英国イベンチュリー社の凄い新製品が登場しました！四世代前のBMW-M3用カーボンインテークフルキット！上画像の通りCSL風。ノーマルECU＆純正エアフロとノーマルロケーションで動きます。46M3持ってないけど欲しい（笑）。
パーツ全容。前回ＭのE36M3用イベンチュリカーボンエアインテーク新規作成もびっくりしましたけど、今回のE46M3用はマジ凄い！車両の希少価値が上がった分、気軽に買えなくなったけど、こういった本格的なパーツがリリースされる事はとても良い事だと感じます。イヴェンチュリー換装による+パフォーマンスは最大+22ps/+13ft-lbs。
換装拡大図。純正のノーマルECUとノーマルエアフロのまま使える優位性も流石のイベンチュリー。
メーカーのムービーで確認しましたが、音はほぼCSLでした。
気になるお値段、税込￥909,000-。ここ最近、更に円の価値が下がってますので年明け早々には価格改定で￥100万超えるかもしれませんよ。ご決断はお早めに。ヴェルナーWEBショップでも販売中。46M3の皆様、何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
11月ですよお客さんっ！今月＆来月で起業11期目の半期なんですが、当初の予定では半期の成績（売上）が順調なら自分の86に自社在庫中のドイツ製ドレクセラーデファレンシャル+ワンメイクレース用フィン付きデフケースを自分で購入＆換装できるのでは？と、思ってましたが現実は厳しい感じ。そもそもコノ86もサスペンション（ZFレース社製ザックスパフォーマンスコイルオーバー）をじゃんじゃん売るために買ったハズだったのに突然廃盤（笑）。ま、それほど売れてたってわけでもないのですが、今までやってきた自分の信条と言いますかアイデンティティが消失したのは事実。仕事は一個人の趣味じゃないけど、何でもいいって事には出来ないんですね。35年以上同じ仕事を続け、見極めてきた責任もありで、、。そんな中、ザックスパフォーマンスコイルオーバーの新しい動きがあるようですが、フォーカスマーケットがアジア地域（日本は可能性低い）。SACHS（ザックス）ブランドを長きに渡り追いかけてきた自分にしか出来ない仕事がココにあるような気がしますが詳細は未定。さて、月末のご挨拶＆御礼を書き忘れておりましたので、改めまして、先月10月もありがとうございました。今月もよろしくお願い申し上げます。 日々精進
平日午前中に榛名ワインディングドライブを楽しめるのは暇な経営者の特権！自宅を出て峠を登って降りて40分で帰ってこれます。問題は”聖地榛名”のふもと（東側-榛東村）で86等スポーツカーの事業を展開中にも関わらず”地の利”を生かせてない事、、汗。もちろんイニシャルD等の商標利権とかも絡んでくると思うので簡単な話じゃないんですね。そんな中、とうとう群馬県が動き出すようで、榛名峠を起点にスポーツカーの聖地として再開発を予定中と新聞で読みました。様子を見ながらコレに便乗したい感。想定として群馬県内の関係優良法人納税企業さんに声がかかる-順番として＞群馬トヨタさん（車両関連）＞ジンズ眼鏡さん（アイウエア＆オリジナルアパレル展開）＞Dステーション（モータースポーツアドバイザー？）＞ミシュランジャパンさん（本社群馬）＞キャロッセさん（カスタマイズアドバイザー）、、以上で完結？、、出番ないですね。あは。
さて、話を戻しまして榛名峠の鳥居付近。都内から”聖地巡礼＆ワインディングドライブ”を楽しんでいる若きイケメン86オーナーさんに遭遇。初心者マークが眩しいです。一応自分も営業職なのでお声がけして弊社製品をアピールさせて頂きました。IRPスポーツシフターを買ってくれれば嬉しいな。86所有者のお父様とご相談してみてください。
A型エンジン＆HKSエキゾースト装備でいい音してました。また榛名にいらしてくださいね。 日々精進
英国パワーフレック社製、86＆GR86+BRZ＆BRZ2Gen用リアキャンバーアジャストブッシュセットのご案内。リアサスペンションのアッパーアーム-アウター側の前後ブッシュをエキセントリック（偏芯）式に換装する事でキャンバー角の調整が可能となります。ご覧の通りフルリジットじゃなく、軟性ブッシュ機能（防振）はそのまま残りますので快適性をスポイルすることなく理想の対地キャンバー角がセットアップ可能！で、膨大なパワーフレックス適合中「どれを買っていいのか分からない」の声にお応えしてセット化致しました！製品番号PFR69-510G x2つ(左右）+PFR69-511G x2つ(左右）計4つのブッシュ税別定価￥49,600-。ブッシュは左右（前後）分割差し込み式。エキセントリックカラーの他、グリス+テフロンワッシャー+専用アジャストレンチが付属します。業販OK！通販はヴェルナーWEBショップにて！是非ともよろしくお願い申し上げます。 日々精進
