英国パワーフレックス社製、GRヤリス+GRカローラE21X+LBXモリゾウRR用リアキャンバーアジャストボルト（エキセントリックカムアジャスト機能）セットの在庫があと3セットになりました！毎日売れる（宣伝文句）のであと3日分です。改めまして毎日のご購入ありがとうございます！車高を下げて対地キャンバーを起こしたい（ポジ補正）各オーナーさんにオススメです！何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
「GR COROLLA」カテゴリーアーカイブ
キャンチェックドGRカローラ用マルチメーター
メイドインジャーマニー！キャンチェックドマルチメーターのご注文を頂き、発送前の検品風景。今回の車両はトヨタGRカローラE21X右ハンドル用です。フルカラーモニターはGRヤリスGen2と同等、ケース＆マウントはGRカローラ専用となります。で、上画像の通り”日本語取り扱い説明書”が付属されております。よかった。この度はご購入ありがとうございました。
GRカローラへの取り付けは完全専用設計で、右Aピラー手前のクライメイト/エアコン吹き出し口に装着します。メーターとほぼ同じ高さなので視線移動もスムーズな設計。上画像の通り、マウント部はしっかり空調機能が使える仕立てです。
奥行きはこんな感じのスリムデザインです。とにかくGRカローラのコクピットインテリアに溶け込む造形がキャンチェックドマルチメーターにおける”買い”の部分。「単一表示のメーターを並べて＆ダッシュボードに穴をあけて”ダダンっと配置する！それこそがスポーツカーのあるべきコクピット風景！」＜これはコレで自分も納得ですが、シンプルを目指す人にオススメの逸品です。 日々精進
GRヤリス用イベンチュリーインテークのオプションパーツ開発着手？
速報！GRヤリス（＆カローラ）用イベンチュリーカーボンエアインテークシステムの追加パーツ（オプション）がリリース予定かも！
追加パーツはターボエンジンの要ターボインレットと90°エルボーパイプ。純正は共に強化耐熱プラスチック成型品で、イベンチュリーでは更なるスムースな吸気効率＆容積再設計を行いドライカーボン成型品（多分です）でリリースされるようです。すべて未確認ですが、続報入り次第ご案内申し上げます。イベンチュリカーボンエアインテークGRヤリスユーザーの皆さんっ！そしてGRカローラの皆さんっ！ちょっと期待していて下さいね。 日々精進
ネジの検品（POWERFLEX）
英国パワーフレックス社製のネジを検品。製品用途はトヨタGRヤリスを主としたリアマルチリンクアッパーアームアウターに換装するボルト。エキセントリック式なので対地キャンバーの調整が可能。車高を下げた際のネガテイブを起こす（ポジ化）ために多くのGRヤリスオーナーさんに使い続けて頂いている製品で、前回の入荷分に不具合（不適合ナットが混入）が発生したのでキッツチリ検品して発送準備！引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
ゲット・ザ・ロスト(クリスマス案件)
さて、本日はクリスマスイブであります。ボーナスを貰っても、貰わなくても使えるご予算がございましたら是非お買い物を！弊社にて永く掲げる合言葉”GET THE LOST”と共に自分を取り戻す/自分のために/有意義な買い物をしてほしい。ついでに弊社の製品も宜しくお願い申し上げます。と、言う事で2025年のクリスマスイブ特選っ！ヴェルナーしょうじのオススメ10選！（下記ご参照下さい） 日々精進
| 2025 GET THE LOST ! X`MAS SELECT BY WERNHER CEO |
| 特選その10 ）サンダアボルト謹製GRヤリス＆GRカローラ純正BBS用平面鍛造チタンナットセット！推薦コメント＞テーパーレスホールの純正ホイル専用品！他のホイルには使えない専用中の専用品！お値段税込￥162,800-！因みにですが弊社での売り上げは未だゼロ（メーカーさんではバンバン売れている）なのでよろしくです。 |
| 特選その09）GR86＆BRZ2Gen用イベンチュリカーボンエアインテーク！推薦コメント＞GRMN86とほぼ同じインテークメゾットを保持する優れた吸気性能+美しい造形美+バンパーインナーパーツ付属！と至れり尽くせりなのですが、弊社での累計売上、、リリース開始からたった1つ（汗）。これで終わりじゃないと思いたいのでよろしくです。 |
