イベンチュリーカーボンエアインテークの10周年ロゴ付きシリアルナンバープレートの画像。製品は先月、地元のGRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんに納品させて頂いたGRヤリスGen1＆Gen2用マットカーボンフィニッシュ！艶がない分、炭素繊維がくっきり見える玄人好みかもしれません。ご購入下さいましたユーザーさんに感謝！希少かもしれない10周年メタルプレートと共にイベンチュリーの優れたパフォーマンスを楽しんで下さいね。因みに内蔵のリバースマウント式フィルター（湿式）はメーカー規定により洗浄不可です。3～5千キロ毎に点検＆ブロアでほこりを落として下さい。ほこりが落ち切らなくなったら即交換です。その際はまたご用命お願い申し上げます。さて、GRヤリス用もGRカローラ用もGR86用も今ならイベンチュリカーボンエアインテーク即納です！多分ですが「買う事は決めたのだけれど、いつ買うか？」の方が大多数の予感。自分が買いたい時は、他の人も買いたい時ですからご決断はお早めにっ！何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
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クルマ持ってないけど欲しいパーツ EVENTURI 46M3-TYPE CSL
英国イベンチュリー社の凄い新製品が登場しました！四世代前のBMW-M3用カーボンインテークフルキット！上画像の通りCSL風。ノーマルECU＆純正エアフロとノーマルロケーションで動きます。46M3持ってないけど欲しい（笑）。
パーツ全容。前回ＭのE36M3用イベンチュリカーボンエアインテーク新規作成もびっくりしましたけど、今回のE46M3用はマジ凄い！車両の希少価値が上がった分、気軽に買えなくなったけど、こういった本格的なパーツがリリースされる事はとても良い事だと感じます。イヴェンチュリー換装による+パフォーマンスは最大+22ps/+13ft-lbs。
換装拡大図。純正のノーマルECUとノーマルエアフロのまま使える優位性も流石のイベンチュリー。
メーカーのムービーで確認しましたが、音はほぼCSLでした。
気になるお値段、税込￥909,000-。ここ最近、更に円の価値が下がってますので年明け早々には価格改定で￥100万超えるかもしれませんよ。ご決断はお早めに。ヴェルナーWEBショップでも販売中。46M3の皆様、何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
GR86用イベンチュリーインテーク、限定カラーイエローの場合
GR86＆BRZ2Gen用メイドインUKのイベンチュリカーボンインテークパッケージ全景。センターグリルボトム部にセットされる赤いインテークエア促進パネル（左右セット）はやる気のしるし！＆エンジンフードを開けなくてもイベンチュリカーボンインテーク実装のアピールができる嬉しい装備です（※GRカローラー用にも付属してます）。弊社での累計販売台数は、、、3台か4台か？とにかく人気があるのに全く売れないジャンルのパーツになりました。GRヤリス用は爆売れ続行なのに、、車種が変わればパーツのチョイスも全く違うんですね。
で、限定の黄色い車両にイベンチュリーカーボンエアインテークを換装したイメージ画像がこちら。赤いパーツが強すぎますよね。試しに同じ黄色にしてもシックリこなかった。
これなら良いと思いませんか？ファッション業界の最強カラーであるグレーは、自動車部品でも最強でした。イベンチュリーカーボンエアインテークGR86＆BRZ2Gen用の国内在庫（即納っす！）数台あります。業販OK＆ヴェルナーWEBショップでも送料サービスにて販売中。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
EVENTURI-イベンチュリーカーボンインテークの新作が凄い！
今年で10周年を迎える英国イベンチュリー社から凄い新製品がリリースされました！マジ凄い！約30年前のスポーツカーに向けた新規開発＆専用設計の逸品！旧いクルマのチューニングパーツなんて売れない、、普通はそー思うところですが、今このタイミングでコレ（E36M3専用イベンチュリーカーボンエアインテーク）をリリースする企業姿勢をなにより応援したいっ！英国に根付くエンスージャスト魂の産物かもしれない！弊社は特にBMWに特化した問屋さんではありませんが、FRレイアウト+最高に気持ちのいいNAエンジン（実は自分も以前3.2-S50B32乗りでした）+マニュアルトランスミッション（＆SMGでも装着可能）のスポーツカーファンには一目置かれているはず？（未確認）なので「これ買う！」と、思ってくださるE36M3オーナーさんに響けば嬉しい。生産終了から約30年の時を経て出現したマスターピース！業販OK！ヴェルナーWEBショップでも予約受付中です。
製品の適合はE36M3の3.0（S50/B30）＆3.2（S50/B32）共用で装着可能です。なんとなくですがE36/8-Z3Mクーペにも付きそうな気配（未確認）。上画像が製品パーツ構成で、ご覧の通り内蔵されるエアクリーナーはイベンチュリー特許のリバースマウント式。換装性能+13～19PS/+9～16ftlb ぜひぜひよろしくお願い申し上げます。 日々精進
