今度は15％オフですよお客さん！先のブラックフライデー10％セール（BASE主催）が大ゴケした弊社（笑）と致しましては今回のクリスマスクーポンもダメな感じ。しかしっ！先にご案内させて頂きましたDTEキャッシュバックキャンペーン（値引）と今回のクーポン値引を併せると、、結構お安く買えるのではないでしょうか？DTEサブコンの上位機種パワーコントロールも10万円以内なので15％OFF（決済時に上クーポンコード2021xmax15offを入力）。お得な気がしますよね。GRヤリス用のハイスパークイグニッションコイルのベーシックモデルを買うつもりだったけど、プレミアムモデルにアップグレードと言う作戦もありではないでしょうか？ご利用期限は12月25日まで！皆様よろしくお願い申し上げます。ヴェルナーWEBショップは下記リンク（緑文字）をクリックしてください。※DTE各製品はキャッシュバック（値引）金額を計上して掲載しております（既に値引価格）。 日々精進
「GR4 YARIS」カテゴリーアーカイブ
HJSスポーツキャタライザー付GRヤリスに乗りました
メイドインジャーマニーHJSエミッションテクノロジー社のGRヤリス用スポーツキャタライザー。無事検査機関による試験をパスして書類作成＆取り付けの最終チェックの図。作業して下さったDeeMarkの徳さんに感謝。
GRヤリスHJSスポーツキャタライザー実装画像。見え辛いのですがドライブシャフト左フランジ上側がHJSスポーツキャタライザー実製品。2次キャタライザーは純正をそのまま使用しますので、下から除いた時の景色はほとんど変わりません。純正からHJSスポーツキャタライザーに換装した事による音（音量/音質）の変化はありません。センサー異常のチェックランプ点灯もありません。全て作業が終了して、渋滞の世田谷環八から関越で群馬までアクセル開度/速度エンジン回転数モロモロ試しましたが警告灯が付く気配なし。190までスルっと加速する性能の他、触媒がノーマル時に感じた3～4千回転付近の重さ（エンジン吹け辛さ）が綺麗に解消。GRヤリスチューニングにおいて、HJSスポーツキャタライザーを最初に搭載！が、ルール（車両法）と、環境性能を重んじる今世代チューニングユーザーのトレンドになれば嬉しいです。300CPSIサイクロンスパイラルステンレスセル触媒を搭載したHJSスポーツキャタライザーは燃焼温度を適切に保つ、つまりしっかり踏む事により純正触媒以上の清浄性能が発揮されます。日々精進
日々精進
DEE MARKさん訪問
先週の平日、前職で大変お世話になったVW＆AUDIをメインとする欧州車専門店、世田谷DeeMark（ディーマーク）さんに訪問。前職では年間350～400セットのVW用ザックスサスペンションセットをご購入頂いた実績がありまして今回もガッチリ買ってもらう作戦、、ではなく今度は弊社が買う側（仕入れ）。それにしても、平日なのに関越道を練馬で降りてから世田谷方面に向かう環八が物凄い渋滞。これが都内の普通だったっけ？自分は既に田舎のオジサンなので久々あららと、、”こんな道路環境だったらMT車両も無くなるよね”と思いつつ、GRヤリスの微速（アイドリング）からの大トルクが渋滞に向いている（アクセルを開けないでもクルマが進む）と思ったり。
で、仕入れの案件はこちら！ドイツHJSエミッションテクノロジー社製のGRヤリス用スポーツキャタライザー。HJS日本国内正規輸入元の株式会社ソオス仙波社長と実販売に向けて打ち合わせさせて頂きました。因みに店舗のディーマークさんも仙波社長が経営されていらっしゃいます。先代の門間さん（前社長）は葉山で悠々自適なワーゲンライフと聞き羨ましい限り。
ショウルームにディスプレイされたフォルクスワーゲンのヒストリックレーシングパーツ。
これにはビビりました！1986年インターテックVWゴルフポカールレース（ワンメイク）の特集冊子。今から35年も前のレース。昔憧れたゴルフ2の8バルブ（827ヘッド）エンジンを積んだ3ドアのワンメイクレーサー。搭載するダンパーは勿論SACHS（ザックス）でした。なつかしー
専門店の雰囲気。
専門店の雰囲気2
引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
ロックボーゲル
自分にしか、もしくは同じ車両グレードのユーザーさんしか解らない細かい仕立て。いい景色が手に入る事が性能で、そこに価値があると思ってたんですけど伝わらなかった。 日々精進
BLACK FRIDAY ON BASE(Webショップ)
今流行りのブラックフライデーセールに乗ってみました。弊社Webショップの主催（胴元ｗ）TVCMでお馴染みのBASE（ベイス）さんがお買い物の10％を負担する凄いプロモーションです。送料を除く10%オフにて購入が可能。で、規定をよく読みましたら10万円を越える買い物は適用外、お1人様1回限り有効のクーポンとなります。ブラックフライデーセールの期間は明日11/26~29日まで。決済時に上クーポンコード”black2021”を打ち切んで完了です。是非！
