BMW-M3&M4用のザックスパフォーマンスコイルオーバー(減衰調整式+車高調整サスペンションセット)のご案内。下記リンク000484をご参照下さい。ニュールック(グリルの巨大化)となった現行M3M4に対して、F8系のM3M4はコンサバティブな顔。保守的造型を持った最後のMカーかもしれません。中古車価格も距離の割りにはお手頃感。最良のBMWは中古車市場にあるって事かもしれませんね。また年式によっては欧州指令E/ECEマフラー規制における事前認証が有効な車両もあるはずです。フットワーク性能と共に、ドイツ仕立ての合法的なマフラーチューニングも可能。在りし日のBMW-DTMオフシャルサプライ&パートナーシップメントブランドSACHS。ザックスを選択(買う)する理由は買わない理由より少し多い気がします。ご検討宜しくお願い申し上げます。 日々精進
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MINI R56 追記
数日間に記載したBMW-Mini用製品(SACHSパフォーマンスコイルオーバー)のご案内が思った以上にPVがあってチョット驚き。PVが上ったところで売上に変換される確率は0%だと思いますが、SACHSと言うブランドをたまには思い出して頂くきっつかけになれば嬉しいです。さてさて、ミニの話ついでに個人的なプラン(妄想-どうでもイイ話)を一つ。F56現行ミニ2.0ターボは個人的にFFのトヨタスープラSZRな感じ(共にB48エンジン&マグナシュタイヤー工場生産)でチョット自分とは距離があるクルマ。一方のR56ミニ1.6ターボは中古車相場も一段落して”もしかしたらアルかも(自分で所有する可能性が)しれないクルマ”です。勿論ザックスパフォーマンスコイルオーバー(品番118449)+ミシュランパイロットスポーツに換装されたR56が前提なんですが、乗った感じは86にザックスパフォーマンスコイルオーバーを装備した状態から30%程全体的に剛性が上り、15%程シャープな、クイックな特性を持ったクルマです。「FFとFRじゃ全然違うんじゃないの?」って考えもありますが、舵角少な目&速度高めのドライブスタイルの自分にとっては”踏んでしまえば同じ(勿論FRの気持ち良さがあって今86を所有しています)”。そんなR56ミニですがザックスパフォーマンスコイルオーバーを装着しても高速走行中の問題が少しありました。180越えた辺りから路面変化に敏感で横にズレる(飛ぶ)のが難点。ですが今は2021年。最新のアライメント解析と英国製パワーフレックスサスペンションブッシュに換装すれば解決!更に限定車GP2(R56Mini-JCW-GP2)に純正装備されたリアディフューザー(リアディフューザー+フロアーアンダープレート一式)がお買い得価格で入手出来るらしく”これで全て解決じゃん!>R56欲しいかも。<が、このどうでもイイ話の発端。パーツの調達一つでクルマ選びが変わるって事もあります。R56Mini普通のJCW色は濃い緑。ついでに同色のアレックスモールトンスピードSステンレス(自転車)を所有して上りの作戦、、、しかしクルマすごろく(プラン)で上がってしまったら商売も上りなので振り出しに戻します。
どうでもイイ話はもう少し続きます。R56JCWの濃い緑(ワールドチャンピオンシップ50新車価格¥500万)国内限定10台?ジョンクーパーのサインも入ったナイスマシンなのでありますが、内装に赤が入っています。これを止めてBMW-Mini純正シートサプライヤーと同じ銘柄のCOBRAシート”ヴィンテージシリーズRSR”に換装&シートパッドのファブリックを上画像バブアーオリジナルタータンチェックで仕上げ。これでパリッとオトコの仕事場(理想のコクピット)風景になるような。「じゃ、その作戦に僕乗りますから宜しく!(車両から全部お任せ)」って方、ご連絡お待ちしております。いい仕事しますよ(ニヤリ)。 明日から本気出します! 日々精進
PERFORMANCE COILOVER FOR MINI
BMWミニ用のザックスパフォーマンスコイルオーバー(減衰調整式+車高調整サスペンションセット)のご案内。F56用は下記リンク000486。そしてR56用は下記リンク118449をご参照下さい。どちらの製品も車両に装着してじっくり乗りましたが共に仕立ては上々。
現行のF5系ミニはトヨタGRスープラSZRやSZと同じB48/4気筒2.0ターボを搭載したハイパワーマシン。ですからコンフォート性能は少しだけスポイルされましたがスタビリティは完璧です。安心して踏めるセットアップです。000品番の通り、第二世代のレース直系インナーパーツを搭載した逸品。
