ボディ補強におけるネガテイブ要素ほぼナシ（個人的感想）。旧86に装着するとドイツ車のような床全体の剛性があがったような安心感。GR86に装着すると元世代のトヨタプラットフォームTNGAのような剛性感。旋回負荷はもちろん、縦にも効きます！ブレーキペダルから伝わるタイヤのインフォメーションが確実にクリアになりますよ。メイドイン青梅のCPMロワレインフォースメントヴェルナーWEBショップでも販売中！ 日々精進
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CPM-明日から全面価格改定
明日11月1日よりCPM全ラインナップが価格改定致します。86＆BRZ＆FA24搭載のGR86＆新型BRZ＆GRスープラの皆様っ！駆け込みお待ちしておりますので何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
CPM全製品価格改定
CPM社製品価格改定のご案内。価格改定実施日2022年11月1日受注分より。対象製品は全商品です。値上げ率は現定価の10％との事です。ご理解下さいます様、よろしくお願い申し上げます。 日々精進
CPMシャーシチューニング
旧型86にCPMを装着すると、ドイツ車のような乗り心地になりました（個人的な体感感覚）。旋回中は勿論、縦でも効く事にちょっとビックリした記憶があります。CPMを装着して制動時のフロントタイヤ周りのインフォメーションが増えた事により安全性能と、クルマとのコミュニケーション量が増える楽しさがあります。国産車にプラットフォームの比較概念がないので説明し辛いのですが、旧86のノーマルシャーシがワーゲンゴルフ2と仮定して、そこにCPMを装着するとワーゲンゴルフ4（PQ34プラットフォーム）程度の操縦＆床面剛性感覚が得られます。で、新型2.4リッターのGR86にCPMを装着するとTNGAの剛性感覚に限りなく近くなるような気がします(個人的感覚）。車体四隅、対角線上の一点（トランスミッション直後、フロアトンネルを左右に連結）だけを補強するCPMは補強パーツのネガテイブ要素が少ない、バランスの取れた製品です。装着する際、車体への穴開け加工もありません。ジュラルミン鋼材のマシニングカット＆アルマイト表面硬化処理。付属のXプレートを外す事で強度感覚が変えられる唯一のシャーシチューニングパーツです。そして税別定価￥25,000-（2022年9月現在）のコスパ！メイドイン青梅のCPM！新型GR86＆新型BRZの皆様もよろしくお願い申し上げます。 日々精進
CPM
86＆BRZのセンターフロアトンネル（車体床面の中心部）を連結して全体的な車体剛性感を底上げするパーツがCPM。付属のXブレースを脱着する事により剛性レスポンスを変える事も可能な86＆BRZ用アフターマーケット唯一のシャーシチューニングパーツです。2017年8月から販売を開始して今年で5年目。今回2.4リッターを搭載した新型GR86＆新型BRZにも適合確認が取れましたので再度のご案内です。スポーツ走行等、積極的にアクセルを開けて走る旋回負荷での高いレスポンスは勿論、普段乗りの赤信号交差点の減速停止（微速域）でも体感できるタイヤ＆ステアインフォメーション。補強によるネガテイブ要素をほとんど感じない（個人的見解）優れたバランスがCPMの優位性です。メイドインジャパン！（メイドイン青梅） 製品詳細は下記ご参照願います。 日々精進
GRスープラ用新製品、CPMフロントメンバーブレース
CPMさんからGRスープラ用パーツが追加されました。先にリリースされたフロントノーズを上から抑える3ピースブレースに次いで、今回はフロントアンダー部のメンバーブレースを左右から抑えるパーツ”CPMフロントメンバーブレース税別定価￥25,000-”が新発売です。CPM欧州車ラインナップにおいて特にBMW用フロントメンバーブレースに定評がありますので、今回のGRスープラ用も間違いなく”逸品”と感じます。で、皆さんが気になる鋼材ですが、今回はジュラルミンのNC切削成形ではなく、CPM社オリジナルアルミ中空エアロパイプ（流線断面）を使用。軽さがあります。そして、設計剛性と柔軟性をバランスする為に中空エアロパイプに2つ（2核）のリブが仕込んであるそうですよ。ここがCPM。スチール無垢材でエイっ！と作ってしまえばコストも手間もはぶけて（＆恐ろしいほどの強度と重さ）簡単なのですが、それはCPMの仕立てじゃありませんものね。GRスープラの皆様、是非是非よろしくお願い申し上げます。下記リンクに製品情報を追加しました↓ 日々精進
GRスープラ用CPM、製品ページアップデート完了
GRスープラ用CPM製品ページにスライド画像を追加！アップデート完了です。今回のプロダクツもご覧の通り、細かい応力剛性バランスに配慮した造型に萌える方向けの素晴らしい仕立てです。、、「あー、、ココは見せたくない場所なんだけど、、」とCPM篠原社長が思っているかもしれませんね。
ジュラルミン鋼材のフルマシニング切削成形。メイドインジャパンのCPM製GRスープラフロントブレース絶賛販売中！皆様よろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進
CPM補充完了
メイドインジャパンのCPM、86＆BRZ用ロワレインフォースメント補充入荷完了！アメリカとドイツの一部サプライヤーが休止中の中、注文させて頂き、納期キッチリに商品が到着する有難さを今更ながら感じております。篠原社長様はじめCPMエンジニア皆様に感謝！いつもありがとうございます。
性能は当然ですが、これだけのフルジュラルミン製品が税別￥25,000-で買えるって事は凄い企業努力だと思います。CPMさん曰く「海外の86＆BRZオーナーさんの間でも評価されてますよ。」との事。
CPMの裏面。硬度調節可能＆フロアトンネルの車体中心点をつなぐボディ補強パーツ。フロアトンネルってそんなに動くのか？そこに補強は必要なのか？はじ場所にGRスープラに純正補強されていますのでズバリの正解ですよね。皆様引き続きよろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記リンク↓にて 日々精進
ご購入御礼
GRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんにてCPMとインディケーターメーターキット後期リミテッドエディションをご購入＆装着下さいましたユーザーさんに感謝！この度はありがとうございます。限定車グリーンのボディカラーと全く同じ色のレイズホイールをセットアップ。フロント＆サイドのスポイラーはGRMN86由来、GR86パーツを装備。緑と黒と、いい趣味ですね。
トヨタオフィシャル86+TOYOTAロゴ入りインディケーターメーターキット限定版装着完了！いい景色です。夜のドライブも雰囲気上がると思います。前期用は在庫ございますので、前期86のGT＆GTLオーナーの皆様っ！何卒よろしくお願い申し上げます。
中島由来、零戦の雰囲気を持つ素敵な86。いい眺めで日々精進
GRガレージ長野店でCPM
こんな時期ですが、マスクを装着して営業活動。GRガレージ長野店さんに訪問。丁度ご来店頂いた86オーナーさんがCPMご購入＆装着で”パシャ”っと一枚。タービン積みのハイパワーにもCPMは必ず効きます！フロアトンネルを左右につなぐ恩恵はシフト周りの剛性にも表れます。この度はご購入ありがとうございました。
”何を求められているかを即理解して頂ける”GRガレージ長野店、イケメン鈴木さんに感謝。いつもありがとうございます！愛車BMW-SKRR用マルケジーニホイールのご用命は是非とも弊社へお願い申し上げます、、お安くできますよ（ニヤリ）。 日々精進