合わない会議をし結局誰なのか解らなかったｘ2回、フランクフルトから成田まで通常10時間のところ超大型台風の為22時間の飛行機旅等）記憶を元に本を書いても全く面白くありませんので1億は別の作戦を考えます。沢山売れる（万人が理解して支持される）100％オリジナルのストーリー（製作手法が本に書いてあります）が紡ぎだせそうな方は是非読んでみて下さいね。　日々精進

雑誌に掲載されていた気になる絵本を渋川の書店で見つけて購入。「荒井良二/きょうはそらにまるいつき」と言う絵本で”凄い！”の一言です。掲載された雑誌には300年後の人たちへのメッセージとして絵本に託すとあり、多分300年後の世界でもこの絵本は残っているように感じます。毎月の売上＆支払い＆回収に追われる自分ｗには300年後を考える余裕は全く無く、事業が自動車関連（耐久消費製品）ですので償却期間や、クルマを乗り換えた瞬間に痕跡が消える仕組み。web上のデータも今後300年以内に起こるかもしれない世界的な大停電で消失（ブレードランナーの設定）。そんな中でも物理質量を持つ紙の本だったら残る。ドイツグーテンベルク以降、人類の歴史と共にある”紙媒体”の性能をもう一度見直して”残る仕事”を考えたいと思います。　日々精進

コロナ禍が続く中、本を読む人が増えていると聞きちょっと嬉しいです。ご自宅付近にある街の本屋さんで”その書店の棚にある今の一冊”を見つけて手に入れる楽しみと、街の本屋さんを買い支えるって事も考えて頂ければ嬉しいです。さてさて、伊丹十三/ヨーロッパ退屈日記。昭和40年発行と、今から56年も前の話なのですが、旧さを感じない未だ新鮮に思える不思議な本です。文中に「ロンドンで映画の配役が決まった（ギャラが確定している）その足でロータスエランを買いに行った。」と。伊丹十三格好いいです。　日々精進

本郷の実家の本棚から引っ張り出した3歳だった頃の愛読書。真鍋博イラストレーション”自動車じどうしゃ”。クルマに夢を見続けた事と同時に、50年先（現代）のモータリゼーションを既に絵本を介して理解していた3歳の自分に申し訳ない気がしてきます。自分の（人生における）役目をもう一度見直すきっかけ、と、言うか自分の原点。

先日追加で購入して父母にプレゼントした真鍋博の世界と。旧い方のガムテープでの養生はちょっとダメな気がしますので近々やり直します。

アタッシュケース型ウルトラマイクロモビリティ。最近よーやく実現しましたよね。マツダでしたっけ？真鍋博が描いてから（自分が見てから）50年。

今更ながら、両親に感謝。自分の役目を見つめ直し、日々感謝。　日々精進

真鍋博

今月の29日まで愛媛県美術館にて開催している”真鍋博展”。こんな状況ですので行く事をあきらめ、作品集の本だけ買いました。星新一、筒井康隆等のSF小説を読み込んだ方々には懐かしいイラストだと思います。じっくり鑑賞した後、実家の父母へのプレゼントに。真鍋博が描いた懐かしい未来に感謝！　日々精進

読書の秋。その1）ジャイロモノレール。レール1本で済む鉄道技術の初歩が学べます。ピッチング（前後荷重）とロール（左右荷重）は2つのジャイロ（ジンバル）があれば制御可能との事で、試作車両は2ジャイロ搭載。今話題のBMW-G8系M3＆M4と同時発表されたBMW-Ｍ S1000RRは６ジャイロ搭載。信号待ちでも足つかなくてもOKな単車は凄いの一言。その２）番狂わせ。いわゆるパトレイバーシリーズの番外編です。サッカーファン必読。その3）零士のメカゾーン。主にヲタクと呼ばれる人種のバイブルであります（個人的見解）さて、3冊の著者の個人的な関連性が下の戦闘機。

当時の松本零士先生の理想が詰まった戦闘機。リアルタイムで敗戦を受け止めて居ない自分でも当時”これさえあれば（高高度迎撃戦闘機）1945年の8月6日以降が変わっていたかもしれない。”そんな悔しい思いと、純粋にハイスペックな機械への憧れを感じる造型。で、この戦闘機にそっくりな飛行機が出てくるアニメの監督（押井守＞上2の著者）と原作（森博嗣＞上1の著者）の関連性が3冊の選択事由です。昨年イタリア出張中に体調を崩された松本零士先生、、現在は回復されたようで一安心。数々の作品を全て完結させる事はもう無理だと思いますが、完結しない良さって事もあるかもしれませんね。　日々精進　昨年の10月1日も本ネタでした。↓

再読、エリア51

世間は明日から4連休＆東京GOTO解禁！旅行の方はご安全に！で、GOTOしない方に向けた本日の一冊がこちら”パラダイス山本の飛行機の乗り方”。読書感想を一言で言えば”狂ってる”、、それ以外の言葉が見当たりません。成田～フランクフルト往復（片道12時間、観光ナシ）ただ飛行機に乗り続ける事を目的としたストイックで修行のような趣味の世界に大笑い。凄い！凄すぎるよパラダイス山本さんっ！もしかしたらこの本のヒットでパラダイス山本さんデザイン初代レガシィツーリングワゴンの中古相場が高騰するかもしれません。後書きには「この一冊はすべて機上にて執筆」とあり、巻末資料には被ばく覚悟の1年間1,024回!の搭乗空路記録が付属されています。「飛行機乗ってどこかに行きたいな～」と思っている皆さん、これ一冊を読めば疲れてもう満足。因みに私、飛行機に乗る事は苦痛でしかありません。エコノミー席にはもともと人格がないと思ってますので、ただひたすら言う事を聞き、静かに餌の時間を待つ家畜の覚悟です。　日々精進