世間は既にお盆休みなのか？ボーナス商戦は終わったのか？何だか物凄く静かな8月です。で、一応自分もトヨタハチロク（86）を2台買って乗り継いでいるヘビーユーザーですので”ハチロクの日（8月6日）”をブログのネタとして掲載。さて、注文がなくても仕事は沢山あるのが一人親方株式会社の代表取締役（自分）。先月末から始めた法人決算に向けた報告書がキッチリ完成して一息ついでに自宅前から延びる東側の榛名のワインディングロード”通称GTロマン峠”を一周してきました。外気温度高めですが森の緑が気持ちよかった。

2号車86こと、自前の86前期D型TRD14Rは製造から既に10年！GRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんで中古購入してから6年が経過した今、良い買い物だった事を常に感じます。スポーツカーとしてのベーシック性能+自分の理想が全て揃ったお気に入り。個人的な罪悪感のない（笑）そこそこの排気量2.0リッターNAエンジン+FRレイアウト。ドライビジョンECU＆タケダエアインテークに併せた空燃比で硬質なエンジンサウンド。扱いやすいボディサイズ。白物感のある白いボディーカラー（完全な個人的趣味）。IRPスポーツシフター（商売）で操つるマニュアルトランスミッション+セラメタクラッチ（こちらも商売）。純正鍛造ホイール＆225/40-18専用タイヤ設定。アドヴィクスの大型ブレーキ。白いボディとのコントラストが強めな純正空力パーツ（フロント/サイド/リアディフューザー）+ドライカーボンウイング。最弱バネレート4kgで動く廃盤の前後倒立式ザックス車高調整サスペンション。あ！あとセンター2本だしの純正マフラーなどなど。なにより”全てそのまま車検が通る事”がなにより気に入っています。量産品のチョットいいやつです。

旧86＆BRZや自分とおなじ14R、そして14R60オーナー皆さんっ！まだまだ86で仕事をしたいので、引き続きよろしくお願い申し上げます。2025年8月6日　日々精進

2024年のハチロクの日

静岡県のGRガレージ沼津店さんショウルームに”ヴェルナーの棚”を設置して頂きました！超嬉しいっ！GRガレージ沼津スタッフ皆さんに感謝！ありがとうございます！で、ちょっと地味な気がしますので、近々にバージョンアップ予定。旧86＆BRZオーナーさんに向けたご提案は随時更新予定！またGRスープラのオーナーさんの多いと聞きましたので仕込みを続けますよ。

各メーカーさんにならい、棚上段に看板を設置予定。東海地区のトヨタスポーツカーオーナーの皆様っ！弊社取り扱い製品のご用命はGRガレージ沼津さんにご相談下さいっ！、、、何となくですが、沼津の皆さんには弊社ヴェルナーの部品に興味を持って頂ける自信があります。クルマ血中濃度高め＆エンスー人口都道府県ナンバー１の沼津（漫画-GTロマンで得た知識）は自分の憧れの地でもありますので引き続きよろしくお願い申し上げます。

お預けしていた自分の86を引き取り先ほど無事帰宅。関越自動車道の本庄付近の豪雨でフェンダーライナーが綺麗になりました。さて、今週の土曜日は地元群馬Gメッセにて開催されるザッカーさんの冠イベントに参加します。詳細は後程　日々精進

GR86＆BRZ2Genの純正サスペンションアーム＆ホイルキャリア（ナックルアーム）+タイロッド+ドライブシャフトを旧86BRZにそっくり換装してアップデートが可能らしく、個人的にも興味アリ！歴代のインプレッサ純正パーツチューニング手法が、86BRZでも可能になるなんて、、スバル組成の恩恵に感謝。これでまた一つ、旧86BRZのアップデート手法が増えて、乗り続けながらの進化が可能となりましたよ！以下必要換装部品をメモ的に掲載。※赤囲いパーツが当該部品

フロントセクション/ステアリング。ロッド＆ロッドエンド。ステアリングギアボックスが左ハンドルなのはご愛敬で。

フロントセクション/ロワアーム。アルミ鋳造ナックルアーム。画像はありませんが、ホイールハブも換装が必要かも？で、出来ればロワアームもアルミ鋳造製のが欲しいですよね。因みにですが、アルミナックルはBRZ2Genだけに採用。GR86はスチール製なんですって。

リアーセクション/アーム一式。リアナックル。

リアーセクション/ドライブシャフト左右。ナックルアーム。ホイールハブ。想定ではこんな感じでしょうか？土屋圭市先生のYouTubeでざっくりテスト走行シーンを見たのですがストレスフリーの綺麗なクルマの動きが印象的。土屋圭市先生もベタ褒めだった。で、このパーツ換装により前後共トレッドが20mm増える（片側10mm）ようです。　日々精進