初荷から数週間！おかげさまでＲ５６用ＲＳ-１のストック棚は、早くも半分開きました。で、目下本牧戦線にてデモカー（試乗車）を製作予定でして、近々の暫定進行スケジュールをご案内させて頂きたくご案内致します。先ずは６月６日に大阪、舞洲にて開催されるａｆｉｍｐ誌主催「インプスーパーカーニバル」にてＲＳ-１装着済みＲ５６”１日乗り放題”を決行致します。イベント詳細は下記ａｆｉｍｐさんＷｅｂをご参照下さい。そして、、これはスケジュールが合えばなのですが、５月３０日の「２０１０ＢＭＷＭｉｎｉ淡路島オフミ」にもチョットだけ訪問させて頂くかも知れません、、、が、スケジュールとアウトシュタット岡林さんの都合とモロモロありますので確定次第、事務局様含めて皆さんにご報告致しますので暫しお待ち下さい。さて、肝心のデモカー車両、、、実は、、、未だ本牧ＢＡＳＥに格納されておりませんで、関係各位の皆さん押せ押せでお願い致します。因みにボディーカラー＆ホイル含めてスーパーゴールド（超金色）になる予定です。Ｒ５６Ｍｉｎｉをデモカーとする橋本コーポレーションさん、阿部商会さん、アイバッハジャパンさん、そして各有力専門店さんが出揃った中で最後に登場の僕らですからね、”誰もが振り向く＞恥ずかしいくらい注目される＞よって乗るのが憚られる、、、笑いが取れれば本望でしょ”それくらいの勢いで挑みます！凄いの期待していてくださいねー。

ドイツザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社に開発を依頼してから約２年！そして昨日、無事本牧ふ頭倉庫に入庫致しました。先ずは製品画像をご覧下さい。僕も製品の箱を開けて、初めて実物を観ました。熟成されたエンジニアリング（セッティング）が宿っているように感じるのは僕だけではないでしょう。ドイツＳＲＥ社からは正式な開発経緯はアナウンスされておりませんが、数年前からドイツ国内のＶＬＮ（ニュルブルクリンク旧コースで開催されるツーリングカーレース）に参戦するシラーモータスポーツさんのＲ５６レーサーに同じくＳＲＥ社製の４ｗａｙダンパーがこっそりと装着されており、実戦のワンシーズンをかけてデータ取得を完了させたと思われます。シラーさんのマシン（Ｒ５６）に実戦投入された４ｗａｙダンパーの有効レートを最大限配慮したセッティングがＲ５６用ＲＳ-１です。ＲＳ-１特有のニードル制御による伸び＆縮同調と、４ｗｙ（伸び＆縮み+高速＆低速の制御）とは全く異なった制御方法で比較するものではありませんが、単体価格約￥１４０万（４ｗａｙ）の性能を、約￥３０万（ＲＳ-１）の製品に凝縮して確実に投下した。と、考えて頂ければ製品のポテンシャルをご理解頂けると思います。話は製品画像に戻って、付属のスタビリンケージ（リーチ２７０ｍｍ）これもスペシャルでした。組み込まれるボールエンドはドイツマイレのハードタイプ！良い部品がセットアップされています。本体のダンパーは前後共倒立式を採用。有効減衰ダイヤルは１８段。と、、、幾ら言葉を並べても”じゃあ乗ったらどうなの？”って、事だと思いますので試乗車を準備しております。Ｒ５６デモカー（試乗車）の進行状況は随時ご案内致しますので、先ずは画像を”じーっ”とご覧になってご購入のご検討をお願い致します。