北陸のＶＷ＆Ａｕｄｉ専門店”ＳＰＯＲＴ（シュポルト）”さん主催のミーティングイベントに参加してきました。ＴＴ８Ｎ+ＲＳ-１オーナーさんに遭えずに残念でしたが、ご来場の皆さんの熱意にびっくりしました！皆さん”自分のマシンが今どうなっていて、これからどうしたい！”と、言った目的意識の高い方ばかりで嬉しかったです。
弊社の至ってシンプルな展示。玄人好みのＪｅｔｔａ５ｗｉｔｈザックスレースエンジニアリング+ＶＷモータースポーツＧＴＲホイール+もうすぐ発売のＣＳＣ５！？
合同展示出展させて頂いたＣＯＸコーポレーションさんご一行！いつもありがとうございます！お疲れさまでしたー。
日本最大級の自動車博物館！大満足の見ごたえ！！に嘘偽りはありませんっ！ココは凄かったですー。
Ｗ１９６ガルウイングもご覧の通り。
白州次郎が新婚当時に乗っていた又はヘミングウエイの同型ランチャや、ＲＥＯスピードワゴン（単なるバンド名かと、、本当にあったクルマの名前だと知りました）、Ｓ５４Ｂ、林ミノル先生のマシン、スバル水平対抗１２気筒！と、恐るべしコレクションです。創設者が使っていたＮｉｋｏｎＦにレンズを向けた瞬間”どうだ！凄いだろ”と聞こえた気がします。皆様もぜひ一度ご覧になってくださいねー。
モロモロバタバタと水面下で進行しております！ドイツ渡航、ザックス２部門（販売会社、レースエンジニアリング）の会議において期待して頂けるトピックが数点あります！暫しお待ち下さい。また、昨日の石川県のＶＷ専門店”ＳＰＯＲＴ（シュポルト）”さんイベントにお集まり下さった沢山のオーナーさんにありがとう！関係者の皆さんご苦労様でした。主催のシュポルト店主、東社長さまにも感謝！帰りの飛行機がダブルブッキングで乗れませんでした、、、と言うのはネタ的に面白そうだったのですが、ドイツ～千歳空港６時間機内缶詰（エコノミー）の直後だったのでオトナの決断を下し無事帰宅しました。野田君に「乗れない方がショウジさんらしいじゃないすか？」と、誘惑されましたが後が支えておりますので、先ずは前へ！！モロモロ思った通りに進んで自分でもびっくりでーす！
今日、明日と富士スピードウエイにてポルシェカレラカップジャパン２０１１、第１０＆１１戦が開催中です。（詳細は左バナー”ＣＡＲＲＥＲＡＣＵＰＪＡＰＡＮ”をご参照下さい）ショウジも向かう予定でしたがモロモロの仕事があり断念。その代わりＳＡＦ（フォトリレーションメンバー）の宇留野君（プロ）と、ｈｉｎａちゃん（女子カメラ部のエース）を現地に送り込みましたので数日後には素敵な写真をお届け出来ると思います。カレラカップジャパン関係各位、並びＧＴ戦の皆さんがんばってくださいー。
さてさて、今シーズンもＳＡＣＨＳダンパー装着率１００％のカレラカップ！近々撮り貯めた画像と詳細情報の掲載を考えております。カレラカップファンの皆さんは必見デス、、、と、急ぎ気味の訳は皆さんもご存知の通り新型の９１１/９９１が来週のＩＡＡ（フランクフルト）で正式デビューしまして、まさか？と思うのですが同じ場所でカップカー（９９１Ｃｕｐ）が並べられるのではないか？ここでなくても１１月のＰＭＷ（ケルン）でお披露目されると思っています（予想）。新型が出る前に出し切らないと！そんな意気込みで進行いたしますっ！
googleのページに見覚えのある”鳥”を発見しました。あれ？これ何だっけ？、、、暫く考えて思い出しました。気鋭のＳＦ作家、星新一先生のマスコット”ほしづる”がその正体。そして今日が星新一誕生８５周年だったようです。星新一先生と、マニアの振動制御blog（Sachsblog）の関係性は、、全くありません。強いて言えば僕の実家から星製薬創業跡地（現造幣局）と、向かいの旧星邸まで徒歩６分、、、って事くらいでしょうか？勿論僕は星新一先生のファンで、今でも読んでいます。簡潔な文章と明確な構成、全て計算し尽され不要な部分をそぎ落とした、、違いますね、、必用なものを凝縮した言わば”鍛造文章”って感じがココでの表現に似合いますね。ＳＦ小説だってモノ創りですから僕にとっては尊敬するプロダクターの一人です。ＰＷシンガーの本（ルンバの技術母体本）を読み返すと、星先生が相当凄い事が解ると思います。ボッコちゃんの惨劇が明日起こっても不思議ではありません。
