ケニーロバーツのXT500スペシャルレーサー（と言われている画像）。もしかしたらあるかもしれない”自分のXT500改造プラン”の参考資料。SRを増車して組んだ方が早そうなんですが、車体重量を考えたら圧倒的にXT500が有利。フォルセラチェリアーニのFフォークキット（トリプルツリー付き）の新品は未だ買えるらしく、チェリアーニのフォーククリアランスに併せてOS技研（カンリン/スミス商会）さんのマグネシウムレースドラムを合わせれば車検記載の変更なしで行ける気がする。で、都会を駆け抜けるカフェレーサーを所有したい反面、群馬山間部にはカフェがないのでノンカフェインレーサーか？情熱と予算が発生すればプランは進みます。 日々精進
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2025年は富士スピードウェイに辿り着けませんでした。
富士スピードウェイにて開催中の86イベントに向かうべく、自家用兼デモカーの旧型86-14Rを走らせて5時間が経過した段階で行くの止めました。久々に物凄い渋滞だった、、。このような連休渋滞を毎回運転する世のドライバー皆さんを尊敬します。自分には無理です。疲れました（汗）画像はイメージです。 日々精進
乗用車のウインカー現規定
adro（エイドロ）社の新作”GR86＆BRZ2Gen用フロントバンパー”にサイドマーカーウインカーがついてなくて、現状では車検が通らないハズ。とモロモロ考えていたら、有力チューナー”チェックショップ”の大塚社長さんが参考書（現車両法規定）のページを送って下さいました。現代においてチューニングのスペシャリストは、イコール車両法のスペシャリストって事を今更ながら納得。チェックショップ大塚社長に感謝！いつもありがとうございます。さて、上画像が当該ページの要約です。方向指示器の照射角規定（あと高さもありますが、86＆GR86乗りの皆さんは詳しいはずなので割愛）。画像左がフロントサイド。ヘッドランプ内蔵ウインカー＞サイドマーカー/テールランプ内蔵ウインカーの順です。サイドマーカーが無い車両はサイドミラー内蔵型ウインカーを搭載して対応。でもサイドマーカー無し＆ドアミラーウインカーも無い車両もあります（BMW-G80M3等）。G80M3が何故”無し無しでOK”なのかは車体側面に回り込んだヘッドランプ造形+法適合に併せたウインカー位置（前面-内45°外80°の照射と側面外60°+6°をカバーしているから）なのかもしれませんね（未確認）。と言うことで、adro（エイドロ）社製、GR86＆BRZ2Gen用フロントバンパーの合法化には適正位置＆適正面積＆適正照度のウインカーが必要です。日本仕様だけ純正サイドマーカーが付けられるように成形すればいいのにね。
サイドマーカーがついても素敵じゃないですか！、、オレンジのGR86オーナーさんにさりげなくアピール、笑（画像はイメージです）日々精進
ADROの新作！GR86&BRZ2Genフルバンパー。サイドマーカーがない（汗）
adro（エイドロ）製、GR86＆BRZ2Gen用フロントフルバンパーの話題騒然（だと思う）！上画像はノーマルとのノーズ比較。ヘッドランプエンドとバンパートップのリーチはホボ同じでした。カーボンリップのみ全長延長パーツとなります。ノーズが長く見える視覚的効果はさすがのadro！、、、なんですが、サイドマーカーがない事に昨日気が付きました。実製品には付くのか？潔く＆クリーンなフェンダーラインを維持するために排除したのか？自分には全く解りませんが車検が通らない事だけは理解できます（汗）。ナンバーステーも付属されておりませんので、サイドマーカー追加等、今回もハードル（車両法合法に向けた加工/仕立て）が高い製品です。そもそも￥388,000-の税込プライスが既に高いハードルでした。そのままでは車検が通らないのに￥388,000-、、話題になるかな？
さて、adro製GR86＆BRZ2Gen用フロントバンパー合法（車検対応）に向けたウインカー/サイドマーカー増設プランが上画像。フェラーリテスタロッサの小さなオレンジ色のマーカーを配置したイメージです。ASM横浜さんのisデザインフェンダーに装着されて超格好よかった記憶(2008年なので当時は適合)。デザイン的な位置はあっていると思うのですが、実合法はもう少し上方かな？adro製GR86＆BRZ2Gen用フロントバンパー＆カーボンリップご購入ご検討中の少数派（リスペクトしてます）の皆様、カーボンリップ装着によるフロントオーバーハング延長と、本件のウインカー増設+配置変更プランは必ず管轄の陸運局検査員さんのご指導を仰ぎ実行してくださいね。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進「※2025年9月6日18：51追記 テスタロッサのウインカー増設の件で、チェックショップの大塚社長より貴重なコメントを頂きました。テスタロッサのウインカーは小さすぎて現車両法では大きさ（面積）が足らず、車検対応には使えない。との事です。格好いいのですが、このプランは中止！ 引き続き情報追加して行きます。＞＞」
ADROの新作！GR86&BRZ2Genフルバンパーの細かい仕立て
