某日のハンズトレーディング伊勢崎ロジスティクスセンター（倉庫）風景。棚に収まりきらないSACHS印の青い箱群が師走の感じです。因みにこの小さい箱にはストラットトップマウントが入ってまして、宣伝しなくても毎月何百個も静かに売れる優等生商品だそうですよ。

こちらが単品ダンパー、、同じく棚に収まりきらない程の在庫。

SACHSブランドの頂点的シンボルはF1とかWRCですが、そーいった最先端制御じゃない、各自動車メーカー向けOEM性能を基準として、その生産の都度リファイン＆アップデートが行われている普通に”使うダンパー”こそがSACHSブランドの根幹かもしれません。その性能はお値段以上です。　日々精進

「シュヴァインフルト-ドイツZFサービス社、旧ザックス-ハンデル（販社）から20ftコンテナで荷物が入荷します！また同日、同社からの航空便も入荷します！」との連絡を受けて元港湾労働者（私）の血が騒ぎ、灼熱の群馬伊勢崎に向かい”38℃の荷捌き大作戦”の一日を満喫。暑さでインボイスの数字と現品番号が？？クラクラしましたが、常温より少し高い体温プラスアルファの温度36-37℃前後のポカリスウェットが事の他美味かった事が新発見でした。3リッター飲んでもまだ行ける感じ。

グッドデザイン賞（1995アワード）を保持した株式会社豊田自動織機謹製R500を流し撮りしてみました。各コントロールアームのホールディングポジションは流石の生井さん（現ハンズトレーディング埼玉勤務中）。共に東扇島＞大黒ふ頭時代の激戦（サスペンションセットの年間入荷2,800台以上）時代を共に凌いだ戦友です。カムバックおめでとーございます！「しょうじさん、、僕らやっている事20年前と全然変わらないのですが、この先の人生大丈夫ですかね？」と生井さんに問われ、「戦い続けられれば負けではないので大丈夫です！」と。当日の暑さで売上勘定とか、市場の賞味期限とかは飛んでしまいまして、今（炎天下での荷捌き）の話です。

楽しく仕事が出来れば人生ほぼOK！的なワンショットです。話はフォークリフト（Ｒ500はプラッター）に戻りまして、トヨタフォークリフトL&F、以前は本牧ふ頭にあったように思いましたが今は秦野中井COXさん敷地内なんですね。マジシャンさんの看板からL&Fに変わってました。モロモロ動いている感がフォークリフト方面からも見て取れます。

コンテナ開梱図。慣れたもんでしょ。売れない営業とか売る為のモロモロより、こちらが本業でしたので、今の弊社低迷は仕方ありません（涙）。港湾労働者に戻りたい気もしますが”海なし県の群馬”にその職はありません。今を頑張らないと！

ユーロ圏の統一規格パレット（通称ユーロパレット-キャンプファイヤーに最適です）に積まれた段ボールの中身はこんな感じです。長い箱にはご存知、世界の性能基準となるSACHSダンパーが。小さな箱にはストラットマウントやバンプラバーのセットが入ってます。ダンパーの20倍以上売れているみたいですよ。で、箱の中身と個数を全てインボイスと照合して、箱に詰めなおす。それを入荷分30箱全て数えて、、。

荷捌き日和、晴天感謝で日々精進　私はまた来週（今度はZF-REレースエンジニアリング社の入荷開梱）