サンダアボルトジャパン製、GRヤリス専用設計のクラブスポーツJDMスタッドコンバーションキット（チタンスタッドボルト20本+チタンナット20ケ）のユーティリティーに関してご説明、、なのですが、そもそも説明して買って頂くような製品じゃないような気もします。イメージとして＞＞「おお！格好いい！＞ロクヨンGr5純チタンパウダーの希少高級材使用！＞スタッドもナットも鍛造製法！＞チタン/チタンで電位差ゼロ＞高剛性と軽量化！＞1つ￥2,800-のパーツｘ40ケ（スタッド20本+ナット20ケ）における耐費用効果＞これ買います！」＜瞬時に欲しい気持ちと価値の等価交換における決断出来る人向け。と断言する訳じゃないですが趣味の買い物ってこーゆー事じゃないでしょうか？買わなくていい理由は人それぞあると思いますが、それに対応するのは自分の仕事じゃない。買って頂いた製品の責任を負う事が自分（弊社）の仕事。さて、前置きが長くなりましたがGRヤリス用クラブスポーツの冬対策、並び純正ホイールを装着する方法のご案内。先ずクラブスポーツキットに付属するナット座面は60°テーパーデザインですので、純正BBS含むホイールは装着出来ません。純正ホイールにスタットレスタイヤを装着して使う場合はM12-P1.5平面デザインのオープンナット（トヨタプリウス純正ナット等）を用意すれば装着可能です。宜しくお願い申し上げます。　日々精進

サンダアボルトジャパンさんの最新作！お題目の通り、製品名がまだありません。サンダアボルトジャパンの山本社長曰く「ショージさん、商品名の前に売れるかどうか？？なんですよ」との事で、設計試作完了＞1セット20本製品化完成、もしかしたらワンオフで終了かも＞この後どうする？＜今ココって感じの製品が上画像の”GRヤリス純正BBS対応平面ブッシュ式クローズドナット。お値段税別1本￥6,900-！1台分20本セットで税別￥138,000-。ナット20本です。安くない、、ですよね。価格の大半は質量増によるロクヨンチタンパウダー材のコスト、プラス平面ブッシュの二次加工（圧入式）等、追加工と聞きました。そもそも純正採用されるブッシュ式の平面ナットって凄いコストかかっいるらしく、同じような構造と造型を実際トレースしないと解らない話ですね。このナット20本セットの価格を考えるとクラブスポーツスタッドコンバーションJDM（チタンナット20ヶ+チタンスタッドボルト20本/電位差ナシ）が如何にお買い得かご理解頂けると思います。ま、自分も”そう簡単には売れるような製品じゃない”と思いますので先ずは最新情報として。「買いますよ！」って方は随時ご予約受付中ですので、お電話でもメールでもご連絡お待ちしております。　日々精進

追記：上ナットはクローズド（袋式）ですので、クラブスポーツJDMロングスタットボルトには使えません。