「AUDI」カテゴリーアーカイブ

AUDI, SACHS Performance Cluch

ＡｕｄｉＢ７ＲＳ４の定番となるのか？

装着出来るのか？否か？そもそも使って下さる（大枚叩いてご購入して下さる）お客様がいらっしゃるのか？そー言った企画営業マンの基本的な思考が吹っ飛ぶくらいに刺激的で魅力的な製品、、それがＢ７ＲＳ４用ＰＣＳ（パフォーマンスクラッチシステム）！！但し、このパッケージに限りレース専用品！とレース屋（ドイツＳＥＲ社）さんが自ら念押しした逸品でありまして、先ほど開封してみました！あったりまえですが初めて実物見ました！例の如く、最初で最後のアレかもしれませんっ！（興奮気味）

SACHS AUDI A4 B7 RS4 クラッチ ザックス

SRE Part No-883089000038/530NmアウディＢ７ＲＳ４用のクラッチコンバーションセットです。今回はオーガニックフェーシングのディスクを選択してみました。ライトウエイトフライホイル+オーガニック＆スプリングディスク+ハイプレッシャーカーボンカバーがパッケージ内容です。この組み合わせで５３０Ｎｍ（５４Ｋｇ-ｍ）の出力トルクまで対応します！とドイツ人ドイツ製品らしく製品性能を数値化表示してあります。因みに価格は￥４５４、６５０-税込みっ！どーですか、、。って言われてもでしょ、、。

SACHS AUDI A4 B7 RS4 クラッチ ザックス

レース屋さんがあえて、ここまで（レーザー刻印）念押しする意味は、、組んでみないと解りませんっ！ベイシス中西社長とＢ７ＲＳ４オーナー様っ！今回はありがとうございます。無事セットアップできたらまたご連絡くださいませー。

AUDI, PORSCHE, SACHS INSIDE

岩田先生のＡ４Ｂ７再び。

SACHS WERNHER

実に、３年ぶりの再会（マシンのみ）でした。数年前に”惜しまれつつも完売”したＳＲＥ製ＲＳ（減衰固定式）サスペンションセットのオーバーホールを、クルマごと（凄）お預かりしました。今回のＡ４Ｂ７＆ＲＳサスペンションセットのオーナーさん、製品がセットアップされて直にご予約頂いた一番最初のユーザーさんでありまして、思い出も一入。既に２１万キロ！（凄）を走破したマシンのリフレッシュメント（マウント＆一部アーム交換）と同時にダンパーオーバーホール、、過酷な状況にありましたがアネブル蘇武さんの手で完全再生されました。そして作業はアデナウさんにてお願いしました。

SACHS WERNHER

ＳＡＣＨＳロゴステッカーとアデナウさんＣＵＰカー（９９７ＧＴ３ＣＵＰ）。その共通点がどちらもザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社製のレーシングダンパーを搭載しております。更に細かく言えばＢ７の前後ダンパーと９９７ＧＴ３ＣＵＰのリアーダンパーは同じ構成部品でセットアップされています。

SACHS WERNHER

Ａ４Ｂ７用のＲＳダンパーは、ドイツＳＲＥ社のＲＤ（Racingdamper）シリーズを部材とした100％レース用パーツで構成されています。タフでなければレースで勝てませんし、そもそも使えません。タフなハードウエアで繊細なソフトウエア（緻密な減衰設定）を超スムースに動かす事。これがＲＳダンパーの真髄でしょう！岩田先生っ！鹿児島から島根に戻られたのですね。次回は松江でお会いしましょう！！今回もありがとうございました！

AUDI, SACHS INSIDE

AudiA4B7RSダンパーオーバーホール。

SACHS AUDI

石川県のVW&Audi専門店”SPORT（シュポルト）”さんからAudiA4B7用SRE製ダンパーのオーバーホールを承りました。完全限定生産20台の１台です！コレを販売するのにB7一台を購入して全国行脚＆ブログ掲載60回以上！完売させた後、次からのバリエーションで利益を出して行こー！と、言った戦略で進行していたＲＳシリーズです。で何故に戦略が頓挫して先に続かなかったのか？と申しますと、ドイツ本国の大幅価格上昇が唯一の原因です。減衰調整ナシで５０万～、、僕らはチャンスナシと判断しました。後に続くクライアントさんなんて居るのかな？等と思っていたらＴＲＤさんのＩＳＦがラインナップされて大好評のようです。価格は凄いですが評判も凄い！今まで全く誰も問題にしていなかったＩＳＦの”乗り心地”が”今までのは何だったんだ？？”とＳＡＣＨＳ/ＳＲＥの優位性が際立っているようですね。でもそんな事、ＲＳダンパーユーザーさんの間では２年前からの常識ですものねっ！”基準をも変えてしまう高性能”それがザックスレースエンジニアリング社製品の底力です。えー、お預かりしたダンパーは再来週にご返送致します。ＲＳダンパーオーナー様っ！今回はありがとうございます。引き続き宜しくお願い致します。