弊社ヴェルナーでは、目下法人決算報告書（青色）製作の真っ最中で数字と電卓とサクサク記載しつつ、はっ！と、気が付けば”注文の電話もメールも全然ナイ（汗）”のであります。ま、弊社製品は全て趣味の買い物ですので、これだけ暑いとクルマに乗り込む事すらアレですので仕方ありません。雇用者時代は常に「売れないのは営業が悪い！」説で責められ続けられましたが、経営者になった今「売れないのは買わないから。誰が悪い訳でもない」とあきらめつつ、仕事（市場）の潮時と、自分の熱量を図りながら淡々と熱風の荒野を行く感じを楽しんでおります。全ての納税を毎年終戦記念日までに納めて、次は次号XaCAR誌別冊86＆BRZマガジンの単独広告作成。電卓を打ち数字を追う思考野も、どんな広告にするのかイメージする思考野も私の場合ほとんど同じ領域にあるような気がして、つまり見えない（考えつかない）モノをカタチにすることは出来ないので実体験の経験値（年の功とも言うw）、決算報告書で言うバランスシート（貸借対照表）のような感じです。さて、本題の試乗車86の近況でありますが、、フロントウインドが飛び石でひび割れましてガラスの交換と。作業工期を考えても29日の富士86＆BRZイベントに乗って行くことは不可能です、、現場には向かいますので各位宜しくお願い申し上げます。29日の翌週日曜日、8月5日ドライヴィジョンECU施工＆SACHS車高調整併せた体感試乗会には間に合わせますのでどうぞ宜しくお願い申し上げます！（詳細は下記ご参照願います）話は86に戻りまして、タイヤサイズの見直し案がだいたいまとまりました。先日キッチリ管理されたGR86（実は広報車）を運転させて頂きリアの235/45-17（ミシュランPS4）を体感。タイヤ外径を大きくした恩恵と、ワイズ235の旋回負荷（面圧変化の感覚）にも納得。日々精進
