1964年のGMファイアーバードコンセプト04。格好いいなーーっと思い自分のfacebookのカバーにもしました。低いボディラインと構成面とドア等の切り方、そしてルーミーなキャビン。当時のNASA-X系（性能実証機）ジェット機デザインに通じるデザインですかね？兎に角格好いいです。タイヤの丸を無視した造形って自分にとってとても新鮮でした。ドイツ車ばかり見て来たので、、主にポルシェで”タイヤありき”のボディデザインはそれはソレで素晴らしのですが、この頃60年代が見た未来のクルマはタイヤはなくなる、、そう願ってたに違いないと思います。当時のデザイナーの思惑はハズレでクルマの進化はタイヤの進化であります。内燃機関が終わってもクルマはタイヤで当分走りそうですね。
「OBJECT」カテゴリーアーカイブ
DAKAR 2017
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MAEDAさんにリクエスト頂いた27顏の86。KOUKIバンパーのボリュームに負けてない（バランス）グリルとヘッドランプ。
逆台形グリル両端のラインを下ろしてゆくとスポイラーセンターの溝にちゃんとはまるような気がします。うーん。流石のTOYOYAデザイン。遊びでコラージュしたつもりでしたが、モロモロ勉強になりました。
家電的デザイン。
web徘徊の末に見つけたPORSCHE。パソコンの筐体とかシェーバー（髭剃り）のようなデザインに見えます、、がアレクサンダーの名前が付いた由緒正しいプロジェクトのようです。906の現代解釈。2016-project-alexander-imnadze-porsche-906-917-00
新型ＸＴ500、プロダクツプロセス。
プロダクツ/デザインのフォーラムより拝借しました。プロの提案をお手本にして、、と参考資料的な掲載です。が、大きな間違いが数点、、XT500の本質が見えてない（笑）ですね。先ず、安くない。次、電動モジュールのデザインがダメ。V型配置はありえません。
駄作
以前に自分のZ3Mクーペと、、何かのマシンを合体させてコラージュした画像です。偶然発掘されたので掲載致しました。、、今見ると格好いいんじゃない？と思ってしまいましたが、、駄作ですね。更なる熟成（主に寝かせて発酵的な）が必要であります。日々精進！
紅葉の名残
庭の石垣付近にて。青と茶色がいい感じ。
TRD Griffon
TRDグリフォンのマフラーエンド。美しいマシンは細部の造形までピシっとしてますね。12月ものうすぐ折り返し、年末進行皆さま宜しくお願い申し上げます！
パイプワークの造型手本。
色々萌える画像でありますが、パイプワーク（フレームワーク）が凄くお手本にしたいです。面から丸そして多角。応力剛性と複合バランス、クリアランス、、その形じゃなくても成り立つのでしょうが、デザイン、美しさがなければ意味が無い。そんな風に思えてきます。自転車の塗装で最近見慣れてますが、ロウフィニッシュ（クリア塗装仕上げ）も格好いいですね。
仕事道具
2017年の手帳を入手したついでに仕事道具を並べてみました。全部黒で面白くないのですが”実直誠実”をアピールと心がけるつもりで黒を選択。手帳、時計（その他Ｇショックモロモロ手持ち時計は全て黒文字）名刺入れ、財布、シャープペン、万年筆、筆入れ。