FL5用adro（エイドロ）カーボンボディパーツが超人気。リリース以降、気になっていたFL5オーナーさん達が続々とご注文（ご予約）頂いており嬉しい限り。元F1空力博士の正しい設計＆デザイン+数値化された実装性能（846.87Nに及ぶダウンフォースの獲得）+バキューム成形のライトウエイトカーボン+クリア塗装済みのイージーフィッティング。この全ての製品に対する対価（価格）は”お買い得”としか言いようがありません。現在の受注納期2.0～2.5カ月です。FL5オーナーの皆様、引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
日別アーカイブ: 2025年8月26日
レベリングショックのリビルトはRMT社へ（ご案内）
SACHS（ZF-SACHS）製のリアレヴェリングショックの廃盤が続いているようです。レヴェリングショックを簡単に説明すると、エンジン動力を使った制御ポンプを介してリアサイドのダンパーを油圧制御する仕組み。積載荷重に対し、リア側スタビライザーのテンション制御と併せ、常に一定の車高を維持する製品特性。専用作動油を搭載。のザックスのパテント製品だった気がする、、、最後に売ったのは30年前頃か？兎に角、当時の欧州車のワゴン（ベンツ124ワゴン）やパワーセダン（ベンツ500E、BMW7er-E23/E32等）に標準搭載され、そのリプレイス品として”物凄い本数を売りさばいた記憶”があります。そんなレヴェリングショックを搭載した車両オーナーさんにご案内。新品ショックに再販はありませんが、リビルト（使っているモノを送って修理して戻す）という手法があります。詳細は米国RMT社へお問合わせ下さい。（上画像がリンクボタンです）BMWの6シリーズE24M635用レヴェリングショックもリビルト可能のようです。ご案内まで 日々精進
夏の終わりにオススメしたい逸品
夏の終わりにオススメ、、と書きましたがまだまだ酷暑が続きそうで（汗）。あと数週間我慢すれば涼しくなると願いつつ、吸気温度が適正な秋のドライブシーズンに向けてイベンチュリーカーボンエアインテークのフィルターを新品交換しませんか？というご提案。ヴェルナーWEBショップでも販売中です。 皆様よろしくお願い申し上げます。 日々精進