サーキット走行後の洗車完了。ホイールの内側まで綺麗になりました。
リアのちり取り(ディフューザー)内部もキッチリ洗浄。
ディフューザー外側も軽く洗浄。車体裏まで綺麗になりました。
念の為に8BITを使ってOBD診断。
ABSもラクションコントロールも酷使したサーキット走行後でも問題ナシ! 日々精進
サーキット走行後の洗車完了。ホイールの内側まで綺麗になりました。
リアのちり取り(ディフューザー)内部もキッチリ洗浄。
ディフューザー外側も軽く洗浄。車体裏まで綺麗になりました。
念の為に8BITを使ってOBD診断。
ABSもラクションコントロールも酷使したサーキット走行後でも問題ナシ! 日々精進
※注-OBD車検がスタートすれば旧86&旧BRZ専用OBD診断機8BITがまた売れるのではないか?と思ってのですが、旧86&旧BRZは対象車両ではありませんでした。現段階では2021年10月以降製造/登録車両(国産車)が対象車両となり、つまり旧86&旧BRZ生産終了後の話。更に売れるチャンスはありませんでした。GR86&BRZ2Gen専用のパーソナルOBD診断機8BITは多分メーカーも作らいなと思います。なにせ弊社の初期在庫15セットを完売するまでに9年かかったシロモノ(汗)。メーカーさんも苦戦したに違いない(涙)。とても素晴らしい製品なんですけどね、、メーターの警告が点燈しないフォルト(車両側の不具合申告)がたくさんある事もコレでしりましたし、全てのフォルトは8BITで消去出来ました。ステアリングを外しただけ、メーターケースを外しただけ、バッテリーを交換しただけ、バッテリーがあがっただけ、フロントウインドウを交換しただけ、ヘッド&テール&フォグ&サイドマーカーランプを交換しただけ、これだけでもフォルトが付きます。物理的に直しても(交換しても)車両に搭載されたECUに「指定部分(フォルト)を直しました!」と申告(診断機でクリアにする)しないと永遠にフォルトは消えません。フォルトが直接的な故障になる事は先ずありませんが、累積された警告がECUにどのような影響を与えるかは解りません。8BITがあれば全て解決!旧86&旧BRZも10年越えのクルマになりました。今から8BITを買うのが正解なのかもしれませんね。 日々精進
旧86&BRZ専用パーソナル診断機”8Bit”の弊社在庫がラスト1になりました。ご購入下さいました皆様に感謝!GRMN86に搭載された専用ECUにも対応しますので引き続きよろしくお願い申し上げます。■ヴェルナーWEBショップ-8Bit
さて、自前の2号機D型86TRD14Rの電子キーが動かなくなりまして、物理キーでドアを開けてスタートボタン付近に電子キーを近づけてエンジンスタート&反応回復。原因は長時間のスマートフォンと電子キーを近い所に置きすぎた結果の電波障害。OBD経由の8Bitが開示する故障内容はU0140/メインボデーECU通信異常でした。先の作業で直りましたので、故障を直しましたの申告をして完了。物理的修理が完了しても故障コードを消す/直した事をECUに伝えない限り永遠にフォルト(故障事項)が残ります。
で、念のために全ての制御をチェックしてみたら、、こんなん出ました!B14A1/日射センサ回路断線。えー割れたフロントウインドを交換した際にセンサーを外した結果ですかね?これも繋ぎなおしました!と、ECUに伝えて完了。フォルトが残る事が直接の故障原因になる事はないと思いますが、個人的に気持ちが悪いので全てクリアにして快適ドライブ! 日々精進