画像は最相葉月著、星新一です。星製薬御曹司時代、日本陸軍、蒋介石、ゴールデントライアングル、政治政略もろもろ興味深い真実が詰まった一冊です。
■最相葉月「星新一、1001話をつくった人」ISBN987-4-10-459802-1
８月、、皆さん無事に終わりましたでしょうか？ａｆｉｍｐ熊崎編集長さんも何とか乗り切りましたかぁー？景気がこんなに悪くなっても”ニッパチ（２月８月）”って、あるんですね。最近、、落ち込んだやる気と闘志とインスピレイションを補充する為にコレをビール飲みながら眺めています。気鋭のグラフィックデザイナー”DANIEL SIMON”氏のイラストレイション！これが今の僕の心の拠所です。
ああ、、凄いな、こんなの自分も描いてみたい。もう安い高い売れない買ってもらえない、、そんなの全部忘れちゃう（絶対忘れないんですけどね）感じです。思えば、クルマが好きで絵が少し描けて、、ちゃんと勉強してコッチに進めばよかったなー。何て後悔をしないで済むのは彼Mr、Danielさんが居るからで、彼の作品の凄さがココに留まる（今の仕事を頑張る）パワーになっていると思います。ありがとう！Mr、Danielさん。因みに今秋公開の映画、クラフトマンの園部隊長も大注目”Captain America”は前回の”TRON LEGACY”同様、登場するマシンのデザイン＆設定は全て彼の作品です。
「ＳＡＣＨＳは、ＺＦグループが保持する一つのブランドです。」を、合言葉にここ数年キャンペーンを推進しているＺＦグループ総本山（フリードリッヒヒスハーフェン）。世界初の９速ミッションのリリースを控え、各自動車メーカーの開発主導権をも握る巨大パーツサプライヤーの一方で、エアバスＡ３８０等の旅客機！！の開発まで請け負う素晴らしい企業がＺＦの正体（企業活動の一端）なのですが、僕らには全く関係ありません（興味はありますが、、）。我々はあくまでもＳＡＣＨＳ（ザックス）のブランドと、シュヴァインフルトのエンジニアさん達が創りだした製品（２輪＆４輪用ダンパーと、クラッチシステム）に用があり、それが仕事として取組んでおります。昨今、「新製品が出ましたー。いくらですー。」で、高価で趣味な精密振動制御部品が売れる（買って頂ける）訳がありません。明確な開発目的、その製品に関する付帯技術（レースorＯＥＭ）や背景、また製品開発の経緯が製品価値以上の価値、、つまりそれが所有する喜びでありプライドだと思います。「ＳＡＣＨＳ製品を使って頂いているユーザーさんには出来るだけ正確な情報を伝えたいので宜しく！」２年前にシュヴァインフルト（ＳＡＣＨＳ）に訪問した際の約束は時と共に薄れて、、ＺＦ組織再編成のバタバタは解るのですが”約束は約束です。”薄れた情報網をもう一度結束する為、そして次期製品情報と開発要望を持って近々行くことにしました。アポイント済みですので皆さん期待していてくださいねー。ＢＭＷの２０１２ＤＴＭ、エイトルフ工場のＦＴ８６、ポルシェ２０１２/９９１Ｃｕｐカー、、その開発に派生する新製品がご用意出切るかもデス。
パシフィコ横浜で撮影した画像を整理していたら、、意外なマシンにＺＦロゴを発見しました。
見えますでしょうか？童夢、、ＺＦミッション搭載でした。
本牧戦線ＳａｃｈｓＢｌｏｇは新たな装備を導入しました。その名もノクトン！Ｆ値0.95の優れモノ、、、勿論自腹購入です。写した画像がいいから、その製品が売れる、、そんな時代は過ぎたようです。今は”如何に見せないか？”に掛かっているように思います（半分冗談）。その見せない（見えない）加減の制御にノクトンを導入しました。これでボケボケ画像を大量生産して次のステップに進みますよー。で、レンズの購入動機の一つに、自分が撮影した画像に飽きないよーに！と、もう一つ！ＢＭＷ専門店Ｓｔｕｄｉｅさんが主催するフォトコンテストにおいて見事＆微妙な１７位の入賞を果たしたから、、って事もあります。