コルベットストラテジー（THE CORVETTE STRATEGY）と題した”私の勝手な戦略”を持って、対米国の通商促進/保護と、政治に関する一部の問題を解決する、、かもしれない。と、思いブログネタに。私世代の皆さんは覚えているかもしれない”あのキャバリエ騒動”。それのコルベット版がコルベットストラテジーであります（笑）。誰がどう考えても「キャバリエ超やべぇ（格好いい）ーーー」とはならない、けどコルベットなら大丈夫な気がします。車両価格もキャバリエの約7台分相当ですから管理も楽。平成最後の対米貿易摩擦を解消する有志”コルベット団、団員希望！”と募集すれば集まるかもしれませんよ。そもそも今どきの6.2リッターV8で470PS＆その外観から「いいんだけどねー」と予算を持つ人すらも遠慮してしまう世間の風潮があります。しかし、戦略を持った”コルベット団”であれば、「あら、お隣のご主人、お国の為にコルベットに乗り換えたのね」といったご近所に対する配慮（今はコレが一番問題かもしれませんよ）も万全。納車後においても「俺にはコルベットに乗る義務があるんだ、、沈黙。」と、バーのカウンターのセリフも決まりますっ！私が常々書いてる”オトコの買い物には理由とか大義が必要”はこーゆー事なんです。欲しいモノを自分の目で見極めて散財する行為にも、第三者の認証みたいなのが欲しい訳で、クルマの場合モータージャーナリストの記事を指標としてきたようですが、もっと大きなちからが、、で、国を挙げてコルベットを推す。後は購入特典（期限付きで納税免除とか使ったガソリン代の半額を還付とか）を調整すればOK！そしてマニュアルトランスミッション保護の観点から特典対象は7速マニュアルのみ対応（＆E-Tax申告が可能な人に限る）。そのコルベットZ06（ズィーゼロシックス）。2017年の全コルベット生産台数3万2千台中7,300台弱を考えるとコルベットストラテジーにおける日本への輸入枠、、12％で876台くらい？、、GMの人がこれを読む事はないと思いますが多分「無理だよ、、笑」って意見でしょうね。日々精進

先日仕事の買い物で高崎のヤマダ電機に向かいまして、店内を徘徊していて発見！10月29日に発表されたSONYの新作、通称ハイパーウォークマンことNW-WM1Z。その質感と質量に圧倒されまして、音を聞く前から欲しくなりました。音を聴くだけ。その単一機能の為だけの固体の凛々しさとストイックな性能追求に萌えつつ、カタログを見ますと1.8kgのオキシゲンフリー（無酸素）銅のインゴットから削り出した筐体を純金メッキ＞システムを全て搭載した完成重量が455ｇ（相当重たいです）。子供の頃から憧れ続けるSONYブランドのキラキラを久々に感じた製品で、音を聴いたらやっぱり凄かった、、、。この金属の塊（ウォークマン）を握りしめて旅に出たい欲求はライカのそれとほぼ同じで、超合金ロボットから続くオトコだけの金属依存症候群。それを実現させるご予算約50万（本体30万+専用設計されたヘッドフォン20万）　日々精進

傾斜地にあった廃墟ホテルを増改築中のようで、コンクリートのデコボコ壁面に萌えます。完成したら凄く素敵な建築物になると、、。

クルマと建物のバランス。

主に看板とスクーター。

岡本太郎作品

岡本太郎オマージュ作品

日々精進