86(TRD14R/14R60)&GRMN86&BRZ専用パーソナル診断機8BIT(エイトビット）が発売元アトラクションさんで未だ絶好調らしく、弊社も在庫分を頑張ってうらなくてわっ！と、思い画像を掲載。弊社のブログ記事で商品を確認して通販で買う＞それも代理店（製品を広める）の役目でありますので仕方ないのですが、今月弊社が決算で”在庫品を売りたい症候群”。その一環として8BITの数量限定＆期間限定（今月末まで）のモニタープライスを決行致します。勿論販売店皆様には更なる特別仕切りをご用意致しますので、お取組みのご検討を頂ければ幸いです。モニタープライス応募条件は下記ご参照↓

■8BIT、ヴェルナー限定”モニタープライス”のご提案（数量＆期間限定）

■竹コース＞税込み＆送料込み￥32,000-（通常税込み価格￥35,640-+送料）＞御礼終了！

■松コース＞ご自身のブログ＆ソーシャルネットワークにて8BIT使用記事を掲載して頂く事で、上記”竹コース”ディスカウントから更に割引っ！＞御礼終了！

お申し込みお問い合わせは＞8BITモニターに関して株式会社ヴェルナーにメール。

勿論業販も頑張りますので、販社皆様も宜しくお願い申し上げます。日々精進↓製品詳細

8B-IT

「全然知名度がないからもっと宣伝しないとダメです！」とご指導を受けて再度宣伝ブログに掲載。私が手に持つ小さい白い筐体は誰がどう見てもアイコス、、じゃなくパーソナル診断機”8Bit（エイトビット命名＞私）”で、発売元は前職の後輩の会社”株式会社アトラクション（命名＞私）”さんの凄い製品です。何が凄いのか？、、それは”完全専用品”と言う事で、言語と全ての表示がディーラー診断機と全く同じで、つまり同じ（トヨタ86＆スバルBRZダイアグノスに100％マッチ）です。、、ここまで書くと危険な匂いに感じますが、正規にデータを購入して製品化しておりますので、ご安心下さい。

使い方は至って簡単。製品に付属の取り扱い説明書通りにアプリをダウンロード（タブレットにインストール）。完了後にココの位置（ステアリングコラム下のOBDポート）に8Bitを差し込みソフトを起動するだけでOK。

車両選択！弊社デモカー86はGRMN86の要素プログラムがインストールされておりますので、もしかしたらGRMN86を選択して見れるかな？とトライしましたが認識しませんでした。86を選択して自動診断開始！で、横浜のASMさんから「バタフライ位置のゼロ補正出来ますか？」と聞かれて調べましたが、この8Bitでは不可能でした。他の手法（主にツールを使わずECUのヒューズを抜いて数分放置＞初期化＞ただしECU表面階層にある自己学習用域が全てクリアになりますのでご注意を！）で試してみて下さい。バタフライ内部の洗浄も忘れずに！

ざっくり、モロモロ見れます。勿論診断も出来ます。汎用診断機の方が使いやすい。と言うご意見はごもっともでありますが、この8Bitはそもそもパーソナルユース（86＆BRZのユーザーさんが使う）として開発しました。ココに私も発売元アトラクションの野田君も未来、、と言いますか”今を感じて”販売を続けております。機械の言う事を聞ける喜びって書くと大げさかもしれませんが、愛車が今どういう状態なのか？８Bitで解ります。診断＆確認が機械とのコミュニケーションとまで言いませんが、相互の理解には欠かせないツールだと思います。弊社在庫あります！通販も可能です！勿論業販も可能です！皆様宜しくお願い申し上げます。↓8Bit製品詳細　日々精進

