Ｄｅｒ Ｓｏｍｍｅｒ Ｄｅｓ Samurai（邦題ベルリン忠臣蔵）．ドイツのサブカルチャー（なのかな？）的ネタを１つ。本牧戦線の御意見番”ＷＱ大佐”から「おうショウジー。ドイツに熱狂的な”忠臣蔵のファン”が居てさ、そいつ自分で映画撮ってよー、、、もうスンゴイあれだぜ～。」と以前に聞いた事を思い出しました。映画のタイトルは”ベルリン忠臣蔵”（独タイトルは”夏の侍に候。”って感じかな）近代ドイツ解釈のサムライ風味と、最後のどんでん返しが凄いらしです。ご興味が御座いましたら一度ご覧になってくださいませ（感動の保証は致しません）。で、年末も押し迫った３０日。所用で高輪付近をクルマで走っておりまして、「ああ！」と思い立ち、赤穂の浪士４７名が眠る泉岳寺にお参りしてきました。
因みに弊社創業地、泉岳寺徒歩２０歩の高輪マンションも健在でした。
２９日～１０年１月４日まで冬期休暇を頂きます。本年の営業は今日までです。今年１年本当に有難う御座いました。皆さんに感謝申し上げます！ＶｅｒｅｎＤａｎｋｅ！！
秦野のサロンこと”ＣＯＸカスタマーセンター”にて開催されたＳＡＣＨＳ（ザックス）製品体感フェアの延長戦から本牧Ｂ７が無事帰還しました、、、その前にっ！今回のＣＯＸさんフェアにてＡｕｄｉＡ４用ザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社製ＲＳダンパーセットをご購入頂いた方々に心より感謝申し上げます。ありがとうざいます！限定生産のＡ４用ＲＳダンパーセットの優位性、”究極の普通”はオーナーさんが乗る度に”じわじわ”体感して頂けるハズ！と確信致しております。邪魔にならない高性能を思う存分楽しんで下さいませ。また今回フェアに参加させて頂いたＣＯＸコーポレーション”カスタマーセンターこと第一営業部の皆様、並びＣＯＸ皆様に心より感謝申し上げます。本当にありがとうございました。引き続き今後とも宜しくお願い致します。
えー、一応留守電に伝言致しましたが再度。我が本牧戦線ＳＡＦ部隊宛に何故かフランスの一流企業”ハシェット婦人画方社”方面より、何故か”バナナ１箱”が届きました！！年末戦線の本牧部隊全員で早速むしゃむしゃ頂いておりますっ！プランナー松延さんに感謝。ありがとうございます。来年はいよいよ３厄明けでしたよね。旧暦通りで行けば節分後が”それ”らしいので、どうか頑張って下さいっ！ひょっとしてＲｉｄｅｒｓマガジン再上陸なのかしら？兎に角っ、、引き続き方面もろもろ宜しくお願い致します。
毎年恒例、世界中の言葉でメリークリスマス！はドイツＺＦＴｒａｄｉｎｇさんから。あれ？社名変更なんだっけ？もとい、、ＺＦＰａｒｔｓさん。来年は復活しますよー（もろもろね）。で、もう一枚は日本のバイスアッハ（ポルシェモータースポーツジャパン）のＭｒ、ＣａｒｒｅｒａＣｕｐこと関本さんから頂きました。何時もありがとうございます！
昨夜、本牧戦線の忘年会が決行されました。
ご覧の通り館内は貸切っ、、。
ＵＳＳ（連合艦隊補給部）の旗と、マッカーサー縁の演台と共に敬礼っ！
ＳＡＣＨＳ（ザックス）の純正品同等のクラッチセットを紹介します。「神は細部に宿る」ルードヴィッヒミースファンデルローエ（ドイツのアーキテクチャー）の有名な言葉でして、ＳＡＣＨＳの製品を”じーっ”と見つめていると何時も”確かに宿っている、、、。”と思ってしまいます。兎に角、ドイツＳＡＣＨＳのスチール加工はね、、スプラインの切り出し１つ見ても安定感がありますから（個人的主観）。円熟した技術力に裏打ちされた安心感、、内燃エネルギーの伝達、、見えない機能部品。しかも一度組み込んだら簡単には交換出来ません。だからこそ気を使って選んで欲しいです。
ＢＭＷ純正同等、オーガニックディスクにサンドされたウエハー状ダイヤフラムスプリングも完璧に装備されています。
ＺＭＳ（ＳＡＣＨＳ表記）＞ＺｗｅｉＭａｓｓ（ドイツ語表記ツヴァイマス）＞ＴｗｉｎＭａｓｓ（英語表記）＞ツインマス（カタカナ表記）フライホイル対応の３６Ｍ３/３．２用クラッチセットです。「ＰＣＳ（パフォーマンスクラッチシステム）じゃなくて普通のでいいのだけど、、」と、言う３６Ｍ３＆Ｚ３Ｍオーナー様に絶対お勧めの逸品です（近々４６Ｍ３用も入荷予定）。