GR86＆BRZ2Genのオーナーさんでも気が付かないと思うadro（エイドロ）フルバンパーの細かい仕立てが上画像の白丸印。付属品の追加トリム（下記画像赤丸印）でヘッドランプが完全にう違うカタチに見えてきます。複雑な造形（線と局面）が組み合わさっているにも関わらず、至ってシンプルに見える仕立てはデザインマニアも納得ではないでしょうか？多分ですが、画像で見るより実製品の方が10倍格好いいように思います。
こちらがadroのフルバンパーパーツ構成。カーボンリップ以外、全てプルリム成形で、ほぼ純正部品クオリティーです。バンパー裏/フェンダーインナー側のエアダクト（エアアウトレット）まで専用設計みたい、、、。確かに空気の流れは”入って出るまで”ですものね。adroマジで凄い。税込定価￥388,000-がお買い得に感じます。只今予約受け付け中。GR86＆BRZ2Genオーナーの皆様っ！何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
ADROの新作！GR86&BRZ2Genフルバンパー実性能
「プローブンナンバーズ」と書いてありますので、記載数値（GR86＆BRZ2Gen用カーボンリップ付きバンパー空力性能）はadro社の責任において実証済みと考えます。さて、愛車のスポイラー/外装パーツを選ぶ基準は「自分が格好いいと思ったデザインだから」＜これは絶対的な正解です。自分の為の買い物にそれ以上の動機はありません。一方、「性能優先」でスポイラー選ぶのも今はアリなんですね。ただし空力性能を可視化（数値化）し公表するメーカーが少ないのですがadro（エイドロ）社ではしっかり証明し公表しています。今回の新製品adroGR86＆BRZ2Gen用フロントバンパーウイズカーボンリップスポイラーに換装する事で1635.06Nのダウンフォースを獲得出来ます。上画像にも明記されていますが、STOCK（純正）バンパーのダウンフォースが”ー/マイナス”え？マイナスダウンフォースって言葉は無いのでリフトフォース↑（浮力）が発生と。ちょっとびっくりしました。さて、税込定価￥388,000-のadro製GR86＆BRZ2Gen用フロントフルバンパーウイズカーボンリップ+アイブロウ只今早期予約受付中！製品詳細は下記リンクにて。皆様よろしくお願い申し上げます。 日々精進
ADROの新作！GR86&BRZ2GEN フロントフルバンパー＆カーボンリップ
速報！adro（エイドロ）社からついに出ましたGR86＆BRZ2Gen用フロントフルバンパー+専用カーボンリップ！GRスープラ5.1フェイスリフトバンパー同様、その創り込み＆緻密で膨大なパーツ点数を誇るキットは純正部品以上のクオリティーに感じます。またadroGR86＆BRZ2Genワイドボディキットに組み込まれるフルバンパーとは全く別物の専用デザイン＆専用設計でした。前面投影画像では解り辛いのですが、センターグリル部が”ガツッ”と前に張り出して高速走行時の空力効果が感じられる逸品です！価格＆納期詳細は本日お昼過ぎまでにご案内できるはず？兎に角っ「待ってましたすぐ予約したい」って方はヴェルナーまでご一報くださいね。さて、下記画像2024年11月6日に描いたadro製フルバンパーメモ。答え合わせがてらに掲載
詳細は後程っ！日々精進
GRヤリスGEN1用HJSキャタライザー
ドイツ-エミッションテクノロジー社製、GRヤリスGen1用HJSスポーツキャタライザーの国内在庫がまだあります！車検対応+排気音（音量＆音質）変化なし（ノーマル同等）換装後のパフォーマンスは+10Hp & + 10Nm (メーカーによるテスト評価）+ノーマルキャタライザーより高い排ガス浄化性能+ロングライフ（純正の約3倍のライフ）。そしてHJSキャタライザーに換装する事によるエンジン負荷はゼロ。環境性能を持った動力パフォーマンスがHJSの優位性！国内在庫終了と同時に価格改定＆受注発注（納期2-3カ月）となりますでの、国内在庫があるうちに是非ともHJSスポーツキャタライザーを手に入れて下さいね。製品詳細は下記参照 日々精進
文春のタンマ君が最終回
毎週楽しみに読んでいる（主に風呂で熟読）週刊文春。40年間続いたイラストレーター和田誠さんの表紙が今回で終了。福岡伸一博士のコラムも終了。そしてタンマ君も終わってしまった、、。タンマ君の（人は）どこから来て＞自宅から。何処に行くのか＞吉野家へ。を読んだ時、三島由紀夫の葉隠れ入門に書いてある個人的に大事な”真理”をもう一つ得たような気がしました。人類起源や、未来予測、そして宇宙の深淵とか、考えてもあまり意味がない事は考えなくて良い（仏陀の教え）。それより今を生きる喜びと感謝の気持ち。若い人には全く響かないと思いますが、大人になって解る事もいろいろあります。ブラックホール事象の地平面より、吉野家のメニューの方が個人的に大事（笑）。 東海林さだお先生に感謝！今までありがとうございました。 代打はいつでも引き受けます（笑） 日々精進
暑さが続きます
あまりの暑さで腕時計のゲージリングが外れました。これだけ暑いとクルマに乗るのも辛いですよね。自分の86も8月中はほとんど動かさなかった。洗車もしてません、、吸気温度も凄い事になっているので踏んでも進まない（気がする）。今月富士スピードウエイで開催される2日連続の86イベントまでにはどーか涼しくなって欲しい。涼しくなれば、次の買い物プランも明確になるはず！関係各位引き続きよろしくお願い申し上げます。
熱でカメラもピンが出ません（イメージ）。 日々精進