86&BRZ専用OBD診断機8ビット。今ではリーズナブルな汎用機もありますが、安さより本当に使える工具を探していらっしゃる86&BRZオーナーさんにオススメの逸品です。専用品と言い切る理由はただひとつ、ディーラーの診断機と同じ機能を保持している事。開示メニュー、表記言語、フォルトコード、カスタマイズメニュー全て同じ、「え?パクリなのか?」って事ではなく、8ビット製造元がライセンス契約を経てリリースされた製品ですので安心してお使い頂けます。86&BRZの前期後期モデルの他、専用ECUを搭載したGRMN86にも対応しています。ステアリングやメーターの脱着等、物理的作業が完了しても、その作業が完了した事をECUにお知らせしないと”やりっぱなしの状態”とECUが認識している事をお忘れなく!製品詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進
旧86&BRZ専用のパーソナルOBD診断機8bitですが、アンドロイド最新OS13には対応しない事が判明致しました。製造メーカーに問い合わせしたところサポート(プログラムアップデート)の対応はありません。との事でしたのでご報告申し上げます。出来ましたらIOSの端末でお使い頂ければ幸いです。お手数ですがよろしくお願い申し上げます。 日々精進
旧86&BRZ用パーソナルOBD診断機8Bitのお買い得価格品がラスト2になりました。ディーラー診断機と100%マッチする故障コード&エラー内容(もちろん日本語表示)。故障作業完了後のフォルトチェック(消込み)も可能です。DIY派の方は是非とも持ってて欲しい1つであります。ステアリングを外したり、メーターケースを外すだけでもフォルトって残るんですよ!製品詳細は下記リンクにて 日々精進
86&BRZ&GRMN86専用パーソナルOBD診断機8bit!昨年12月半ばからIOS端末用フリーソフトがダウンロード出来ない状況にありましたが本日復旧致しました。
引き続きよろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進
現在、IOS対応8Bitアプリが一時的にダウンロード出来ない状況にあります。予想では年内中の復旧見込みです(申請許可待ち状態)。アップル端末のユーザー様にはご不便をおかけいたしますが何卒ご理解頂きたくお願い申し上げます。尚、アンドロイドOS版は通常通りダウンロード可能ですので、宜しくお願い申し上げます。
ご購入後は必ず保証書記載を確認して下さい。 日々精進
先週からロケハンを兼ねて”走り屋の聖地?”と局地的に噂される群馬県榛名山に通っています。製品宣伝の動画をどうやって撮影するか?法令厳守(法定速度内)で製品の優位性を伝えられるのか?走りながら色々考えるのですが最適な方法は思い浮かばずモヤモヤ。一方、自分の2号機D型86TRD14Rの運転が更に楽しくなってきました。自分の86が昨日より速くなっている、、毎回榛名を登る度に感じる事。86に搭載されるCPUの自己学習用域が更新され7,400rpm付近でもまだ踏んでいい感じ(トルク&パワーバンド範囲内)、、自己学習用域を生かしたドライヴィジョンECUって凄いな。と、売っている自分もビックリ!あと先日換装したステアリングギアボックの留めボルト&ブッシュの効果もそーなんですが、性能の副産物か?エンジンサウンドが変わりました。排気音は同じかもしれませんが、フロント周りから発生する音、高回転のバリバリ音がクリアに聞こえるようになって気分も揚がる(笑)。平日午前中の空いた峠道を1人楽しむ峠活ことワインディングワークス。仕事が暇でどーしよー(涙)と不安な気持ちもありますが、自分の人生でコレ(スポーツカーを日常で楽しむ事)がやりたかった事なので先ずはOK。自分で売っている製品を自分で買って(笑)性能を確認(お支払いして頂いた分の効果確認)&楽しめているので各製品オススメの整合性はご理解頂けると思います。 日々精進
追記:頑張って走った後は念の為モロモロ8bitでチェックがオススメです。
自分の2号機D型86TRD14RのグローブBOXに常備してある診断機8Bit。奥のフライターグのペンケースには車検証と保険証券のみ携帯。重たいモノを詰め込むとフタがずれてきますのでこんな感じ。
対応車種は前期&後期の86とBRZとGRMN86です。只今、特別価格&送料サービスにてご奉仕中!よろしくお願い申し上げます。 日々精進