GRヤリスのキャタライザー比較。左がドイツHJSエミッションテクノロジー社製HJSモータースポーツキャタライザー、右がGRヤリス純正キャタライザー。先日HJSキャタライザーをご購入＆装着して下さったサンライズ池袋さんから画像をお借りしました。ご覧の通りほぼ純正と同じデザイン＆質量。マニフォールドからの高熱排気の効率と浄化メゾットがGRヤリスの設計思想に沿った仕立てと感じます。HJSに換装するだけでパワーを上げる（排気の高効率化によるパワーの還元）そして車検対応である事。HJSスポーツキャタライザーで優れた環境性能とプラスアルファーのスポーツ性能を手に入れて下さい。スパイラル/サイクロンセル等、製品詳細は下記ご参照願います。 日々精進
「GR4 YARIS」カテゴリーアーカイブ
バイワイヤ+人間感覚＝PPT
「スロコン（スロットルコントローラー）なんていらね。」何度もそう言われてきましたが、世の中にはスロコンを必要としている人が居るはずですので宣伝（※弊社以外ではバンバン売れているようですのでご安心を）。PPTスロットルコントローラーの優位性は3モード＆各7ステップの幅広い調整機能と、配線や追加電源不要カプラーオンで装着出来るプラグイン機能。
で、制御の根幹であるプログラムですが、ペダルワークをより人間の感覚に沿うように設定している事。これが違和感なく使える（違和感を感じない）事がベストセラーの要因だと思います。多くのPPTユーザーさん、クルマを買い替える度に装着して下さる方もいらっしゃるようで嬉しい限り。そんなPPTを使い慣れた方の最も頻度が高い設定がエコモード（フィューエルセーブモード）のマイナス2~4のポジションですよね。長距離移動が最も快適な設定。このエコモードの制御が絶妙で、ドライバーに悟られる事なくアクセルパーシャルの数秒間に1回、スロットルを絞っています。OBD経由でスロットルポジションが見られる車両に乗らない限り気が付きませんし、閉じて行くスロットルポジションを可視化したところで体感感覚にはそれほど反応しません。つまり”設計されたダルさ”こそがPPTの買いの要素。人間の感覚に寄り添う性能です。GRヤリス用は弊社に常時在庫ございますのでよろしくお願い申し上げます。 日々精進
G16E-GTS用ハイスパークイグニッションコイル
GRヤリスG16E-GTSエンジンロケーションの一部。耐熱樹脂製のカバーを外すとこんな景色。緻密に配置された各パーツに萌える方向けの画像かもしれません（笑）。横置き3気筒のタペットカバーの上にあるイグニッションコイルの配置はこんな感じです。ハイスパークイグニッションコイルも今ならフルラインナップ（2グレード+ノイズリダクション）で即納在庫がございますのでよろしくお願い申し上げます。 日々精進
センターレイアウト
机の隅にあった自分で描いた落書き。”何だこれ！”って、描いた事すら忘れているのか？無意識でやっているのか？GRヤリスのセンター2本出しマフラー＆ディフューザープランで個人的な趣味。新型86はナンバープレートの位置関係（トランクリッドからバンパーに配置転換）からセンター出しは厳しいと思うのでGRヤリスで誰か頑張って欲しい、、。
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GRヤリス-HJSスポーツキャタライザー
環境性能（排出ガスの浄化機能）+パフォーマンス（動力性能向上）+リーガル（車検対応）＝ドイツエミッションテクノロジー社製HJSモータースポーツキャタライザー。吸気＆点火燃焼＆ECUマネジメント＆ブーストを一切変更する事なく、クリーンな排気とパワーを得られる最適ツールです。
車検対応の為の書類作成費用が別途必要になります。詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進
爆誕！1,100N/M対応
セラメタ製GRヤリスクラッチキットが1,100N/M対応で爆誕です！GRヤリスG16E-GTSノーマルエンジントルクの約3倍！ランクル300の3.4Lディーゼルターボエンジンが700N/Mですので余裕のキャパシティーって事がご理解頂けると思います。セラメタ製焼結メタルディスクと純正（ノーマル！）カバーのパッケージで販売開始！皆様宜しくお願い申し上げます。ヴェルナーWEBショップでも販売中 日々精進