念の為、BASEさんのクーポン規定を追記します。 宜しくお願い申し上げます。 日々精進
GRヤリスのステアリーチ補正
メイドインイタリア！DDMステアリングコラムエクステンダー（スペーサー）GRヤリス用が静かな人気です。モータースポーツシェルシートに換装された方や、身長180cm前後の方がシート位置に対して純正ステアリングリーチのベストポジションが取れる”唯一の部品”。出来るだけ後ろに座りたい方にもオススメです。詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進
GRガレージネッツ群馬ジースパイス店商談会DAY1
コロナ蔓延防止対策が続き、約2年ぶりの祭事に参加させて頂きました。コロナ対策から同乗体感試乗は中止。乗って体感して買って欲しい、、けどルールは守らなければ。
セラメタクラッチ！FA20旧86＆BRZ用はそのままFA24新型86＆BRZにお使い頂けます。新型になってパワーもトルク上がりましたがTHS（トルクハンドリングシステム）セラメタクラッチが持つトルクキャパシティ性能のわずか31.25％です。過給機を搭載しても十分対応します。
弊社取り扱い商品の展示。今回はGRヤリスを中心に。
銀紙にくるまれたＧRヤリスG16E-GTS専用HJSスポーツキャタライザー。メイドインジャーマニーの逸品でGTRE（トヨタガズーレーシングヨーロッパ/旧TMG）のリコメンドブランド。で、次期GRMNヤリスと噂されていたニュルブルクリンクテスト車両が実はTGREの自社開発車両と言う事が判明して、そーするとこのHJSスポーツキャタライザーも装備されていると思われます。問題はそのパッケージをトヨタ通商（前職の部下が勤務）さんが国内に持ち込んで販売展開するんじゃないかチョット心配。同じ仕事をしていたので自分の手の内が全部バレているのが怖い（汗）。そんな感じなのでテスト車両に装備された大型ウイングの仕込みも中止。
こちらはメイドインイタリーのDDMコラムエクステンダー。GRヤリス用即納です！
こちらはハイスパークイグニッションコイルプレミアムモデル。G16E-GTS3気筒ターボにおける点火系チューンの決定版！こちらも即納です！
新型86の見ないで描いたイラストと実車両。、、見えなくは、ない感じに仕上がってます。
旧型の方はこちをお配りしています。明日もやってます！ 日々精進
GRヤリス用ハイスパークイグニッションコイル
GRヤリス用ハイスパークイグニッションコイル！即納在庫ございますので皆様宜しくお願い申し上げます。日々精進
名前はまだない
サンダアボルトジャパンさんの最新作！お題目の通り、製品名がまだありません。サンダアボルトジャパンの山本社長曰く「ショージさん、商品名の前に売れるかどうか？？なんですよ」との事で、設計試作完了＞1セット20本製品化完成、もしかしたらワンオフで終了かも＞この後どうする？＜今ココって感じの製品が上画像の”GRヤリス純正BBS対応平面ブッシュ式クローズドナット。お値段税別1本￥6,900-！1台分20本セットで税別￥138,000-。ナット20本です。安くない、、ですよね。価格の大半は質量増によるロクヨンチタンパウダー材のコスト、プラス平面ブッシュの二次加工（圧入式）等、追加工と聞きました。そもそも純正採用されるブッシュ式の平面ナットって凄いコストかかっいるらしく、同じような構造と造型を実際トレースしないと解らない話ですね。このナット20本セットの価格を考えるとクラブスポーツスタッドコンバーションJDM（チタンナット20ヶ+チタンスタッドボルト20本/電位差ナシ）が如何にお買い得かご理解頂けると思います。ま、自分も”そう簡単には売れるような製品じゃない”と思いますので先ずは最新情報として。「買いますよ！」って方は随時ご予約受付中ですので、お電話でもメールでもご連絡お待ちしております。 日々精進
追記：上ナットはクローズド（袋式）ですので、クラブスポーツJDMロングスタットボルトには使えません。
不本意ながら完成にします
弊社の指針でもある”ライトウエイト思考”を具体化したシンプルなポストカード（葉書サイズ）カタログ。最新版をサクッと作ってアスクルさんに即発注！と楽に考えてましたが、個々の情報レイアウトに悩み難航。製作の締め切りとかはありませんが、時間をかけても答えが見つかるハズもなく、、正解は見えないまま発注する覚悟です。ま、QRコードがしっかり起動すればOKなんですけどね。上画像が車両別弊社主力製品ページ情報で表面。裏面も使える事を思い出し、贅沢にカラーで攻めてみたいと思います。 日々精進