「国連の方、、」と書いて欲しいと言われましたのでそのまま。門橋さんです。
飛行機（主にエアライン）ファンなアーキュレーのみっちゃんこと藤壺さん。
コダワリの鍛造ホイル（リム幅、オフセット同一でディスクデザインが違う＞ＴＴにセットされた前後もホイルを見てみて下さい）と創った人、アウトシュタットの岡林さん。今回はハウスブランドｂａｈｎ（バーン）のプレリリースだったそうで、本式は３月？４月？パーティーには呼んでくださいねー。
ピレリ四日市の山本さんと、総本山修行僧方がぶら下げているツール（ＤＳＣＲ１、僕とお揃い）。で総本山修行僧の方、、現修行の経典は２台合計２０気筒（計１６リッター）をマスターする事らしくてですね、ジェダイへの道はもうすぐかもしれませんねー。
ストーブが渋いでしょ、、、。ＳＡＦブリーフィングルーム（実はスーパーハウス）ここ居心地が良くてですね、考え事（煙草吸いながら）するには丁度いいスペースです。で、年明けからイロイロ考えておりますが”今年はコレで行くぞーー”的なシナリオが未だ上がってきません。つーか１人で考えても意味が無い事が解りましたので、来週から業界関係者各位（有力者含む）に「今年はどうしますか？」と、聞き込みに行く事にしました。
ブリーフィングルームでＷＱ大佐と今年初のミーティング。仕事の進行説明よりバイクの話で盛り上がれた事が嬉しかった、、、。ＷＱさんっ！今年はまた２人で「Back to the Germany!!」ドイツ、、と言うかアルペン方面に行きますかーーーー？？今度横須賀行きます！海軍カレー食べにね。
ＴＡＳ２０１１僕的大本命が昨年同様ＴＯＹＯＴＡさんブースにありました。”今年の東京オートサロンＴＯＹＯＴＡさんブースでは、何か重大発表があるかもしれない、、、”期待たっぷりの個人的妄想が的中！！今年は僕、冴えてるかもです。上記画像の右端の方がレクサスＦチーフエンジニアの矢口氏！そのＦマイスター矢口氏から「昨年からのテストを経て、引き続きザックスダンパーを搭載して進んで行きます！」と発表！！いんや凄い！他人事だけど嬉しかった、、、同ＳＡＣＨＳブランドの展開ですが基本的にショウジは部外者な訳でして、その立場上の優位性というと、、その場に居た唯一の証人ですから（後日各専門誌には間違いなく掲載されるでしょうねー、、カートップの多田さん宜しくお願いします）。
東京オートサロン会場にて交通タイムス誌の多田さん（実はＣＡＲトップのトッティ）に遭遇！お元気そうでなによりです！タイムス多田さん、カートップ前職のｉｍｐさん時代には大変お世話になりまして、もろもろの後方支援（ありがとーございます）にも感謝しております！もうそろそろ輸入車外車の垣根が取っ払われる時期だと思いますので、何卒引き続き宜しくお願い致します。
ＴｏｙｏｙａＦＪクルーザーのナイスなカラーリング、、と思ったのだけれど、このＦＪＣが何故ＩＲ（International Rescue THUNDERBIRDS）ＴＢ４号なのかな？ドー見ても２号だよなー、、、ああ！そうなると色が違ってくるのか。と納得。
ホンダさんブースに見入りました。キレたデザインのＣＲＺスポイラー、、もう超格好いい。そしてショッピングモール＆駐車場と言う展示コンセプトが斬新！皆思い思いの製品開発＆リリース宣伝を好きなようにやらせてもらってる？のかな？んでもその全部がＨＯＮＤＡになっている（そう観える）事がですね、非常に勉強になりました。僕らもそうありたい。
自家用のトラクター（ＧＢ１５０ｋｕｂｏｔａ）を持っていても欲しいＨｏｎｄａがコレでした。
新年早々に秦野ＣＯＸさんに訪問させて頂きました。ガレージを覗くと秘密のマシンが例の如く沢山、、その脇にメンテ中のＶＷＲ社が組んだＴＤＩカップカーを発見！ゴルフ２との２ショットです。
Ｒ８のブレーキユニットとザックスのダンパー！ナックルとロアアームがアルミ化されたワークスマシンのフロント廻りです、、、でも本当に凄いのはリアーセクションでした。凄いよ（書けない）。
ＴＤＩＣｕｐ（ポーランド）、並びＪｅｔｔａＣｕｐの為に専用設計されたドイツ、ザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社製１ｗａｙストラット。ダンパーのケース、インナーパーツ（ニードル調整による１ｗａｙ減衰調整）はＲＳ-１同等。生粋のワークスマシンに採用されるには訳があるはずですからね、現ＶＷ系（ＶＷ-ＧＲＯＵＰ）ＲＳ-１をお使いのユーザーさんは解っていらっしゃると思います。ＲＳ-１の持つ性能、、その技術骨格と成り立ちを考えれば”これ以外に考えられない”と、販売開始から４年経った今でも僕は思っています。因みに、、ストラットに貼られた製品番号881500312026をドイツＺＦ-ＳＡＣＨＳの製品検索サイトに打ち込んでみましたが”unknown-sre”とだけ書かれておりました（ＶＷＲ社の専用品番）。
今年は何処かのカテゴリーで戦って欲しいなーと思ってます。
