昨日、群馬前橋中心部に86を駐車して月末の経理業務（銀行まわり）を終え再び86に乗り込んでエンジンスタート。始動時の吸気温度68℃！記録更新かもです。週末から来週は全国的に猛暑が続くらしので熱中症対策と、ゆとりのあるクルマの運転を心がけて下さい。さて、上画像は近所のダム入り口付近。早朝であれば群馬山間部は低い吸気温度でドライブを楽しめます。

自分の2号機86に換装した米国アドバンスフローエンジニアリング社のタケダモメンタムコールドエアインテーク。走り出せば瞬間的に吸気温度が下がる高効率設計ですよ。数日前、米国FRBが更なる利上げを決定しましたので国内在庫完売以降の新規入荷分は”やっぱり値上げ”になると思います。86の熱中症対策にも是非。弊社WEBショップでも販売中。

一方コチラは2.4リッター新型BRZでテスト中のアドバンスフローエンジニアリング社新型コールドエアインテーク（aFe社facbookページから転載）。北マークスケルトンウインド付き＆ケースデザインを一新！より兵器感（笑）が出たように思います。画像を見る限りケースも3Dプリンタの試作品ですかね？実販売開始はまだ先だと思いますが（確認中）、是非とも新型GR86＆新型BRZオーナー皆さんっ！新型TAKEDAにご期待下さいっ。で、画像を見て思った事が”サウンドクリエータージョイントがないスムースインテークパイプ”。これ今の（FA20用タケダモメンタム）に付けば嬉しいですよね～。

来週の土曜日はハチロクの日ですね。　日々精進

米国アドバンスフローエンジニアリング社製コールドエアインテーク旧86＆BRZ用”タケダモメンタム”装着図。装着車両は自分の2号機86D型でご覧の通りサウンドクリエーターを外して装着。勿論サウンドクリエーターをそのまま残して装着す事も可能です。実製品は長期国内欠品が続き、つい先日バックオーダー分を発送させて頂き手持ちの受注残0となりました。ご注文下さいましたユーザーさんに感謝。これからのドライブシーズンに高効率吸入＆スポーツカーらしい吸気サウンドをAFEタケダモメンタムを楽しんで下さい。3,000rpm付近からアクセルを深めに踏み込んだ時の”ンガーーー”と言う吸気音に包まれながら加速を続ける。FRスポーツカーの醍醐味が詰まった逸品。さて、FA24を搭載した新型GR86＆BRZ用のタケダモメンタムですが、アドバンスフローエンジニアリング社にて開発スタートの様子（aFe-facebookページにて確認）です。愛着の湧くアメリカンデザイン+CFM実証データ付の高効率吸気の完成まで今しばらくお待ちください。　日々精進

米国アドバンスフローエンジニアリング社製、旧86＆BRZ用エアインテーク”タケダモメンタム”装着図。FA24搭載の新型用も多分リリースされると思います。米国での配車があと数ヵ月、、それからの開発です。是非是非ご期待下さいっ。一方、ヨーロッパ方面への新型86は今後2年間だけの限定販売らしく各パーツサプライヤーさんの動きも鈍くなりそうな気配です。　日々精進