交通タイムス社-ザッカー別冊86BRZマガジン049号にセラメタクラッチのインプレッションが掲載されました。
ザッカー誌の長期レポートカー（大野田編集長の旧86）に換装したセラメタの”使い心地”詳細はぜひともザッカー誌049号をご購入の上じっくり読んでみて下さい。欲しくなったら是非弊社ヴェルナーまでっ！（在庫あります） 日々精進
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深緑のGR86にもぜひー
話題騒然？adro社製のGR86＆BRZ2Gen用フロントバンパー！弊社WEBとWEBショップの製品PVが物凄いのですが未だご成約（ご予約）成らず。ま、話題になっている事は間違いないので、何時か何処かで売れれば嬉しいな。で、今回は深緑色のGR86サイドビューで静かにアピールしてみました。格好いいじゃなしですか！第4世代のシルエットをまとったWW2の戦闘機をイメージした感じで仕上げて欲しいです。 日々精進
VW-827ENGINE / FOR GOLF2-8V
アルミ鋳造のフィン付きタペットカバー。今から40年以上前のクルマ用に限定生産された新製品。日本では売れない/弊社のお客さんには売れないよね、、と諦めてたのですが、1つご購入頂きました。嬉しかったです。このアルミ鋳造タペットカバーに換装する事で性能は一切変わらないのですが、純正のスチールプレスのタペットカバーより”はるかに映える！”ハズ。エンジンルームの景色が変わる事は性能以上の高揚感（個人的見解）。
このロゴを見ると当時の記憶（ゴルフ4Gti時代に始まったゴルフ2の爆発的人気+仕事充実+儲かった）がよみがえります。自分はAE86じゃなく、ゴルフポカールカップ由来のゴルフ２（8バルブエンジン）派です。
限定生産1/40セット。メーカー在庫はほぼ完売。 日々精進
ポルシェ買いませんか？
ターマックワークス社製、スケール1/64のポルシェ935アップルコンピューターモデルがまだ買えます！弊社に在庫あります！業販も可能！ヴェルナーWEBショップにて絶賛販売中！皆様よろしくお願い申し上げます。 日々精進
そろそろ限界なので坪庭の掃除選定
今年7月初旬に草むしりして以降、手つかずだった坪庭の手入れを決行！目標では9月後半のお彼岸時期までに庭と管理地の全てを綺麗にしてご先祖様に見ていただく作戦。
完成図。次に進みます。 日々精進
キングケニーのXT500
ケニーロバーツのXT500スペシャルレーサー（と言われている画像）。もしかしたらあるかもしれない”自分のXT500改造プラン”の参考資料。SRを増車して組んだ方が早そうなんですが、車体重量を考えたら圧倒的にXT500が有利。フォルセラチェリアーニのFフォークキット（トリプルツリー付き）の新品は未だ買えるらしく、チェリアーニのフォーククリアランスに併せてOS技研（カンリン/スミス商会）さんのマグネシウムレースドラムを合わせれば車検記載の変更なしで行ける気がする。で、都会を駆け抜けるカフェレーサーを所有したい反面、群馬山間部にはカフェがないのでノンカフェインレーサーか？情熱と予算が発生すればプランは進みます。 日々精進
2025年は富士スピードウェイに辿り着けませんでした。
富士スピードウェイにて開催中の86イベントに向かうべく、自家用兼デモカーの旧型86-14Rを走らせて5時間が経過した段階で行くの止めました。久々に物凄い渋滞だった、、。このような連休渋滞を毎回運転する世のドライバー皆さんを尊敬します。自分には無理です。疲れました（汗）画像はイメージです。 日々精進
乗用車のウインカー現規定
adro（エイドロ）社の新作”GR86＆BRZ2Gen用フロントバンパー”にサイドマーカーウインカーがついてなくて、現状では車検が通らないハズ。とモロモロ考えていたら、有力チューナー”チェックショップ”の大塚社長さんが参考書（現車両法規定）のページを送って下さいました。現代においてチューニングのスペシャリストは、イコール車両法のスペシャリストって事を今更ながら納得。チェックショップ大塚社長に感謝！いつもありがとうございます。さて、上画像が当該ページの要約です。方向指示器の照射角規定（あと高さもありますが、86＆GR86乗りの皆さんは詳しいはずなので割愛）。画像左がフロントサイド。