で、２０１１年、第一回秦野現場会議に出席してきました。現場会議＝歩兵の最前線君が”これからどうなるの？”と言った会議（談義）です。”どうする”じゃなく”どうなる”から”どうしようかな～？”、、と、現場に必要なパッシヴ性能（あははは）向上をお互いに誓い合いました。歩兵の本領、、ここで倒れる訳にはゆかんのであります敬礼！！さて、お題目のＣＯＸ佐藤さん（ＭＴＭジャケットの画像参照）の誓いですが「今年はアウディチューナーＭＴＭの販売組織を早々に編成します。で、春先から今世代Ａｕｄｉ（ＣＡＮＴＲＯＮＩＣ搭載）ユーザーさんへのサービスを開始！楽しみにして下さい！」だそうです。
協力 ＣＯＸコーポレーションさん
日本国内の自動車専門誌にてドイツカプリコン社の名前（活字）を刷った唯一の媒体がＸａＣＡＲ（交通タイムス誌、わっしょい！！）さんだったと思う（未確認）。同社の業務内容を知れば知るほど”その名前”がド～んと出てくると思ってましたが、、ＰＭＷマガジンの最新号で自ら勝利宣言を掲載！創業（英Ｐボア社合併新体制後）３年未満の企業体が既にあらゆるジャンルのクルマ創りに関わっているなんて、、ＶＷレーストゥアレグを組み立てればダカール３連勝！大好評の日産ＧＴＲ２０１１年モデル、ポルシェＲ、ＲＳＲ系のセットアップ！そして勝利広告のルノーＦ１！う～ん、、これからは目指せディエップ、目指せバイスアッハ、目指せニスモじゃなくなるかもしれません。で、当然僕もクルマ好きの１人ですから、カプリコン！この新しいストラクチャーに興味しんしんです。
ＰＳ※交通タイムス誌、広告部の新婚高橋さんっ！カプロコン社、ＸａＣＡＲ誌にて総力取材を決行！しませんか？
”本牧戦線異状なし（サブタイトルＳａｃｈｓＢｌｏｇ）”を毎度ご覧頂きありがとうございます。本年も”怒られない程度に”物事の本質、、じゃなかったドイツシュヴァインフルト方面情報及びＳＡＣＨＳの製品情報、搭載車両の可否、開発販売関係各位、ユーザーさんインタビュー（今年１番はＧｔｉの伊藤さんで決まり！）を決行してゆく所存で御座います。「何だぁ、、新しいチャレンジとかないのか？」と、心配して下さる読者さん、、安心して欲しい、、”新しい試みなど一切ありません！”淡々と、同じ事を画像と文字列を少しづつ買えながら繰り返しお伝えするのみです、、。あ！４月以降に予算が取れたら華麗なるイラストレイションをご披露すべくＷＡＣＯＭ社のタブレットを導入するかもしれませんが”しょうちゃん画伯（本人）”が飽き性だって事が既にばれておりますので可能性は低いです。今年も宜しくお願い致します。
本牧ふ頭５番地、横浜共立倉庫２階男子洗面所にて撮影
本牧戦線ＳＡＦは本日より２０１１年１月４日迄停戦（冬期休暇）致します。今年１年、ＳＡＣＨＳ製品ユーザー様、販売店＆代理店の皆さん関係各位、本当にお世話になりました。ありがとうございます。記念すべきブランドイヤー（シュヴァインフルト、フィッテルウントザックス創業１１５周年）は何となく消化不良で終わってしまいましたが、年次決算までの残り３ヶ月！ＳＡＣＨＳ特約販売店に皆さんには更なる”無茶苦茶言うかもしれません”が覚悟してください。何卒宜しくお願い致します。
五右衛門の斬鉄剣！何でも切断しちゃう例の刀、、、最近知ったのですが、ある時期までに創られた刀は普通に大木も鉄も石も斬れていたようです（でなければＸＸ半次郎の話が嘘になります）。現代の鋼材製法では到底適わない往時の鋼材と技術製法、、失われた古刀技術はおじさん達の”永遠のロマン”と言った感じです。さて、画像の使い込まれたＥ３６用ストラット！今年最後のオーバーホール依頼でお預りした製品です。ザックスレースエンジニアリングジャパンことアネブルさん以前の社名（四日市時代）の頃に開発＆供給された減衰調整ナシのダンパーセット。つまりＲＳタイプのヴィンテージ！格好いいでしょー。ダンパー開封前、、、ひょっとしたらもう部品がないかもしれない、、、パーツを新造するコストを考えたら別銘柄の新品サスペンションセットが余裕で入手出来る金額になってしまうかも。と、オーナーさんに伝えたところ「何が何でも直したい。これは私の一部なのだから。」と。ストラットに盛られた金属疲労対策の溶接痕を観ても”これの代わりはない”事が重く伝わってきました。幸い今回もアネブル蘇武さんが頑張ってくれたお陰で見事再製（年末押迫った中ありがとうございました）！これで当分大丈夫でしょう。よかったねＮさん。次はあのロゴが張られたマシンと共に登場してください。よいお年を！
今年もポルシェモータースポーツさんから２０１０年のモータースポーツアーカイヴを頂きました。ミスターカレラカップ関本さん、秦野ＣＯＸの皆さんありがとう！本来ならは、、立場上、社内保管なのでしょうが、ごめんなさい”特権乱用”させて頂き今は書斎の本棚に収まっております。本当は何にもしていないのだけれども、このビジュアルブックを観ていると”今年も頑張ったなー”と、妄想（あはは）しながらポルシェの末席に感謝しております。
冬休み中はこれをじーーっくり観て過ごします！当たり前ですが全部ポルシェです！
ドイツＺＦ-ＳＡＣＨＳさんの広告です、、、昨年と全く同じじゃないすかーーー。
コマーシャルはココガ一番格好良かった！カレラカップドイチェランドにエントリー（他パートナーシップメント継続）のフォールヒ（オーストリアのツールブランド）さん。ねー凄い格好いい！