8月6日はハチロクの日！と言う事で水しぶきが格好いい自前の86画像を掲載。（撮影-ベイファール杉井さん/いつもありがとうございますー）純正リアディフューザーと純正ウイング効果が可視化されてイイ景色。ここ最近また旧86&BRZ用パーツ（ハイスパークイグニッションコイル＆IRPシフター＆パワーフレックス等）のご注文が増えてきて嬉しい限り！ご購入下さった皆様に感謝！そんな感じで”やっぱり自分はコレ（86D型14R）に乗り続けよー”と思ってます。まだまだ通常メインテナンスで普通に乗り続けられますし、快適性を伴ったパフォーマンスの伸びしろも十分あるはず。もちろん新製品は毎日探してますし、新生チームドライビジョンでは自分のD型86を使ってＡ型のECUプログラムをD型に全移植しつつチューニングプログラムを動かすテストを準備中、、、「これ効果あるんですか？そもそも売れるんですか？」って思いますよね。多分2台乗り継いだ人（A型から以降アプライドモデルに乗り換え）なら解ってもらえそうなコア案件でかく言う自分もA型86からD型に乗り換えた人。昔の恋人（A型86）が忘れられないので今の恋人（D型86）の人格を入れ替える、、そんな後ろめたさもあり（笑）。フランケンシュタイン、、とはチョット言い方違いますね。イメージとしては機械伯爵（劇場版-銀河鉄道999）の愛人で魔改造機械人間（時間と重力を操る）リューズかな。ECUのテストは失敗してもネタになりますのでご期待くださいー。 日々精進
「86/2&BRZ/2」カテゴリーアーカイブ
GRガレージネッツ群馬ジースパイス‐夏の大商談会
今週末の土日曜2デイズで開催される群馬渋川GRガレージネッツ群馬ジースパイス店”夏の大商談会！”に弊社ヴェルナーも出展参加させて頂きます。製品装着済み展示（＆一部試乗可能）を86からGRヤリスに変更して皆様のお越しを心よりお待ちしております。例えばぁ～来月から5万円以上値上げさせるイベンチュリーカーボンパーツ（GRヤリス＆カローラ）の駆け込み予約とか！セラメタクラッチの実製品展示＆即納！とか、国内在庫のこりわずかになったドイツHJSキャタライザー（売約済みですが実製品展示します）とか、、DTEのPCRXのパワーを体感するとか、ロックボーゲルラッピングの実車を見てみる（一部張り込み工賃サービスでご提供可能）とか、いろいろ可能だと思います。よろしくお願い申し上げます。車両協力アイドルギア様、画像協力ベイファール杉井様、いつも大変お世話になっております。 日々精進
見覚えのある形状
正式リリース直前（予定では8月初旬）のGR86＆BRZ2GEN用イベンチュリーカーボンインテークですが、形状と導入レイアウトがどこかで見た記憶があるような、、と考えていたら上画像がその正体でした。GRMN86専用インテーク。コアサポート直後に配置される2経路インテーク＞湾曲せずスロットルまで続くストレートレイアウト。念のために書きますが真似とかそーゆー事じゃなくて、やっぱりコレが理に適った配置で視覚的にもすっきりと思います。せっかくの左右対称（水平対向エンジン）レイアウトを持つスポーツカーですがら車体中心にインテークシステム全てが揃うと気持ち良さも倍（だと思う）。GR86＆BRZ2GENオーナーの皆様、正式リリースまで今しばらくお待ちください。各専門店の皆様、只今予約受付中ですのでカーボンエンジンカバーと併せてよろしくお願い申し上げます！ 日々精進
次回入荷枠まだあります
弊社ヴェルナーにてIRPスポーツシフターの取り扱いを開始してもうすぐ8年目。弊社からご購入くださった多くのIRPシフターユーザーさんに支えられてロングランの定番パーツ（個人的見解）になった気がします。GR86&BRZ2Genもご覧の通り、純正シフトブーツが無加工で装着可能です。現行GR86&BRZ2Genに搭載されるマニュアルトランスミッションは細部に渡りリファインされているようですが、ミッションケースエンドから伸びるシフトリンケージの作動長は旧86&BRZとほぼ同じ。結果、IRPシフター換装後の前後＋左右（微調整可能）ストロークも旧86&BRZに換装したIRPシフターとほぼ同じです。在庫補充でドイツの代理店経由で発注した分は、月末にリトアニアから空輸される予定です。まだ数セットご用意可能です。
一方こちらは自前の86に換装したIRPシフター。以前に乗っていたＡ型の86で使っていた製品をそのまま今のD型86に移植して5年弱。たまにのメインテナンスを忘れなければしっかり使い続ける事が出来ますよ。気持ちのイイ変速。せっかく今の時代にマニュアルトランスミッションに乗るなら”更に気持ち良く！”と言うご提案です。
で、GR86にIRPシフターを装着したデモカーが毎度お馴染みGRガレージさいたま中央さんにありまっす！短くガツガツ決まるシフトフィール&クラッチペダルを踏んで変速してペダルを戻す＋ステアを握る左手により近くなったシフトリーチ。全ての動作に新しいリズムを感じる楽しみを是非体感してみてくださいね。 日々精進
世界で唯一（多分）GR86用ドレクセラー即納在庫
