嫁車のワーゲン用エンジンオイルエレメント品番を毎回調べるのが面倒なのでハンズトレーディング伊勢崎さんでまとめ買い＆ブログに品番を記載。ドイツ車方面の皆さんにはお馴染みのMANN-FILTER（マン-フィルター）。一応弊社でもドイツ車やってます！のアピールを含めドイツネタとして。上画像”ビーストモードオン”をクリックすると本国メーカーページにリンクします。

さて、アップGti用のパーツ展開（部品を売る）も当初考えていたのですがナカナカ厳しい感じ。日本国内の登録台数は自分の8614Rの倍以上はあるのですが、ユーザーさんのマインドと、かけられるコストバランスが？なので未だ手付かず。と、言う事で、目下の自分の役目はエンジンのコンディション維持。高い燃焼温度を維持してインテークマニフォールド＆ポート部のカーボン＆なまガスの固着（乳化物質）を防ぐ為にバンバン踏むだけ。メーターケース内に装備されたシフトアップインジケーター通りに変速して常に1,500rpm付近でクルマを動かせば高い燃費走行が可能ですが（古い人間なのでクルマが1,500rpmで普通に動く事に違和感）その結果のエンジンをいくつも見てきましたので積極的に（笑）運転を楽しむ事にしています。VAG0.9リッター3気筒ターボエンジン用エンジンオイルエレメントMANN品番W712/95。　日々精進

嫁から「アップGTIのエアコンが臭いんだけど！」と怒られまして、いそいそとMANNフィルターの新品に交換。小ネタで申し訳ない感ですがフィルター品番CU26006がすぐにわかるように掲載。

左がMANNフィルター新品、右が新車装着から使い続けた（約5年かな？）ワーゲン純正エアコンフィルター。適度に汚れてました。換装後の嫁インプレッション「匂いが消えてエアコンの効きがよくなった」と一件落着。パネルフィルター1つ交換する事で快適性能が復活。メインテナンスは大事ですね。

自分のクルマじゃないのですがUP-GTIに愛着があります。たまに借りて乗ると”軽さが気持ちいいスポーツカー”を感じますね。自宅にある唯一200km/hで走れるクルマなのでコンディションを維持するためにも（燃焼室とインテークマニホールドがドロドロにならないように）しっかり燃焼温度高めで走る事を心がけてます。因みにキャタライザーの排気ガス浄化機能って、排気温度が高い程浄化作用が高いって事を覚えておいて下さい。　日々精進