ヘッドランプ内蔵ウインカー＞サイドマーカー/テールランプ内蔵ウインカーの順です。サイドマーカーが無い車両はサイドミラー内蔵型ウインカーを搭載して対応。でもサイドマーカー無し＆ドアミラーウインカーも無い車両もあります（BMW-G80M3等）。G80M3が何故”無し無しでOK”なのかは車体側面に回り込んだヘッドランプ造形+法適合に併せたウインカー位置（前面-内45°外80°の照射と側面外60°+6°をカバーしているから）なのかもしれませんね（未確認）。と言うことで、adro（エイドロ）社製、GR86＆BRZ2Gen用フロントバンパーの合法化には適正位置＆適正面積＆適正照度のウインカーが必要です。日本仕様だけ純正サイドマーカーが付けられるように成形すればいいのにね。
サイドマーカーがついても素敵じゃないですか！、、オレンジのGR86オーナーさんにさりげなくアピール、笑（画像はイメージです）日々精進
ADROの新作！GR86&BRZ2Genフルバンパー。サイドマーカーがない（汗）
adro（エイドロ）製、GR86＆BRZ2Gen用フロントフルバンパーの話題騒然（だと思う）！上画像はノーマルとのノーズ比較。ヘッドランプエンドとバンパートップのリーチはホボ同じでした。カーボンリップのみ全長延長パーツとなります。ノーズが長く見える視覚的効果はさすがのadro！、、、なんですが、サイドマーカーがない事に昨日気が付きました。実製品には付くのか？潔く＆クリーンなフェンダーラインを維持するために排除したのか？自分には全く解りませんが車検が通らない事だけは理解できます（汗）。ナンバーステーも付属されておりませんので、サイドマーカー追加等、今回もハードル（車両法合法に向けた加工/仕立て）が高い製品です。そもそも￥388,000-の税込プライスが既に高いハードルでした。そのままでは車検が通らないのに￥388,000-、、話題になるかな？
さて、adro製GR86＆BRZ2Gen用フロントバンパー合法（車検対応）に向けたウインカー/サイドマーカー増設プランが上画像。フェラーリテスタロッサの小さなオレンジ色のマーカーを配置したイメージです。ASM横浜さんのisデザインフェンダーに装着されて超格好よかった記憶(2008年なので当時は適合)。デザイン的な位置はあっていると思うのですが、実合法はもう少し上方かな？adro製GR86＆BRZ2Gen用フロントバンパー＆カーボンリップご購入ご検討中の少数派（リスペクトしてます）の皆様、カーボンリップ装着によるフロントオーバーハング延長と、本件のウインカー増設+配置変更プランは必ず管轄の陸運局検査員さんのご指導を仰ぎ実行してくださいね。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進「※2025年9月6日18：51追記 テスタロッサのウインカー増設の件で、チェックショップの大塚社長より貴重なコメントを頂きました。テスタロッサのウインカーは小さすぎて現車両法では大きさ（面積）が足らず、車検対応には使えない。との事です。格好いいのですが、このプランは中止！ 引き続き情報追加して行きます。＞＞」
ADROの新作！GR86&BRZ2Genフルバンパーの細かい仕立て
GR86＆BRZ2Genのオーナーさんでも気が付かないと思うadro（エイドロ）フルバンパーの細かい仕立てが上画像の白丸印。付属品の追加トリム（下記画像赤丸印）でヘッドランプが完全にう違うカタチに見えてきます。複雑な造形（線と局面）が組み合わさっているにも関わらず、至ってシンプルに見える仕立てはデザインマニアも納得ではないでしょうか？多分ですが、画像で見るより実製品の方が10倍格好いいように思います。
こちらがadroのフルバンパーパーツ構成。カーボンリップ以外、全てプルリム成形で、ほぼ純正部品クオリティーです。バンパー裏/フェンダーインナー側のエアダクト（エアアウトレット）まで専用設計みたい、、、。確かに空気の流れは”入って出るまで”ですものね。adroマジで凄い。税込定価￥388,000-がお買い得に感じます。只今予約受け付け中。GR86＆BRZ2Genオーナーの皆様っ！何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進