2024年7月16日現在、ドイツドレクセラーデファレンシャルを手にする（自分のマシンに換装する）までのハードルが約2つ。その1が価格、、メーカーによる年次値上げ＋円安による価格高騰。その2が納期、、買うと決めて注文しても届くのが6～8ヶ月後。しかし！今なら即納ですよお客さんっ！多分ですが世界中のドレクセラデファレンシャル代理店/販売店でもGR86&BRZ2Gen＋86&BRZ用ドレクセラーを在庫で持っているのは弊社ヴェルナーだけだと思います。AMGやALPINA純正搭載！スーパーフォーミュラでは圧倒的なシェアを誇るドレクセラーデファレンシャル。業販大歓迎！是非是非宜しくお願い申し上げます。ヴェルナーWEBショップでも販売中 日々精進
FUJI 86 STYLE WITH BRZ 2024 視察
今年も富士スピードウェイの86イベントをササっと見てきました。ほぼ毎年来ていますが雨だったのは初めてかもしれない。
毎度お世話になっております交通タイムス社、XaCAR別冊86&BRZマガジンブースを訪問。大野田編集長も忙しそうで今回は画像ナシ。
有名人登場！XaCAR別冊86&BRZマガジンブースに展示されたマルマン・モーターズさんのデモカーとまんねん社長さま。いつもお世話になっております。デモカーのエンジンルームみて安心（キッチリ掃除）しました。引き続きご指導のほどよろしくお願い申し上げます。
一応撮影。
駐車場にて14R発見！
緑のパイナップル柄シャツと緑の86（以前の限定車両色）。
で、こちらが今回発表された2024年版、緑のGR86。TE27の緑をイメージ、、言われればそーかもしれない。
日々精進
鍛造ホイール＋ビックブレーキの次はコレ
サンダアボルトジャパン製クラブスポーツDJMキットのパッケージ画像。ご覧の通り”ご褒美感”が高い化粧箱入りです。ボルトとネジに何で10万以上払うのか？の人が大半だと思いますが、10万ちょい出せばコレが買えるのか！って方にご説明。画像の製品はJDM‐国産車向けのキットでハブに圧入されているスタッドボルトを抜き、鍛造チタンのスタッドボルトに換装＆留めナットも鍛造チタンでネジ結合部分の電位差ゼロ（に近い）で耐腐食性能が向上。そして高剛性＋高温時の増し締めにも対応＆ライトウエイト性能。鍛造ホイール＆ビックブレーキ（マルチポッド対抗キャリパー＆ローター）に換装してホイール周りの景色が整った愛車の仕上げにサンダアボルトジャパンのクラブスポーツスタッド＆ナットセットがオススメです。86＆GR86に換装する場合、ネジピッチがM12/1.25から1.5に変わりますので純正ナットは使えなくなります。車検に関しても問題なく（自分の86で車検通りました）対応します。一方、欧州車は皆さんご存知の通りホイールの装着はボルト留め。そのボルトホールに鍛造チタンのスタッドを規定トルクでネジ込み、鍛造チタンナット留で止める”スタッドコンバーション”方式。ココ最近の欧州車は純正で鍛造ホイール＆ビックキャリパーが装備される車両が多いので、ホイール＆ブレーキはそのままで、サンダアボルトジャパンスタッドコンバーションに換装！良い仕立てになると思います。ポルシェ御用達（純正採用）の鍛造ホイールメーカーFUCHS（フックス‐ドイツ）が純正装備されたA91GRスープラにも勿論オススメです。ご自身のご褒美に是非。 日々精進
GR86用イベンチュリカーボンエアインテークの完成品
86スピードさんのムービー（下記参照）にて実製品と思われるGR86用イベンチュリカーボンエアインテークが発表されました。日本導入は来月のお盆前（予定）。皆様宜しくお願い申し上げます。 日々精進
GR86＆BRZ2Gen用イベンチュリカーボンエアインテーク
トヨタGR86＆スバルBRZ2Gen用イベンチュリカーボンエアインテークの価格が決まりました！税別定価￥250,000-（税込￥275,000-)で只今予約受付中！そして未だデザインが見えてこないGR86＆BRZ2Gen用新作エンジンカバーもラインナップされました。価格は税別定価￥145,000-（税込￥159,500-）因みにエアインテーク＆エンジンカバー共にグロスフィニッシュのみのラインナップです。各専門店の皆様への業販も可能ですのでどーぞ前向きにお取組み頂ければ幸いです。下記リンクムービーはプロトタイプの換装作業風景。GRヤリスに次ぐヒット商品になりますようにっ！ 日々精進
イベンチュリーパーツの価格改定
2024年8月1日からイベンチュリーパーツが価格改定致します。トヨタGR車両用の新価格は下記の通りです。※税込表記
| ■GRヤリスカーボンエアインテーク 現在価格￥226,600- /８月１日以降新価格￥275,000- |
| ■GRカローラカーボンエアインテーク 現在価格￥253,000- /８月１日以降新価格￥302,500- |
| ■GRヤリス＆カローラカーボンエンジンカバー 現在価格￥132,000- / ８月１日以降新価格￥159,500- |
| ■GRヤリス＆カローラ交換フィルター 現在価格￥19,800- /８月１日以降新価格￥27,500- |
| ■GR86カーボンエアインテーク 新製品 /８月１日以降新価格￥275,000- |
| ■GR86カーボンエンジンカバー 新製品 /８月１日以降新価格￥159,500- |
弊社取り扱い各車両用の製品ページには新価格を記載済みです。ご確認お願い申し上げます。 日々精進