GRガレージ豊田元町店コンサルタントの橋本さんからご招待頂きまして、店舗までの大渋滞をくぐり抜けて、やっと到着。ホント凄い人でした。途中の元町工場前で写真を撮るのを忘れまして、次回は86に乗っての課題にしたいと思います。さて、GRガレージ豊田元町店さん、コンサルタントの橋本さんを介して、多くの86オーナーさんが弊社製品のユーザーさんになって頂きました。オープニングイベント終了と一段落しますと、バックオーダー頂いている製品群がどこどこ入荷する予定ですので、お心当たりのオーナー皆さんどうぞ宜しくお願い申し上げます。
初日の5月12日。2F特設展示場風景。GR86のご予約も好調のようでなによりです。弊社と致しましてもGR86を更にモディファイ！と言うユーザーさんに向けた専用プログラムを構築中です。目下ほぼ同サイズのホイルを模索中ですので、今後の進行にご期待頂ければ幸いです。また中央発條で新造したSFCサイドフォース（応力伸縮制御）コイルスプリングとSACHSパフォーマンスコイルオーバーの組み合わせを是非GR86でスタートさせてみたいっ！と思ってますので関係各位ご協力お願い申し上げます。
話題の写真集もこの通り、未開封展示中。私もいつか手に入れたい逸品です。
今のロゴデザインも凄いと思いますが、このカタカナ3文字のデザインが好きです。今欧州でもカタカナブームのようですから、海外向けのアプローチとして復活すれば嬉しいなーとも思います。
2Fラウンジのコーナーに配置された本棚にてシルバーフェイルアムスター（W196ストリームライナー）の看板を発見っ！多分、2日間のオープニングイベント中コレに食いついたのは私一人かと思います、、汗。実はグランプリメルセデスＷ196は私の大好物でオープンホイルボディ等大小併せて30台程のミニカー（笑）を所有しておりまして、なによりSACHS（ザックス）ダンパーとクラッチを搭載した愛しいレジェンドマシン（Ｗ25から採用）。で、GRコンサルタント橋本さんに”何故にメルセデスなんでしょうか？”と聞きましたところ、GRガレージ室長様がメルセデスに所縁がある方とお聞きしました。素敵な趣味が密かに展示されたラウンジに満足でした。
2日間のオープニングイベントご苦労様でした！渋滞が出来るほどの大盛況でよかったですねっ！橋本さんっ、マネージャーの大崎様っ、この度はありがとうございました！今後ともご指導宜しくお願い申し上げます。日々精進
某日、日本を代表するスポーツカーウエブマガジン”STREET-CHIC（ストリートシック）”さんのネッツトヨタ東埼玉ブルーエリア店と、ブルーエリア店デモカー兼、ブルーエリアスタッフ高木さんのプライベートマシンの総力取材が決行されました。ストリートシックさんがトヨタの正規ディーラーさんを取材するのは当然”初めて”でありまして、その分読者皆さんへのインパクトは大だったように思いますし、なにより弊社BLOGを細かくチェックして頂いているUSA86ユーザーフォーラムの皆さんには衝撃のような気がます。（Everyone in the FT86 Forum ! Please click on the green link below. )
取材、、を軽く考えてました。byヴェルナーしょうじ＆ブルーエリア高木さん。この内容とロウから仕上げたグロス感とマット感を併せ持つ独特の画質がタダで見れちゃうとですね、紙媒体の今も仕方なく思えてきます、、それほど凄い！格好いい！がストリートシックの神髄だと感じます。
ストリートシックさんの4時間弱に及ぶ総力取材は下記リンク（緑の文字列）からご参照願います。濃ゆい内容＆超絶写真に萌えて下さいっ！