| 特選その08）adro(エイドロ）FL5シビックタイプR用フロント+サイド+リアディフューザー3点セット！推薦コメント＞ヴェルナーWEBショップ（BASE）のデイPVが今500くらいありまして、その半分がエイドロFL5の3点セットのPVなんです。いつ買うのか？迷っていらっしゃるのか？製品性能（エアロ効果）＆デザイン＆クオリティーは間違いありません。買う！と、決済しても納期2.0か月以上なのでなるはやでよろしくです。 |
| 特選その07）POWERFLEX-FL5シビックタイプRトルクアームブッシュ！推薦コメント＞エンジンブロックとフレームを連結するフレキシブルアームの連結強度を少しだけ（ココ大事）強化するパーツです。100％メタルじゃなく、ゴムの軟性を保持した優れもの！在庫ありますでのよろしくです。 |
| 特選その06）The Curb謹製！HORIZONTAL OPPOSEDステッカー！推薦コメント＞水平対向2.0エンジン（FA20、EJ20、911/2.0、ケイマン2.0等）ユーザーさんに向けたオシャレアイテム！在庫ありますのでよろしくです。 |
| 特選その05）GRヤリス用イベンチュリカーボンエアインテーク！推薦コメント＞取り扱い開始からほぼ毎週売れている、つまり爆売れアイテムです。島根県松江市でご購入ご検討中のお客様っ！須山さんにご連絡して、須山さん分のFL5イベンチュリーと同時発送可能ですのでよろしくです。因みにGRカローラ用イベンチュリカーボンエアインテークもありますが、こちらはほぼトヨタモビリティGRガレージ東京深川店さんの専売品状態です！いつもありがとうございます。 |
| 特選その04）AFE（アドバンスフローエンジニアリング）社製、86+GR86+GRヤリス＆カローラ用インテークシステム！推薦コメント＞長期メーカー欠品なのですが、実はGRガレージさいたま中央店さんに少量即納在庫があるかもしれませんっ！ぜひぜひGRガレージさいたま中央店さんにお問い合わせしてみて下さい。よろしくです。 |
| 特選その03）IRPスポーツシフターBMWサイドワインダー！推薦コメント＞BMW E46M3&E90/92M3ボルトオン（車体への穴あけ加工不要）でHパターントップレフトリバース表記で車検対応！おかげさまでラスト1セットです。よろしくです。 |
| 特選その02）IRPスポーツシフター＆セラメタクラッチのコンビネーション！推薦コメント＞左手（IRPシフター）と左足（セラメタクラッチ）で刻む心地良いドライビングリズムはまさに快感っ！86＆GR86用IRPシフター/86＆GR86用セラメタクラッチ / GRヤリス用IRPシフターとGRヤリス用セラメタクラッチ 揃ってよろしくです。 |
| 特選その01）ターマックワークス製1/64スケールポルシェ935Kアップルコンピュータ+ザックスレーシング！推薦コメント＞多分ですが、在庫持っているのは弊社だけかと思います。自分が欲しかったミニカーなので持っててもいい（笑）のですが、クリスマスですし、5千円ちょい（送料込）の買い物くらいいいですよね。ポルシェファンのみならず、スティーブウォズニアックやスティーブジョブスファン＆マッキントッシュアップルコンピュータファンの皆様にもぜひ！よろしくです。 |
CAN CHECKED FOR GR COROLLA E210
GRカローラE210用キャンチェックドマルチメーターのご案内。取り付け位置は上画像の通りでとてもシンプル。モニターはGRヤリス同等のタイプMFD28（タッチパネル対応）で見やすいですね。
※実製品は右ハンドル用のご用意となります。製品詳細は下記tリンクご参照お願い申し上げます。 日々精進
CSFも取り扱い可能です
CSF＆CSFジャクソンレーシング製、GRカローラー＆GRヤリス用クーリングパーツも取り扱いますよ！FA20-86＆BRZ用のCSFウイズジャクソンレーシング製、エンジンオイルクーラー付き（コアにサイドマウント）ラジエターもまだ買えます！是非ともよろしくお願い申し上げます。GRカローラー＆GRヤリス用CSF冷却パーツラインナップはオールアルミハイパフォーマンスラジエター+エンジンオイルクーラー+インタークーラーの３点！ここ最近、また円の価値が大きく下がってますので価格は再度確認してご案内申し上げます。 日々精進
ねじを売る人（ヲレ）
