沼津エンスーの街にある専門店”ペースメーカー”さんのアイコン、オレンジ色のゴルフ２！このマシン旧ＳＡＣＨＳ（ザックス）のポカールマシン直系”赤シェルアジャスタブルサスペンションセット”が組まれておりまして、実は僕、、製作工程（＆秘密の作業）と組上げた敏腕エンジニアさん、、ついでにオーナーさんとも知り合いだったりします。このマシンが何故ペースメーカーさんにあるのか？それは”ご縁”以外のなにものでもないはずです。そんな感じでペースメーカーさんにてＲＳ-１+Ｒ５６体感試乗会を開催させて頂きました。

ペースメーカーさんのお客さまのＭｉｎｉ（黒）と、僕らのＭｉｎｉ（赤）。

Ｒ５６オーナーさん２名で約４０分ご試乗頂き、戻って来たところに空かさずインプレッションを聞いてみました。因みにご両名共Ｂｌｏｇ掲載のＯＫ、、（と言うか覚悟なのかな？）でしたので目線なしでの掲載です。で、ご試乗頂いた黒Ｒ５６のオーナー（実は白Ｔシャツの方）さん、開口一番に「あの、、２ヶ月前にこの製品を知っていたら間違いなく”買いました”。今は自分が悔しい、、。」と。既に対抗ブランドのサスペンションセットを購入、組み込んでいるオーナーさんの正直なコメントです。悔しがっていても何の解決にもなりませんから”ここはオトコの決断！ズバリ付け替え”をお勧め致します！一方、ランドリー緑Ｔシャツのオーナーさんは何と！彼女もＲ５６に乗っているらしく２台まとめてＲＳ-１購入検討中！と、有難い限りです。引き続き前向きなご検討を宜しくお願い致しますね。今回ご試乗頂いたご両名とも１０月１０日のＭｉｎｉイベント（詳細は左Ｍｉｎｉのイラストバナーを参照）に参加予定らしいので再会を楽しみにしております！さてさて、実はこの”ＲＳ-１+Ｒ５６体感試乗会”で、実際にご試乗頂いたオーナーさんの話を聞く事が出来たのは今回が初めてでして、僕も勉強になりました。ＳＡＣＨＳ（ザックス）ＲＳ-１の製品イメージ＝走行性能の徹底的な追及、、これは間違いではないのですがスポーツ性能の向上だけにフォーカスされたイメージとして受け取られている、、って事が事実のようでして、試乗して初めて”全方位（速度域、走行条件）性能の向上”の意味を今回は解ってもらえました。解りやすいキャッチ（宣伝文句）「スポーツ性能」、ＳＡＣＨＳ/ＲＳ-１は既にこれだけでは括れない製品になっていますから新しい性能表現が必要と考えています、、、、ｉｍｐの熊崎編集長なら何て表現するのかな～？熊崎さんすいません、お知恵拝借希望っ！

グループ店舗の”タイヤガーデンＨｏｒｉｉ”さんにも寄らせて頂き、店長さん＆スタッフさんでＲＳ-１付きＲ５６を試乗。堀井店長様、植田さん、豪雨の中ありがとうございました。

群馬県の特産品”少林山（しょうりんざん）達磨ベイシスさんロゴ入り”が飾られていました。全国各地の民芸品にも詳しいベイシス中西代表もお気に入りのご様子で何より人相が素晴しいでしょー。多分ロゴ書き職人さんも喜んでいると思います。

ベイシス中西代表（画像左）とＡＳスポーツの星名さん（画像右）。来期のポルシェを使ったワンメイクレース？の妄想（半分本当？）暫定予算会議に参加させて頂きました。レースはＧｔｉカップ同様１００％ザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社のダンパー搭載ですから僕も興味しんしん、、、ポルシェ＝ＶＷグループですからね、全然違和感を感じません。事実、「以前にゴルフＣＵＰにエントリーされていたドライバーさんが現役（＆経験者）カレラカップパイロットって方が沢山いらっしゃいます。」と、ＣＯＸの渦尻社長様がおっしゃってました。エントリーする時は僕にボディラッピングのデザインさせて下さいね～。で、二人に「今一番欲しいクルマは何？但し一台しか選べませんよ」と、質問してみた。答えは二人ともポルシェ（中西さんは９９７ＧＴ３ＲＳＭＹ１０、星名さんはＧＴ２系のターボが希望だそうです）、、、二人とも走る気マンマン（＆買う気もマンマン）のクルマ選びで安心しました。ドイツの機械技術に携わる人間にとってポルシェは永遠の指針って事ですからね。因みに僕は言わなかったのですが選んだクルマは当然ポルシェですよ。ライプズィヒミラーファクトリー（ガラス張り工場）で組まれたＶ１０ＣＧＴ！言うだけはタダですから。で、今回多大なるご協力（偶然なんですけどね）を頂いたＡＳスポーツ代表星名社長をパシャっと一枚。星名さん助かりましたー。またモロモロ打ち合わせお願い致します。、、、と、書いていてＦ３５５とＲ５６のツーショットを撮り忘れたことに気づきました、、残念。

大好評（のようですよ）ＲＳ-１+Ｒ５６体感試乗会！第１回、関西ラウンドの”取り”を務めて頂く事になった宝塚の専門店”ＢＡＳＩＳ（ベイシス）さん”。モノクロ画像は代表のＭｒ，Ｎａｋａｎｉｓｈｉこと中西代表です。実は中西さんと直接お会いする以前から「ミスターナカニシと友好的なリレーションシップに務めて欲しい。彼の製品＆技術に関する理解度はドイツ人の僕ら見ても完璧だ。ダンケ！」と。僕と中西さんの共通の知人、ドイツザックス販社のＭｒ，グラッサーから事ある毎に言われてまして、、どんな凄い人なの？と、思っておりましたが凄い人です。ですので僕らも全幅の信頼を寄せて今回の試乗会をお願いしました。さてさて、ドイツザックスが認める中西さん率いるベイシスさんでの体感試乗会は来月８月３日の午前中（すいません移動の都合がございまして、、）迄です。このチャンスをお見逃しなく！

ＶＷＲ社専用（ＧｔｉＣｕｐ専用品番）セッティングのＳＲＥ社製サスペンションセットが装備されたファクトリー前に佇むベイシス６Ｇｔｉカップカー。ダンパーの構成部品とファンクション（１ｗａｙ減衰調整、伸＆縮同調）はＲＳ－１と全く同じでして”実戦を通して性能を熟知している”ベイシスさんですから製品の質問がございましたら何なりと聞いてみてください。