GRヤリス用イベンチュリカーボンエアインテーク装着画像。エンジンルーム内の”映え感”はご覧の通りの大迫力！リリースから3年を経た今でも確実に装着台数を伸ばしているロングラン製品で、もはや定番の貫禄です。今ならグロスフィニッシュもマットフニッシュも即納可能！イベンチュリーカーボンエンジンカバーと併せて是非是非宜しくお願い申し上げます。 日々精進
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セラちゃんグッツも充実中
某日、メイドイン群馬のセラメタクラッチヘッドクォーターを訪問。近々の打ち合わせの後、セラメタクラッチディスクに搭載するシントレッドメタル（焼結金属）摩擦材に関してレクチャーして頂きました。自分の86に換装したセラメタクラッチの摩擦材は最もベーシックかつ、今も現役な定番品。これがセラメタ第１世代で、現在は第３世代摩擦材をリリース中！世代が上がるにつれてよりタッチがマイルド（オーガニックディスクに更に近い感触）になっているようです。またオーガニックディスクのネガテイブ要因も何となくですが理解しました。要は有機化合物が問題じゃなく、有機化合物を成形している接着剤が熱に対応出来ない。そのな話だった気がします（汗）。
ま、卓の画像をご覧頂ければチョット話に集中出来ない感じがご理解頂けるはず？
セラちゃんキターーーーって感じのセラメタオフィシャルパフォーマンスエヴァンジェリスト”摩摺セラ”ちゃんの傘ーーーー！フォーーー（笑）。
セラちゃんまたキター！キーホルダー！フォー！ えーグッツ展開も充実してきました。クラッチ＞自動車部品、硬派な競技者向け＞固いイメージしかない＞そこにセラちゃん登場！剛と柔のバランス化。セラメタクラッチの間口が広がった気がします。さて、現在弊社にはGRヤリス用と86＆GR86用セラメタクラッチが各1セット常備中です。GRヤリス用セラメタクラッチは100%トヨタ純正のバランサー付きフライホイールに対応した製品で安心してお使い頂けます。即納可能ですので皆様宜しくお願い申し上げます。 日々精進
備品の入れ替え
起業10年目を控え、段階的に備品の入れ替えを決行！今回は物理消耗でホボ使い切ったパソコンのキーボードと電卓を新調しました。ボタンの道具なので押し具合（感覚性能）を確認してから近くの店舗で購入。コンパクトなキーボードでイイ感じ～。自分の場合テンキー無くても大丈夫だった。それと仕事の要の電卓。オレンジからブラックへ。約10年間ありがとう！ 日々精進
あさイチの庭仕事
花が終わったツツジの植え込みをガッツリ選定しました。設計者（庭師）の意図は”低く高さを抑えて火山岩との一体感を大事にする事”と。
完成。ご覧の通り、葉っぱがなくなっちゃいましたが問題ナシ。毎年こんな感じでやってます。次は2か月後。株式会社ヴェルナーは緑化を介してCO2還元に努める企業です。 日々精進
HJS（ガスナーモータースポーツ）近況
ドイツ-エミッションテクノロジー社のプロモータースポーツ＆ストリートリーガルチューニング用キャタライザーを製作するHJSモータースポーツから最新情報です。上画像はHJSがサポート＆HJSキャタライザーを実装するチームガスナーモータースポーツのGRヤリス。DRM（ドイツラリー選手権）常勝チームでありまして、今回のリリースは更なる環境性能への対応でした。ドイツ-ノードエル（石油会社）とのパートナーシップを締結させ、ノードエル製レーシングEフューエルを使いドイツラリー選手権を戦います。それに伴いカテゴリー（仕様）をGr-Fに変更。ノードエル-レーシングEフューエルとHJSモータースポーツキャタライザーによる最先技術によるCo2削減で環境とモータースポーツの共存を目指します。
