え～某日の品川にて、蟹を食べながら旧知の戦友と”局地的ＦＺ-ＳＡＣＨＳ戦略会議”の図です、、、。と、書いても説得力ありませんね。しかし単なる酒＆蟹宴会ではありません（でも詳しくは書けません）。残った者がそのまま”先鋭”だとは思いませんが、場数踏んで凌いだ貫禄ってのは隠していても出てしまうモノですね。ワタナベさん、ノルベルトさん、これからもよろしくね。来年のフリードリッヒ（ボーデン、チューニングワールド）からＦＺブランドのＳＡＣＨＳ＆ＳＲＥのアフターマーケット攻勢、巻き返しを誓い”乾杯”。で、上の画像は今から遡る事、約９年前。場所は多分フランクフルト（だったかな～？）。僕らノリは変わらんですねー（あはは）。

中区本牧ふ頭５番地、横浜共立倉庫からクルマで３分のＴＲＷ社屋前にて、某氏と昼飯会議。旧知の戦友がこんな近くに居たなんて、、、僕もびっくりです。外堀固めながらお互い頑張りましょうねー。

今年のニュルブルクリンク２４時間耐久レースはどんなだったのだろう、、？と、思い、実際に見てきた人（その１）に聞いてみました。今回はスタディの鈴木社長、、、あ！その前にスタディ仙台の熊谷さんにも聞いたんだっけ。熊谷さん曰く「夜は３℃まで外気が下がって寒かったー。」と簡潔なコメントを頂いております。詳しくは次回訪問の祭にじっくり教えて下さいねー。さて、スタディの鈴木さんからは「（２５号車優勝に関して）ある意味、、いろんな事（やモノを）を死守したって感じかな。５年ぶりの優勝だけど僕の中ではディフェンディングチャンピオン！」と、おっしゃってました。ＢＭＷの優勝おめでとうございます！画像はスタディ鈴木さんから頂いたニュル名物のお土産です。

カタログ作成再び、、と、書きましたが製品を取り扱う上で作り続けるのでしょうね、、、当然媒体は紙で、僕らからすれば結構凄い投資です。紙媒体の有効性、可能性を否定するつもりは全くありません！僕はむしろ紙応援派ですから、、しかし、、何とかなんないのかなー？等と思っちゃったりもしています。デジタル書籍が本格普及したら状況変わるのでしょうかね？ドイツグーテンヴェルク発祥の紙印刷物。出来れば趣味関連（大判のビジュアルブック等）で紙媒体を推進しつつ、業務関連（数字と記号）は一気にデジタル転換って方向で進めばコストの削減出来るかもしれない、、、と、そんな僕の”弱気な姿勢”が恥ずかしくなるような豪華なカタログが画像のそれです。ドイツをメインとする精密機械加工＆カーボン成型の技術集団カプリコン社の超豪華カタログ。これ見るとですね、僕らも頑張らなくちゃ！って、思います。

新年度が始まって約１ヶ月。皆スタートダッシュで忙しいんですねー。オートファッションｉｍｐ（インプ）誌、熊崎編集長とも久々の再会でした（チャイルドシートが眩しいです）。先ずはお元気そうでなにより！５月初旬からまたドイツ渡航（数箇所のチューナー訪問＆２つの湖イベント取材だそうです）と、おっしゃってました。本牧訪問の内容はですね、、、次号のａｆｉｍｐ誌にてじっくりご覧下頂き、編集長のドイツ渡航、無事ご帰還を祈り敬礼っ！ドイツ頑張って行って来て下さい。僕も来年の今頃までには、ボーデン湖付近のＡ３８０開発工場（あるんですよーこれもＺＦ関連企業）にてＺＦＮＴ（ゼットエフニュ－テクノロジー）社の公認パイロット候補生として、日々訓練に明け暮れていると思います。え？操るマシンは、、、ＺＦツェッペリン号に決まってるじゃないですかー（全くの妄想です）。

日本平に大集合したポルシェケイマンとオーナーの皆様。天気が良くてよかったですねー。

日本で１台目のＳＲＥ製サスペンションセット、ケイマン用ＲＳ-１が装着された松本さんのマシンと、、、熱心にファインダーを覗きこむ方（このマシンに装着されたホイールメーカーの社長様、、けっして不審者ではありません）。ユーザーとマニュファクチャラーの良好な関係図って所でしょうか？

”若手の腕利き”こと、ポルシェに全力投球な専門店”サンライズの幸平さん（ご苦労様です）”も参加！オリジナルのエキゾーストを拝見させて頂きましたが、非常ーに拘った造型で素晴らしい製品だと思います。幸平さん曰く「まだまだテスト段階ですから、、発売までには時間かかります。」と、僕がケイマンの乗っていたら”待ってでも買います。”そんなサンライズさんでは、何と！ケイマン用ＲＳ-１！限定１台モニターでどうですか？って事なので下記Ｗｅｂリンクから詳細確認お願いします。

開口一番”やっと逢えたね”ってノリじゃなくてホント安心しました（あはは）。皆さんご存知”大胆かつ繊細なアニョケイマン！アニョキング大統領”でお馴染みのアニョキング野武士さんです。今回のケイマンイベントにて”アニョケイマン卒業式”が決行されまして（卒業証書の授与は不明）、次回から新たなる戦いの火蓋が切られる、、と言うか、もう始まっているようなので皆さんも引き続き注目です。詳細は左側のバナーボタン又は、下記Ｗｅｂリンクをご参照願います。一方、番長ことアイバッハジャパンの野田君からは「キングは俺だ、、そうさ俺はマサキング♪」と意味不明な挑戦状的発言が飛び出てきました。近い将来オレンジマシン同士の対決があるかもしれません。

オンリーケイマンのイベントですから、例えＧＴ３ＲＳの２０１０年モデルであってもレジアスエースと同じく芝生外にて待機！徹底したスタンスが好印象なイベントでした。皆さんご苦労様でした。

ナナメに引かれた文字にですね、機関の性能と信頼性を感じてしまいます。※因みに僕、鉄道の事は全く解かりません。