一方のR5系ミニ用ですが、小型FFスポーツシャーシの中で個人的に一番のオススメです。VAGのPQ35(ゴルフ5&6系)やMQB(ゴルフ7系)よりもコレの出来が良く感じます。ま、部品からクルマを選ぶ人は少ないかもしれませんが、コレ(パフォーマンスコイルオーバー品番118449)に乗りたいからR56ミニの中古を買う作戦は大いにアリです。フロントストラット&リアーマルチリンクコイルオーバー(ダンパー+バネ一体配置)で前後も倒立。トヨタ86用パフォーマンスコイルオーバーの元となった製品。中古車価格がこなれた今からがチャンスかもしれませんよ。 日々精進
SACHS PERFORMANCE TOUR 2001
20年前の今日、ザックス製品の代理店さんと販売店さん御一行を連れてドイツに旅立ったようです。上画像がザックスパフォーマンスツアーこと、カスタマーツアーの全工程表。書類を片付け(主に廃棄)中に発見!で、添乗員の仕事が思ったより忙しく神経を使ったようでツアー最中の記憶は飛んでます。ワインを一生分飲んだ記憶だけアリ。ま、20年も前の事ですから。ツアーの各メンバーさんの多くは未だドイツ車アフターマーケットで活躍中&大出世のようでなによりです。一方の自分は、、面目ない。20年前と相変わらず、売れそうで売れないブランド(SACHS)に翻弄される日々。さて、下記が5泊7日のドイツツアー全行程。見ても面白くないと思いますが、たまたま出て来た20年前の書類に意味が有るようなきがして掲載しました。緑文字部分に各リンクを付けましたのでご興味がある方はご覧になってみて下さい。
| Sachs Performance Tour 2001 / Schedule for Incentive trip to Germany December 2nd – 8th 2001 | ||||
| Date | Day | Time | Item | Place |
| 02-Dec | Sun. | 17:35
18:57 21:56 22:10 22:45 -24:00 |
Arrival at Frankfurt
Train to Essen Arrival in Essen Hotel Astoria and Check in Dinner (Hotel Astoria) |
Frainfult Airport
Essen
Essen |
| 03-Dec | Mon. | 8:15 – 9:00
9:30 – 17:00 18:30 -21:00 |
Breakfast
Dinner (Greece Restaurant) |
Essen
Essen |
| 04-Dec | Tue. | 8:15 – 9:00
9:30 – 16:30 17:16 21:26 21:45 – 23:00 23:30 |
Breakfast
ESSEN Motor Show Train to Wuerzburg Arrival in Wuerzburg Dinner (Mexican Restaurant) Hotel Steinburg and Check in |
Essen
Wuerzburg
Wuerzburg |
| 05-Dec | Wed. | 8:15 – 9:30
9:45 – 12:00 12:00 – 13:30 13:45 – 16:00 16:30 – 17:00 17:30 – 22:00 22:45 |
Breakfast
Welcome and SRE Lunch Companise tour (production and R&D) End of Sachs Tour and departure for dinner Franconian dinner night / Weingut Dereser , Stammheim Arrival hotel
|
Wuerzburg
Wuerzburg |
| 06-Dec | Thu. | 8:15 – 9:00
Morning Afternoon evening 21:30 |
Breckfast
Cart race (Warm up , Qualifying , Race and Lunch ) Sighseeing Rothenburg with Christmas market or Museum Sinsheim Dinner ( German Beer restaurant , Wuerzburg ) Return to Hotel |
Wuerzburg
Gollhofen Rothenburg Sinsheim Wuerzburg
|
| 07-Dec | Fri. | 8:00 – 9:00
9:30 10:40 11:00 – 16:00 16:32 – 16:42 20:25 |
Breakfast and Check out
Train to Frankfult Arrival Frankfult Trainstation Shopping or sightseeing ( option ) Train to Furankfult airport Departure from Frankfult |
Wuerzburg
Frankfult