上画像、GRヤリス＆GRカローラー＆レクサスXLB等に使える英国パワーフレックス社製、リアキャンバーアジャストボルトセット。入荷＞検品＞発送＞入荷＞検品＞発送を繰り返す日々が続いております。弊社のWEBショップではGRヤリス用イベンチュリカーボンエアインテーク同等の出荷量かも。とにかくご購入下さった皆様に感謝！ありがとうございます。で、現在までパワーフレックス社製品を扱ってきましたが、キャンバーアジャストボルトってサッパリ売れなかったんです。86のフロントストラット用キャンバーアジャストボルトも10年やって3セットですよ！あ！手元に在庫が1セットあるので実売は2セットだ、、10年で2つ。こんな感じですのでGRヤリスのリア用はまさにスマッシュヒット！フロントの対地キャンバーはピロボールアジャストで完結。それに併せてリア側のキャンバーを調整するツールがパワーフレックスキャンバーアジャストボルト。リア側のダンパートップは固定のまま、リアサスペンションアッパーアームアウター側（ナックルアーム側）の止めボルトを換装するだけで調整機能が追加されます。ご購入下さった各GRヤリスユーザーさんは「サスペンションをアップデートして車高を下げた分、ネガテイブが付いたので”タイヤを起こす（ポジティブ補正）”為に使っている」と聞きました。車高が下がってネガテイブキャンバー格好いい！は、大昔の考えで、タイヤの接地面を正しく使う事が大事ですね。パワーフレックスGRヤリス用リアキャンバーアジャストボルトセット現在庫1つ、次回数十個の入荷は今月中旬予定です。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進 ※2025年10月2日追記-在庫分完売しました。ありがとうございます。
ラスト1が売れると嬉しい。ご購入感謝！
弊社で在庫していた英国フォージ社製、GRヤリス用ショートシフト（リンケージコア）が完売しました。トランスミッション上部（エアクリーナー直下）に配置された押し引き2本のシフトワイヤーの節度を調整するパーツです。調整の結果、ストロークを少し短くしつつ、変速フィーリングの手応えが得られる製品です。今回ラスト1在庫をご購入下さったGRヤリスオーナーさんに感謝！ありがとうございました。 日々精進
セラメタクラッチのご用命をお待ちしております
メイドイン群馬セラメタクラッチのご用命をお待ちし続ける為のネタです！さて、セラメタクラッチの優位性はとてもシンプル。競技＆サーキット等、高負荷でのレスポンス（積極的にペダルを踏んで滑らせてもへこたれない）でトルクキャパシティはノーマルトルクの約3倍。その性能を持ったまま、普段使いが出来る（ペダル踏力が純正同等）イージードライブ性能。セラメタクラッチに換装した86を営業車として自分も使っていますので間違いはないと思います。と、言うような事をこのブログで50回近く掲載してきましたが、未だ力及ばず。製品性能を的確にお伝えしても響かない原因は、、なんなんですかね？とモロモロ考えた結果、クラッチを含むABCの3ペダルを操る楽しみを暗く静かにお伝えするしかない感じ。3ペダルマニアックスbyヴェルナーしょうじ。
考えて欲しい。３本のペダルの中で、最も機械（クルマ）と近い、ドライバーの意図がダイレクトに伝わるペダルを。A-アクセルペダルは電子制御で踏んだ分だけ動く/開くとは限らない。B-ブレーキペダルも入力が倍増され、場合によっては電子制御によりクルマ側の都合が優勢される。残るのがC-クラッチペダルで電子制御の介在なし！つまりクラッチペダルがドライバーの意図/操作に100％反応する唯一のペダル。クラッチペダルを踏んでシフターを操る＞アクセルを踏む。当たり前の操作なんですが、絶滅寸前のMT車と言われる中、もしかしたら”尊い操縦”なのかもしれませんよ。旧86＆BRZのオーナーさんで「一度も交換していない、そろそろクラッチ交換かな？」な皆さんっ！セラメタクラッチ（←ヴェルナーWEBショップリンク）をよろしくお願い申し上げます。またGR86＆BRZ2Genオーナーの皆さんっ！「そろそろサーキット再開しようかな？」な方にはスプリングレス/ソリッドディスク搭載セラメタクラブスポーツクラッチ（←ヴェルナーWEBショップリンク）をよろしくお願い申し上げます。
何度も書きますが、THSセラメタクラッチ86＆GR86用はペダル踏力がほぼノーマルで重たくなりません。100％オリジナル摩材セラメタメタルディスクのタッチですが、メタル特有のザラザラ感もほとんどなく、イージーリリースが可能です。ぜひぜひよろしくお願い申し上げます。 日々精進