クルマ雑誌が一冊もありませんでした。（クルマに興味が無いわけではありません、念の為）どんなにインターネットを介しての情報伝達速度が上がったとしても、紙媒体、雑誌は絶対に残って欲しいです！メディア各関係者の皆さん、頑張ってください。

振動制御と何の関係があるんでしょうか？と突っ込まれそうですが、お正月なのでカンベンしてください。時代を震わす（振動）書物をパシャ！

２００７年１２月３１日より２００８年1月６日まで冬期休暇を頂いております。７日より営業開始いたします。

未確認なのですが、あの３３号車（ニュルトップタイム車両で唯一ＳＲＥ-ＳＡＣＨＳダンパー装着）が展示されている！と言う情報を入手しました。しかも日本国内です。果たして？？年明け早々に観に行きます！写真撮影ＯＫなのかな？？

Ｆｒｏｈｅ　Ｗｅｉｈｎａｃｈｔｅｎ！！　Ｅｉｎｅｎ　ｓｃｈｏｅｎｅｎ　Ｔａｇ．（クリスマスの一日をよい日に。）

日本国内の業者さんが注目するＷＴＣＣ、当然僕も注目しております。（ケーブル局で観てます）来年は岡山サーキットで開催予定ですので、輸入車業界の一大イベントになればいいですね。そんな業界関係者がＷＴＣＣに大注目の中、密かにイギリスＢＴＣＣは如何でしょうか？と言うご提案です。ＢＴＣＣからＷＴＣＣへステップＵｐ（スポット参戦？）したオレンジカラーが鮮烈な”ＴｅａｍＲＡＣ”等、強豪伏兵（Ｔｅａｍ）の情報をいち早く入手できますし、Ｗｅｂに登録すると自動的にＰＤＦで最新情報が入手出来ますので、是非ご覧になってください。ＥＴＣＣ唯一のＳＡＣＨＳロゴ付き（ダンパーももちろん装着）のＴｅａｍＥｓｓｅｘＢＭＷを皆で応援してくださいっ！

なんとか会社に出てきております。風邪で頭がグラグラしながら書いてます。昨日の夕刻「新横浜プリンスホテルコーヒーラウンジＳＲＥ会議」について少々です。以前のＢＬＯＧで書いた”ドイツＳＲＥ社、社屋に入れず玄関前にて立ち話会議”（Ｅｓｓｅｎモーターショウの後）の訳が大枠解りました。僕の大胆予想は大幅に外れておりましたので、来年も弊社で続投します。で、内容なのですが、書けるだけ書きます。足りない情報は皆さんの想像で補ってください。
ＳＲＥ社が大忙しの訳はＦ社（イタリア系）とＡ社（ベンツ系）とほぼ同時に次期ハイエンドマシンへの開発供給が決定したからのようです。メルセデスのアクトロス（大型トラック）＆Ｆ３６０＆Ｆ４３０＆ＭＢｅｔｃ向けに開発/供給されたＣＤＣと言う電子デヴァイスダンパーのスーパーカー向けハイエンドチューニングが開始される。という事のようです。これは、あくまでもＯＥＭ（純正供給）の話しですが、チューニングの既成事実として僕らには凄い朗報なんです。毎回の懸案事項ＢＭＷ-ＥＤＣ（ＢＭＷのＭ３＆Ｍ５、Ｍ６）チューニングの可能性が一歩前進したわけですから。ただ、、ＲＳ-１の供給と開発がますます遅れそうです。ご購入を検討されているオーナーさんは是非とも早め（今ならあります）に決めてくださいね。

昨日Ｓｔｕｄｉｅ瀬下さんから「忘年会のお誘い」を頂いたのですが、プリンス会議の後ダウンしてしまいました。行けなくてごめんなさい。来年は是非とも参加させてください。

写真はドイツＺＦＳＡＣＨＳ社から着たクリスマスカードです。計７ヶ国語のメリークリスマスでお腹いっぱいです。