夏の終わりにオススメしたい逸品
夏の終わりにオススメ、、と書きましたがまだまだ酷暑が続きそうで（汗）。あと数週間我慢すれば涼しくなると願いつつ、吸気温度が適正な秋のドライブシーズンに向けてイベンチュリーカーボンエアインテークのフィルターを新品交換しませんか？というご提案。ヴェルナーWEBショップでも販売中です。 皆様よろしくお願い申し上げます。 日々精進
再入荷待ちが続いております
GRヤリスGen1＆Gen2+8AT用イベンチュリカーボンエアインテークが長期欠品中です。現在のところ来週中に再入荷予定です！！！ご予約頂いているGRヤリスオーナー皆さまっ！入荷まで今しばらくお待ちくださいますよう何卒よろしくお願い申し上げます！弊社としても”夏のボーナスシーズンに在庫がない”事が苦しく、、（涙）。
来週入荷予定！よろしくお願い申し上げます。BO分を除いた入荷枠は数セット（グロス/マット共に）です。業販の大歓迎！そしてヴェルナーWEBショップでも予約販売中！
今月もありがとうございました。弊社ヴェルナーをご利用下さいました皆様に感謝！来月もよろしくお願い申し上げます。 日々精進
イベンチュリーとDTE-PCRX
ドイツのDTE社のGRヤリス用プラグインパワーモジュール”PCRX-レーシングエディション”は、イベンチュリカーボンエアインテーク換装が性能（目標出力＆トルク）条件です。つまりイベンチュリカーボンエアインテークに併せた空燃比でプログラムが組み立てられています。さて、先月初旬からバンバンご注文＆ご予約を頂いているGRヤリス用イベンチュリカーボンエアインテークですが、マットフィニッシュのバックオーダーは全て発送させて頂きました。グロスフィニッシュの入荷は今しばらくお待ちくださいます様、よろしくお願い申し上げます。また既にイベンチュリカーボンエアインテークに換装したGRヤリスユーザーの皆さんっ！次のお買い物にDTE-PCRXレーシングエディションは如何でしょうか？弊社取り扱いのDTEは当たり前ですが正規輸入元-株式会社ハンズトレーディング取り扱い品です。本国取説の他、国内保証書も付きますし、発送直前に最新のプログラムを筐体にインストールする静かなサービスもあります。是非ともよろしくお願い申し上げます。詳細は下記リンクにて 日々精進
GR86&BRZ2Gen用イベンチュリーカーボンエアインテーク
GR86＆BRZ2Gen用イベンチュリーカーボンインテークが静かな人気です。その性能は勿論っ！手にいれる理由はこの美しい造形美かもしれません。2in1のスクープ部を後方から見た図なんですが、ハイエンドスポーツカーっぽい仕立てがとても良き。
リバースマウントされたエアクリーナーのコア部。このコア部分とスクープ部はGRヤリス用イベンチュリーインテーク同様、物理接合はされていません。徹底的な振動対策済みです。因みに表面処理はグロスフィニッシュのみです。
実はこの6月中に数セットがホイホイ出荷されまして、国内在庫はもしかしたら完売かもしれません。弊社からGR86＆BRZ2Gen用イベンチュリーカーボンエアインテークをご購入下さいましたユーザー皆様に感謝！ご購入ご検討中の皆様っ！引き続きよろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記リンクにて 日々精進
イベンチュリーカーボンインテーク
GRヤリス用イベンチュリーカーボンエアインテークの需要がつにに供給を上回りました。Gen1ユーザーさん3年目のリフレッシュ＆ファインチューニング需要と、Gen2（6速MT＆８速AT）ユーザーさん+これから納車される方が相当数いらっしゃる事を理解しました。現在の納期約1.5～2か月です。今しばらくお待ちください。予約は随時受付中！何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
GRヤリスイベンチュリインテーク指定部品
米国の関税政策により、「輸出より今は内需！先ずは台単価が稼げるスポーツカーをガシガシ造って売ろう！売れるのは解っているのだから（ウハウハ）」といった事実は未確認ですが、各GRヤリスオーナーさんが積極的に買い物して頂いている様子。数か月売上がなかったイベンチュリカーボンエアインテークも1週間で3セット出荷させて頂きました。とても嬉しい。ご購入下った皆様に改めて感謝！ヴェルナーにご用命頂き本当にありがとうございます。で、イベンチュリカーボンエアインテークに換装済みのGRヤリスGen1＆Gen2オーナーさんに更なるご提案！ドイツDTEシステム社製、プラグインパワーモジュールPCRXレーシングエディション！
十分速いG16E-GTSエンジンですが、更なるパフォーマンス＆速度リミッター解除を必要としている方に向けた逸品！何より即現状復帰が出来る事。車載のECUがノーマル状態のままで動かせる事。そのPCRXレーシングエディションの性能条件がイベンチュリーカーボンエアインテーク（空燃比はイベンチュリーに併せてあります）。業販可能！ヴェルナーWEBショップでも販売中！イベンチュリーに換装済みのGRヤリスオーナー（Gen1とGen2は各専用設計）の皆様っ！1馬力UPにかかるコスト約￥5,500-です。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進