10年以上前、新車で買ったジムニーの洗車。走行距離9万キロ弱でその間のメインテナンス含む維持費はオイルとバッテリーとタイヤ代のみで故障ナシ！つくづく日本車って凄いなって思います。ジムニーは趣味で乗るクルマではなく100％実用で、生活の大事な道具。工業製品なので経年劣化/消耗限界の前に買い替えるつもりですが当分は大丈夫な感じ。

洗車完了！綺麗になりました。タイヤは純正規定サイズ175/80R16を買い続けてます。この特異なタイヤサイズを操る事がジムニーのドライビングプレジャー（個人的見解）。ヨコハマジオランダーG003は以前のジオランダーに比べ圧倒的に減らないですね。走破性能は前モデル同等でお買い得感があります。ミシュラングループのBFグッドリッチからジムニーサイズ（175/80R16）がリリースされない限りジオランダーを買い続ける予定。

で、ココ最近思う事が現行ジムニーJB64＆ジムニーシエラJB74を見る事が物凄く、結果食傷気味。次の乗り換えにJB64＆JB74を考えていましたが止め。自宅事務所のある群馬山間部でジムニーが多いのは生活必需品の証なのですが、居住区で4台あります（近所のJAOSさん車両除く）。因みに同じ区内にJB23が自分の含めて3台、JA11/12/22が3台、SJ（2ストローク）1台、、密集してます（笑）。そんな感じで思いついたのが中古-旧シエラJB33/43シリーズを次の乗り換え候補にする事。軽枠を外せば選択肢が増えますが他に無いような気がする。以前GRガレージネッツ群馬さんでトヨタ-ライズを代車でお借りして店舗から自宅まで乗りましたが自分には全く合わなかった。この先の老後、死ぬまでライズ1台だけで生きて行く事を考えたら悲しくなった（マジで）。

でもジムニー1台だけでも自分は大丈夫な気がします。新車から12年間ラジオレス（当然アンテナもついていな）公官庁仕様での楽しくドライブできるし。あくまでも個人的見解ですが、50も半ばになると、クルマの乗り換え＆選択に”もう次はないかも”って必ず思いますからね。　日々精進

とりあえず出動