2025年10月末現在、弊社のadro製品受注（バックオーダー）が約250万（税込定価換算）残っております。まずはご予約頂いた皆様に感謝しつつ、出来るだけ早い納入を心がけておりますので何卒今しばらくお待ちくださいっ！これから「adro買おうかな」と、ご検討中の皆様は出来るだけ早いご決断をオススメ致します。またadroの一部製品は車検非対応となります。言い方を変えれば一部の製品が、たまたま日本の車両法に合致した製品です。個人的にも”日本の法律に合致したジャパンリーガルスペックのadroがあってもいいんじゃないかな？と考え、正規輸入元さんに進言もしましたが今のところ全て無言の回答（汗）。そこで自分もモロモロ考え＆調べた結果、adroブランドの根幹は”可視化された性能”である。と、理解しました。皆さんご存じの通り、空力パーツのカタチと搭載位置によって、その性能が全く異なる結果になります。adroブランドが一番大切にしている性能結果（adro製品換装によるダウンフォース）、その数値こそが商品価値であり体現が実製品の造形/デザイン。結構ハードコアなパーツのはずなんですが、デザインが良すぎて（良すぎると普通に見える）尖った製品性能がマイルドに見える事も商品価値の1つかも。adroファンの皆様、引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
BMW用IRPスポーツシフターの第三世代”CS-サイドワインダー”。「CS機能（ギアを抜いた時、ニュートラルに戻す反力を強化）を搭載したままボルトオン（フロア4か所穴あけ加工なし）で装着できる製品が欲しい」と静かにリクエストしたらIRPリトアニアのエンジニアさんが凄い手法で製品化してきました！CS機能の追加スプリング搭載位置が凄い。理にかなってる感しかありません。こーゆーバネの使い方って、やっぱり本業兵器（銃器）屋さんなんじゃないか？と思った次第。マジでよくできてます。NATOクオリティは伊達じゃないっす。
サイドワインダーの優位点はまだあります。従来品のタイプCSのベースプレートは約6mm合板のプレス成形（+４か所穴あけ留め）でしたがIRPサイドワインダーは上画像の通りNC成形。13.5mmブロック＆リブ構造のマシニングです。3点のサービスホール（元から車体に空いている穴）は前後ダボ穴になってますので取り付け位置の微調整が可能。
ベースプレート裏側。ベローズ付属。
トップレフトリバース6速レーザーグレービング。車検通ります。旧モデルIRP-BMWタイプCSから税別￥18,000-定価値上げになりますがそれでもお得に思います。業販OK！ヴェルナーWEBショップでも販売中（現在庫2セット）。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
自分で使おうと思って買った旧86＆BRZ用パワーフレックス-キャンバーアジャストボルトセット↑。ピロボールアジャストトップマウントじゃなく、純正固定式ゴムアッパーマウントのままキャスター角を調整する唯一のパーツです。で、自分で使う前に買って頂けました（売れました）。久々に旧86＆BRZ用パーツが売れた気がする、、、。ご購入下さったユーザーさんに感謝！ありがとうございました。 日々精進
adro製品番号A18A10-1502、GR86＆BRZ2Gen用レースウイング”AT-M3”の税込価格が確定致しましたのでご案内申し上げます。尚、本製品は車検非対応製品となります。サーキット＆クローズドコースにてご使用くださいます様、よろしくお願い申し上げます（公正取引委員会のご指導により明記）。製品詳細は下記ヴェルナーホームページにて 日々精進
ドイツ製の追加メーター”CAN CHECKDE”トヨタGRスポーツカー用の取り扱い準備を開始しました。国内テスト＆保証規定確認＆簡易取説等、実販売に向けて準備開始します。製品アプリケーションはGRヤリスGen1、GRヤリスGen2、GRカローラE210、旧86(ZN6)、GR86、GRスープラと各専用設計です。お楽しみにっ！ 日々精進
GR86をチューニング中のユーチューバー”ガンロスさん”にメイドインリトアニア製IRPスポーツシフターを協賛（弊社と、IRPドイツ代理店MBQ-AMtech社の折半で）しました。その宣伝効果は再生回数12万ですよお客さんっ！もうブログ書いている時代じゃないっすね（汗）。ま、製品には絶対的な自信があったのでガンロスさんの高評価にも納得っ！既にIRPシフターをご購入＆換装済みのユーザー皆さんにとっては「そーでしょ！楽しいよね！」といった共感と共にムービーを楽しんで見て頂けると思います。さて、ジワジワ売れ続けている静かな定番商品IRPスポーツシフターは、現在までご購入頂いたユーザー皆さんの評価に支えられ続け早や10年。自分の旧86（ZN6前期D型TRD14R）もIRPスポーツシフターに換装済みで、乗るたびに、シフトを操る度にワクワクします。短いシフトストローク＆左手に近いシフト位置＆ガツガツ決まる心地よいファンクション。IRPシフターによる新しいドライビングのリズム感が生まれますよ。まずはガンロスさんに感謝！ありがとうございます！引き続きよろしくお願い申し上げます。で、本題！ムービーサムネイルの老GUY★ですが、コレ自分（株式会社ヴェルナー代表取締役-東海林薫）の事です（笑）。製品紹介と共に添えた”ガンロスさんへのおたより”がそーとー受けたみたいで嬉しかった。
こちらのスクショも。切り取るところはソコじゃないんじゃね（商品宣伝が優先）？とか言われそうですが、ムービーのコメントも見どころっす！みなさんありがとうね。
さてさて、IRPスポーツシフター86＆GR86+BRZ＆BRZ2Gen用の即納在庫は上画像の通りです！たくさん持ってますので買って下さい。業販OK！通販はヴェルナーWEBショップで送料サービス中！何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進