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今どき無線って言い方もアレなんですが、WiFiを使って車載ECUと通信してクルマの健康状態をチェックしてみました。使うツールは勿論弊社取り扱い製品の”8Bit（命名私w、因みに8Bit総発売元の会社名も私が名付けました）。この小さな筐体をステアリングコラム左下のOBD2ポートに差し込んで診断します。税別定価￥33,000-ってちょっとお高いんじゃない？って事も聞こえてきますが、汎用16ピンOBD２（GM主導の表階層メイン）診断ツールとは比較にならないほど専用製を持った診断ソフトがインストールされています。言語、名称、項目、表示の全てがディーラー診断機通りに表示されます。スタート画面で車両を選ぶのですが86＆BRZ or GRMN86（GRMN86のECUは別なんですね）と表示されます。個人的に、起動して直ぐ完全専用品の信頼感が感じられる嬉しさがあります。、、、OBDの概要が解らなくても全く問題なく使えます。診断ボタンを押せばOK！全ての項目を自動解析してフォルトを洗い出します。フォルトを消す＞実行＞消えない場合は物理的に故障している。と言う可能性があります。今回弊社の試乗車86をチェックしましたが、出たフォルトは一つ”スロットル開度異常”で原因はオーストリアのスロコンを搭載して久々スイッチを起動した為だと思われます（どーしても燃費を伸ばしたくてフュエルセーブモードで走ったから）。で、表示されたフォルトを消し込んで作業終了。これは故障ではないのですが、フォルトが蓄積されると複合要因で故障になる可能性があります。ドイツ車ほどシビアではないと思いますが、電装系のチューニングを施しているユーザーさんはマメにチェックした方がいいと思いますよ。後はDIYでステアリング交換やメーター交換を行う方にもオススメです。

で、表示項目の一例。エンジンのライブモニタ。ご覧の通りモロモロ見れます。数値が普通の86と違うのはもしかしたらドライヴィジョンECUジェネシスのコマンドが実行されているからかもしれません。気筒休止等のテストも可能です。診断ツールとしては、ほぼ完ぺきな装備です。

８Bit診断機の別メニューにカスタマイズと言う項目もありますが、これはあくまでも86＆BRZのECUに書き込まれた機能を使う（例えば速度警告音とか、シートベルト注意喚起とか）です。※ECUの書き換え、数値の置き換えなどは出来ません。製品詳細はコチラ↓お買い求めは常時在庫のブルーエリア-ウエブショップさんでお願い申し上げます。

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8bitの筐体サイズ（比較）。本体をOBDポートに差し込み、Bluetoothでスマートフォンやタブレットで展開＆オペレーションが可能です。取り扱い説明書にフリーソフトダウンロードの手順も記載してありますので、ご購入後すぐに使える逸品です！

86、14R、14R60、GRMN86、BRZの皆さんが”待ってました！！！”と喜んでご購入、、と考えておりましたところ、案外そうでもなく（汗）じっくり説明してご提案を続けないと買って頂けない事が判明して再度製品のご紹介です。毎回、書こう書こうと思いつつ、8Bitの文字を見るとメルボルンにある”ハンバーガー専門店8ビットバーガー”のwebをガン見している自分が居りまして、、気持ちを落ち着かせて（笑）OBD診断ツール8Bitのご案内。先ずこの製品、どんな方に使って頂きたいか？と申しますと、86BRZ用製品開発関係者各位であります。パーツを外す＞警告灯、又は警告灯は点かずともECUのフォルトが残る（因みにステアリングやメーターケースを外すとフォルトが入ります。故障ではないのですが、取り付けと言う物理的接続+取り付けましたと言う確認をECUに入れる＞フォルトチェック）んです。表示される文言と故障コードは100％トヨタダイアグノスと同じです。文字化けとか、故障コードだけの表示ではなく”全部出し性能が8Bit”の優位性となります。

上記画像は８BitをXaCARさんに取材して頂いた時の風景。偶然居合わせたネッツトヨタ東埼玉ブルーエリアレース部隊の有馬隊長も参加してトヨタ純正診断機（偶然にも有馬隊長が持ってまして、）との比較。結果は当然、同じでした。「レース現場でもちゃんと使える」とは有馬隊長談。実は私もびっくりした”ちゃんとした製品”でした。まさか気筒休止（エンジンテスト）まで出来るとは（汗）。発売元の株式会社アトラクションさんとは同社創業前からご縁があり、会社の名前を決めたのも何故か私で、役員の野田君は私と同じハンズトレーディング出の一派であります。OBDからOBD2に移行した約15年前頃でしょうか？ハンズトレーディング時代の私と野田君2名で某診断機の販売拡張で営業しながら勉強を続けましたが直ぐに汎用機（メーカー問わず診断可能）の問題と限界に気が付き、売上を競うあうような事は無かった記憶があります。８bitは起動すると86＆BRZと、GRMN86と2つのメニューが表示されます。車種専用設計の優位性を装備した診断機。オススメの逸品です！（詳細は下記バナーをご参照願います！在庫アリマス！）

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