世界基準進行ＷＥＥＫ５２週に突入しました！僕ら本牧ふ頭もいよいよラストスパートです。と、言いつつも”必ず年内中！”って、仕事がまだまだ残っておりまして未だバタバタです。Ａｄｅｎａｕ（アデナウ）さんからご依頼頂いたケイマンＲＳ-１改サーキットモデル”ＰｒｏＯｎｅ（プロワン）！”の納入はギリギリ間に合いそうです。今日の昼過ぎに「しょうじさん、今リアの減衰を再度見直し中です、、」と、ダンパーリセッティングをお願いしたアネブル（ＳＲＥジャパン）蘇武さん（ありがとーございますっ）から一報。一方、ＲＳ-１改サーキットモデル”ＰｒｏＯｎｅ（プロワン）！”に組み込むアイバッハＥＲＳは”大人になった野田君より”「手配完了！」と、連絡済みですので、もう大丈夫って感じです。アデナウ高麗さん＆ケイマンオーナー様っ！もうすぐです！Ｍｏｍｅｎｔでお願いします。話は戻ってザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社製１ｗａｙ減衰＆車高調整式サスペンションセットＲＳ-１！ドイツからの新作アプリケーションを年内に発表します（今決めました）！一挙に６（車種）アイテム追加ですよー。今週中にＢｌｏｇにＵｐ＆ｗｅｂ掲載致します。対象オーナーの皆様にはお正月休み中にじっくり導入をご検討頂ければ、、等と思っております。詳細は後ほど。
遅ればせながら、年末恒例レヴスピードさん主催”筑波スーパーバトル”におけるザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社製品を搭載した輝かしマシンのレポートです。で、毎度お馴染み、本牧ＢＡＳＥ（横浜共立倉庫）から歩いて８分のＡＳＭさん！今年は１号機で新たなチャレンジを挑みました（ダンパーは勿論従来通りＳＲＥ製３ｗａｙを搭載）！詳細は下記ＡＳＭさんＢｌｏｇリンクをご参照願います、、、と言うのも、僕見に行けなかったんです。本業の冬の荷捌き（冬季ホイル出荷業務）が最近激しくて、、来年はまた見たいです！ＡＳＭ金山総店長様、チームエンジニア皆様、サプライヤーエンジニアの皆様ご苦労様でした。
こちらは某日の富士テスト走行風景。偶然にも程がある、って程タイミングよく１号車（ナローボディ）の実走行が拝見できました。速い、音がいい、当然格好いい、、更に今期から導入された”新設計トランクリッド一体構造ウイング”の恩恵は空力だけに留まらず、マシンの影がですね、、もう凄い好きです！超格好いいっ！で、気になる２号機（ワイドボディ）の現状をＡＳＭ金山総店長にお伺いしたトコロ、「鈴鹿に置きっぱなしなんだよー、、でもね、走らせますよ！来年２月の鈴鹿です！」とコメント頂きました。
え～、、今年２月から静かに再開発を始めている次期ＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＳｅｔ（固定式サスペンションセット）プロジェクトがここに来て加速しております。旧パフォーマンスセットに組み込まれていた専用ダンパーの代替（通称ＸＳプログラム）製品がようやく、、と言うか、やっと！ドイツシュヴァインフルトにて本格始動のようです。「何でそんなに時間がかかるの？」と思いつつも、巨大企業体ＺＦさんのあれだから仕方ありません。ドイツ陣営（シュヴァインフルト）ではこのＸＳプログラムの始動と並行して社屋拡張、ロジスティクスセンター大拡張（容量旧センターの５倍！全自動荷捌きコンテナロード）さらに組織変更を経て、社名の変更（ＳａｃｈｓＨａｎｄｅｌ＞ＺＦＴｒａｄｉｎｇ＞ＺＦＰａｒｔ）も完了のようです。ＸＳプログラム改め、”パフォーマンスプラス”いよいよ再始動します。
画像のメモは製品パッケージ（化粧箱）のラフ書きです。ドイツ側の認証はまだなんですが、当初の構想”漢字を使う”はヤメにしました。コンセプトは清く！正しく！です。尚、次期固定式サスペンションセット”ＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＰｌｕｓ（パフォーマンスプラス）”の製品詳細と進行状況は随時このｂｌｏｇにてご案内致します。
ＢＭＷ専門店Ｓｔｕｄｉｅ（スタディ）さんの忘年会に参加させて頂きました。