Frainfurt aarport |
| 08-Dec | Sat. | 15:40 | Arrival at Narita airport | Narita airport |
メニュー表もキッチリ。製作者はZFレースエンジニアリング社前CEOノルベルトオーデンダール氏。当時はSACHS-Handel GmbH(ザックス販社)の営業マンで、現在はザックス販社改めZF-SERVICE社の上級役員。
主な移動手段が電車。これが大変(5泊分のスーツケースを皆で引きずり)で翌年のツアーから貸切バスに変更。因みにDB-ドイチェランドバンデスバーン(ドイツ鉄道)は日本の鉄道のように正確で優秀のように感じますが全然ダメです。ホームで電車を待っているとドイツ語のアナウンス>聞いていた地元ドイツ人が一斉に文句を言いながらホームを移動>これドイツ鉄道あるあるです。アナウンスの内容は「ホームに入線する電車は都合により3号車が最後尾8号車の後ろに連結されています。」とか、「都合により5号車と6号車のAシート車両が連結されませんでした。」とか。
ツアー行程中にあったカートレースで3位のトロフィー。添乗員ハンデ(顧客優先)最後尾1周遅れスタートで1位じゃなく2位でもなく。さてさて、今月は法人決算の半期なので頑張ります。 日々精進
ALEX MOULTON // GORDON MURRAY
あっという間の月末最終日。お支払全て完了&ご請求書の準備で経理仕事も仕上げてダメだった11月を終わらせてササっと来月に進みたい感じです。さて、お題目のアレックスモールトンとゴードンマーレー。どちらも独創的な”乗り物”を生み出した優れたエンジニア。その2人が愛用した道具が上画像。共にメイドインジャパン!日本製だったって事がちょっと嬉しい。アレックスモールトンとゴードンマーレーの作品(製品)を手にするにはそーとー頑張らないと自分のモノにはなりませんが、同じ道具を使ってささやかな夢を見るのは低コストwな暗い趣味でいいかもしれません。因みに自分の使っているゲージとコンパス、、たまたま銘柄が同じだった。
アレックスモールトン博士ご愛用だったメイドインジャパン!ミツトヨデーヤル(ダイヤル)ゲージ。で、アレックスモールトン博士が創った作品(自転車のフレームキット)の乗りだし価格約330万(ダブルパイロンフレームキット約250万+コンポーネントパーツ約80万)ざっくり価格。
ゴードンマーレー先生ご愛用のメイドインジャパン!ワイルドのコンパスセット。で、ゴードンマーレー先生が創った作品の乗り出し価格約5億5千万(GMA-T50)、、ざっくり価格(汗)。金銭感覚が追い付かない月末で 日々精進
ロックボーゲル
自分にしか、もしくは同じ車両グレードのユーザーさんしか解らない細かい仕立て。いい景色が手に入る事が性能で、そこに価値があると思ってたんですけど伝わらなかった。 日々精進
BLACK FRIDAY ON BASE(Webショップ)
今流行りのブラックフライデーセールに乗ってみました。弊社Webショップの主催(胴元w)TVCMでお馴染みのBASE(ベイス)さんがお買い物の10%を負担する凄いプロモーションです。送料を除く10%オフにて購入が可能。で、規定をよく読みましたら10万円を越える買い物は適用外、お1人様1回限り有効のクーポンとなります。ブラックフライデーセールの期間は明日11/26~29日まで。決済時に上クーポンコード”black2021”を打ち切んで完了です。是非!
念の為、BASEさんのクーポン規定を追記します。 宜しくお願い申し上げます。 日々精進
倉庫の片づけ
売上厳しい11月。電話も鳴らずFAXも鳴らず。あとは数日後から始まるウエブショップポータルBASE(ベイス)さん主催によるブラックフライデーセール全品10%OFF(合計金額¥10万以内の商品は対象でした)。さて、イナバの物置の在庫を片付けつつ、バイク2台を引きずり出して軽く磨いて。その間お問い合わせ1件。仕事がはかどります(涙)。
ついでにお参り。願いは一つ”今月の売上”。 日々感謝。日々精進
クランクプーリーロケーション
新型86&BRZに搭載されるFA24エンジン。OEMクランクプーリーロケーション。FA24エンジン用フルーダンパークランクプーリーの販売準備として掲載。「新型に乗り換えたからっ!今すぐフルーダンパークランクプーリー欲しいのっ!w」って言う方がいらっしゃるかもしれませんのでモロモロ検証しながら進めて行きます。
こちらは旧86&BRZに搭載されたFA20エンジン。因みにFA24&FA20共にピストンストロークは同じ86mm。FA24はボア径が拡大されました。 日々精進
土曜日のワインディングワークス
朝飯後の一服ついでに峠活ことワインディングワークス。カーボンウイングに描いたいつもの峠道。一通り熱が入ったクルマはチョット雰囲気がイイように感じます。ドライバーの操作が熱源の全てですからね。







日々精進