一方こちらはHJSモータースポーツのGRヤリス専用キャタライザー（実製品）メタルラベル図。ドイツ国内の認証（車検が通る事、排気ガス成分が環境基準に合致している事）は現在の日本の車両法より厳しく、日本で使用する場合、ちょっとオーバークオリティなのかもしれません。しかし、その余剰性能（基準より高い排気浄化性能）がGRヤリスのパフォーマンスを下げたりする事はありませんし、HJSを選択した事で”1クラス上の環境性能を手に入れた”と考えて欲しいです。現在までGRヤリス用HJSキャタライザーをご購入下さいました各ユーザーさんに感謝！ロングライフ性能のHJSキャタライザーで気持ち良くドライブを続けて下さいね。またご購入検討中のGRヤリスオーナー皆様っ！国内在庫はあと数セットです。これが完売すると間違いなく値上げです。車検に適合したGRヤリスのパフォーマンス向上と、環境性能を同時に手に入れるにはHJSしかありません。ぜひぜひよろしくお願い申し上げます。 日々精進
ザックスパフォーマンスコイルーバーの製品ページ終了
ドイツサイドの供給再開の目途が立たない旧86＆BRZ用を含む全てのSachsPerformanceCoilover（ザックスパフォーマンスコイルオーバー/減衰調整式-車高調整サスペンションセット）製品ページの公開を終了しました。 日々精進
VWゴルフ7Rマニュアルトランスミッションの方へ
久々ザックスパフォーマンス製品のご案内。VAG-MQBフォルクスワーゲンゴルフ7R（2.0T-4WD）マニュアルトランスミッション車用の強化クラッチセット。上画像は本国サイトに掲載されたセット概要図。左からフライホイール＞クラッチディスク（オーガニックorシントレッドメタル選択可能）＞プレッシャープレート（クラッチカバー）。プラス専用のレリーズベアリングが必要です。で、気になるキャパシティーですが、約600n/mのトルクに対応とカタログに明記してあります。2024年6月現在の税別定価ですが、オーガニック（有機化合物）ディスクのセットが￥370,000-、シントレッドメタル（焼結金属）ディスクのセットが￥386,000-。専用のレリーズベアリングが￥25,000-です。ハイチューンエンジンの伝達バランス化に是非ご活用下さい。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
FA20用フルーダンパークランクプーリー完売
旧86＆BRZや旧レヴォーグ2.0T用フルーダンパークランクプーリーの弊社在庫が完売！毎度お世話になっておりますGRガレージさいたま中央店さんにストックして頂きました（いつもありがとうございます）。GRガレージさいたま中央店の高木さん曰く「多分、、、自分で買う事になるような気がする。」との事でしたが、この先もFA20搭載の旧86＆BRZを大事に乗り続けたい方全員にオススメの逸品です。ストレスフリーのエンジン回転を超簡単に手に入れられる唯一のパーツです！たとえ、その効果（フルーダンパークランクプーリーの振動エネルギーをクランク回転パワーに還元）がフルバランスドエンジンの1/3だとしてもコストパフォーマンスはかなり高いと思いますよ。気になる方は是非ともGRガレージさいたま中央店さんにお問合わせしてみて下さいね。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
GRヤリス用パワーフレックスリアキャンバーアジャストボルト
英国パワーフレックス社製、GRヤリス用リアキャンバーアジャストボルトセットが静かに（週に1セットですが）売れ続けております。弊社からご購入下さいました皆様に感謝申しあげます。で、今更ながらおさらいです。上画像の通り、左サイドが車両のフロントです。ボルト＞タブワッシャー＞ナットの順番に組み込んで下さい。ここ最近のセットにはタブワッシャーが計4つ付属されていますが、2枚はブランクとして保管しておいてくださいね。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
画像協力：GRガレージネッツ群馬ジースパイス店様（いつもありがとうございます）
モテキングこと茂木社長から頂いた画像
走行会と言う名の合同撮影会の画像第一弾！今回はコードテックCAM代表取締役茂木社長のスマートフォンで撮影して頂いた画像を掲載。茂木さん、いつもありがとうございます。雨のサーキット＆白い86。イカス感！
雨天でもコントラストがこんな感じです。
初期型の旧86、、狂ったような複雑なフロントノーズ造型が個人的な”格好いいと思う”ポイント。側面をこの角度で見るのは初めてかもしれない。今回は人の視点も大事だ！と言う事が解りました。 日々精進