GRヤリス用パワーフレックス
英国、クイーンズアワード（女王陛下認証による外貨獲得功労賞）を保持するパワーフレックス、スポーツウレタンジョイントブッシュにトヨタGRヤリス用がラインナップ致しました。今回掲載した画像はフロントウイッシュボーン（ロワアーム）リア側ジョイント。
ご覧の通りジョイント部がエキセントリックアジャスト機能が付いてキャスターの微調整が可能（付属のスパナで+/- 0.5〜1.0°のキャスター調整が可能）。
サスペンションストロークにおける垂直剛性はGRヤリス純正ゴムブッシュに比べブラックシリーズ（硬度ショアA95）で250％UP、ベーシックシリーズ（硬度ショアA65～75）で約180％UP。
純正ゴムブッシュからパワーフレックスボールジョイントブッシュに換装する事でキャスターアングルの微調整が可能な事と、なによりアームが余計な動きをしなくなる事。クリアなステアリングフィールとタイヤの面圧も安定しますので、旋回もブレーキにも効くはずです。乗り心地は、、硬くなる？まで行かずソリッド感が増すのではないでしょうか？もしかしたら連結剛性（ボディ+アーム）が増した分、乗り心地が良くなるかも？（個人的推測）とにかく、スポーツカーらしい操縦感覚が手に入る事には間違いありません。GRヤリス純正等1本締めの共締め式（通称ゴルフ3式トップマウント）ノーマルトップのサスペンションには不要かもしれませんがピロアッパー式サスペンションを搭載した車両には特にオススメです。
詳細、その他GRヤリス用パワーフレックスは下記ご参照願います。 日々精進
今ならBASEさんが15％負担してくれます
目下キャッシュバックキャンペーン中のDTE製品が更にお得！今月25日までに弊社WEBショップ（BASE）にてご購入頂き決済時にクーポンコード”2021xmas15off”を打ち込むと購入金額から15％の値引きですよ。BASEさんの負担で。買い物の動機は価格じゃないかもしれませんがインポーター（ハンズトレーディング）からの値引がパワーコントロール＆ブースタープロ共に税込み￥5,500-。WEBショップ税込み価格は既にこの金額を値引計上して掲載しています。そこから15％の値引、、ネガティブに見れば「売れていないんだな（DTEも、ヴェルナーも、ショップポータルBASEも）」って事もあるかもしれませんが上手く使って頂ければ幸いです。下記画像2件バナーがリンクボタンになっております。
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ロックボーゲルの発送準備
自然光の下で見るLOCKVOGEL(ロックボーゲル）ドアミラーカバー。トヨタ純正GRヤリスミラーカバーにフィルムを貼り込んだ製品。取り付けは純正ミラーカバーと換装するだけで完成。外付け追加カバーと違い、ほぼノーマルのシェイプを保つ事が出来る（貼ったフィルムの厚みのみ）製品です。
発送準備のイメージ画像（笑）今日現在で2台分ストックがあります。今月25日までに弊社ヴェルナーWEBショップ（BASE）で購入して決済時にクーポンコードを打ち込むと送料別の商品支払価格から15％の値引きが入ります。BASEさん太っ腹ですよね！ショップリンクは下記緑文字いをクリック（クーポンコード＞2021xmas15off） 日々精進
10万円以内の買い物が15％オフ
今度は15％オフですよお客さん！先のブラックフライデー10％セール（BASE主催）が大ゴケした弊社（笑）と致しましては今回のクリスマスクーポンもダメな感じ。しかしっ！先にご案内させて頂きましたDTEキャッシュバックキャンペーン（値引）と今回のクーポン値引を併せると、、結構お安く買えるのではないでしょうか？DTEサブコンの上位機種パワーコントロールも10万円以内なので15％OFF（決済時に上クーポンコード2021xmax15offを入力）。お得な気がしますよね。GRヤリス用のハイスパークイグニッションコイルのベーシックモデルを買うつもりだったけど、プレミアムモデルにアップグレードと言う作戦もありではないでしょうか？ご利用期限は12月25日まで！皆様よろしくお願い申し上げます。ヴェルナーWEBショップは下記リンク（緑文字）をクリックしてください。※DTE各製品はキャッシュバック（値引）金額を計上して掲載しております（既に値引価格）。 日々精進